Δύο θανατηφόρα τροχαία με μοτοσυκλέτες μέσα σε λίγη ώρα στην Αττική

Ένα στην Αγία Παρασκευή και ένα στο Αιγάλεω – Απολογισμός δύο αναβάτες νεκροί
TROXAIO
Από το

motomag

20/8/2025

Σοβαρό τροχαίο δυστύχημα, με σύγκρουση ανάμεσα σε μοτοσυκλέτα και ΙΧ, σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης (20/8) στην Αγία Παρασκευή, στη συμβολή της Μεσογείων με τη λεωφόρο Λαυρίου. Λίγο αργότερα ένα ακόμη τροχαίο δυστύχημα με έναν νεκρό και έναν σοβαρά τραυματία σημειώθηκε στην Πέτρου Ράλλη, όπου δίκυκλο προσέκρουσε σε κολώνα.

Δυστύχημα στο Αιγάλεω

Σοβαρό τροχαίο σημειώθηκε λίγο πριν από τις 11:00 το πρωί της Τετάρτης (20/8), αυτή την φορά στην οδό Πέτρου Ράλλη στο ρεύμα προς Αθήνα, στο ύψος του Αιγάλεω.

Κάτω από συνθήκες που αποτελούν ακόμη το αντικείμενο ανάκρισης, δίκυκλο με δύο αναβάτες βγήκε εκτός πορείας και προσέκρουσε σε κολώνα.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο ένας έχει τραυματιστεί σοβαρά, ενώ ο άλλος αναβάτης εξέπνευσε στο σημείο.

Δυστύχημα στην Αγία Παρασκευή

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, όλα συνέβησαν όταν η μοτοσυκλέτα εξετράπη της πορείας της για άγνωστο λόγο και συγκρούστηκε με το αυτοκίνητο.

Μετά τη σύγκρουση, η μοτοσυκλέτα προσέκρουσε σε ένα δεύτερο όχημα που βρισκόταν σταματημένο, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί πολύ σοβαρά ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας.

trox

Στο σημείο έσπευσε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, το οποίο μετέφερε τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας στο νοσοκομείο, όπου παρά τις προσπάθειες των γιατρών υπέκυψε στα τραύματά του.

Τα αίτια του ατυχήματος διερευνώνται από την τροχαία.

Ενεργοποιήθηκαν 41 κάμερες σε 17 δήμους της Αττικής: Τι σημαίνουν για τους μοτοσυκλετιστές

Οι παραβάσεις που “γράφονται” αυτόματα - 500 στο σύνολο έως 2026
First 41 cameras of Attica
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Σε λειτουργία τέθηκε η πρώτη φάση του νέου δικτύου καμερών ελέγχου κυκλοφορίας στην Αττική, με 41 σημεία σε 17 δήμους, με τους μοτοσυκλετιστές να βρίσκονται πλέον αντιμέτωποι με ένα νέο πλαίσιο ελέγχου, το οποίο καταγράφει αυτόματα βασικές παραβάσεις

Τι καταγράφουν οι κάμερες

Με αισθητήρες εικόνας και λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης, οι συσκευές “πιάνουν”:

  • Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
  • Υπέρβαση ορίου ταχύτητας
  • Χρήση κινητού τηλεφώνου
  • Μη χρήση ζώνης (για οδηγούς Ι.Χ.)
  • Μη χρήση κράνους (για δίκυκλα)

Για τους μοτοσυκλετιστές, το σημαντικότερο σκέλος του αμφιλεγόμενου νέου Κ.Ο.Κ., λόγω της αυστηρότητας του, είναι το αυτόματο “γράψιμο” σε περίπτωση μη χρήσης κράνους, ενώ παραμένει ο κλασικός έλεγχος για ταχύτητα και παραβίαση κόκκινου.

Πώς λειτουργεί το σύστημα

Οι νέες κάμερες καταγράφουν 24/7 φωτογραφίες και βίντεο. Το υλικό αποστέλλεται στο Κέντρο Διαχείρισης, όπου ελέγχεται και βεβαιώνεται η παράβαση. Το πρόστιμο φτάνει είτε ταχυδρομικά είτε μέσω gov.gr, ενώ σύντομα αναμένεται και ενημέρωση με SMS. Αν το όχημα οδηγούσε άλλο πρόσωπο, ο ιδιοκτήτης μπορεί να το δηλώσει ηλεκτρονικά.

Σημεία τοποθέτησης – Πρώτη φάση

Η πρώτη φάση καλύπτει κομβικές αρτηρίες υψηλής επικινδυνότητας, όπως:

  • Λ. ΝΑΤΟ & Μεγαρίδος (Δυτική Αττική)
  • Πειραιώς & Χαμοστέρνας (Μοσχάτο)
  • Π. Ράλλη & Αγ. Άννης
  • Λ. Σχιστού & Γρ. Λαμπράκη (Δραπετσώνα)
  • Λ. Κηφισού & Κωνσταντινουπόλεως (Περιστέρι)
  • Λ. Αθηνών & Γ. Παπανδρέου (Χαϊδάρι)
  • Θησέως & Δαβάκη (Καλλιθέα)
  • Λ. Κηφισίας & Πεντέλης (Μαρούσι)
  • Κατεχάκη & Πίνδου (Παπάγου)

Το νέο σύστημα σημαίνει αυστηρότερο έλεγχο στις καθημερινές μετακινήσεις. Για τους μοτοσυκλετιστές αυτό μεταφράζεται σε:

  • Αυστηρή τήρηση ορίων ταχύτητας, ειδικά σε κόμβους με υψηλή κίνηση.
  • Υποχρεωτική χρήση κράνους σε κάθε διαδρομή.
  • Μεγαλύτερη προσοχή σε σηματοδότες, όπου πλέον δεν υπάρχει “περιθώριο” λαθών.

Το μέλλον του δικτύου

Μέχρι το 2026, το δίκτυο καμερών προβλέπεται να ξεπεράσει τα 500 σημεία, καλύπτοντας όλες τις βασικές αρτηρίες της πρωτεύουσας. Για τους μοτοσυκλετιστές αυτό σημαίνει ότι η οδήγηση χωρίς κράνος ή η υπερβολική ταχύτητα θα έχει πλέον πολύ μεγαλύτερη πιθανότητα καταγραφής και επιβολής προστίμου.