Έφτιαξe cruiser από το μηδέν, με Turbodiesel κινητήρα αυτοκινήτου! [Videos]

Με άξονα-μετάδοση από μοτοσυκλέτα BMW και μοτέρ 1.400 κ.εκ. tdi της Volkswagen
Turbodiesel by BelarusCustoms
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/9/2024

Ένας Λευκορώσος με μπόλικες γνώσεις, μεράκι και υπομονή έδωσε μια δεύτερη ευκαιρία στη ζωή σε έναν κινητήρα diesel αυτοκινήτου, χτίζοντας γύρω του μια ολόκληρη μοτοσυκλέτα!

Δεν θα σας κατηγορήσει κανείς αν δεν έχει ακούσει ποτέ στη ζωή σας για την BelarusCustoms αφού η αλήθεια είναι ότι είναι παγκοσμίως άγνωστη ως εταιρεία customizing μοτοσυκλετών. Ωστόσο, ο Yaroslav Denisenko, ο άνθρωπος που βρίσκεται πίσω από το κανάλι "BelarusCustoms" στο Youtube προσπαθεί να το αλλάξει αυτό κυριολεκτικά με τα ίδια του τα χέρια και τις δίτροχες δημιουργίες του. Το πιο πρόσφατο project του Denisenko είναι μια cruiser μοτοσυκλέτα που έφτιαξε κυριολεκτικά από το μηδέν έχοντας ως βάση έναν turbodiesel κινητήρα αυτοκινήτου 1,4 λίτρου της Volkswagen και "χτίζοντας" το πλαίσιο γύρω από αυτόν.

Ο Denisenko προσάρμοσε στον εν λόγω κινητήρα άξονα και μετάδοση από μοτοσυκλέτα της BMW και έφτιαξε μόνος του ολόκληρο το πλαίσιο και από ό,τι φαίνεται και τα ηλεκτρολογικά της δίτροχης δημιουργίας του, ενώ δικής του έμπνευσης και κατασκευής φαίνεται πως είναι και το τύπου Hossack πιρούνι, με τα χειριστήρια να προέρχονται από Harley-Davidson. Δείτε στο ακόλουθο video τη μοτοσυκλέτα να κατασκευάζεται βήμα-βήμα και να έρχεται σιγά-σιγά στη ζωή, ενώ στο δεύτερο του Tik Tok φαίνεται ολοκληρωμένη. Καλύτερο "παράδεισο" πάντως για τον κινητήρα πετρελαίου της VW δεν μπορούμε να φανταστούμε από αυτόν.

Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
moto jacket
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.