Έφτιαξε μοτοσυκλέτα από αυτοκίνητο – στην έρημο...

Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

19/5/2016

Αρχικά, τίποτα το περίεργο: Είμαστε στο 1993 και ο Emile Leray, ένας 43χρονος Γάλλος ηλεκτρολόγος, ξεκινάει με το 2CV του από την πόλη Tan Tan του Μαρόκου για να διασχίσει την έρημο. Κάτι δηλαδή που ακόμα και σήμερα κάνουν πολλοί Γάλλοι. Εκείνος όμως ήταν εντελώς μόνος, με κάποια τρόφιμα και νερό που υπολόγιζε να του φτάσουν για δέκα μέρες. Και έμεινε. Κάπου το τσάκισε το 2CV και δεν γινόταν να συνεχίσει. Ψύχραιμος, υπολόγισε πως με τα πόδια δεν είχε ελπίδα να γυρίσει. Τι να κάνει; Εσείς τι θα κάνατε; Θα φτιάχνατε μια μοτοσυκλέτα για να φύγετε από κει; Με λίγα βασικά εργαλεία, αυτό ακριβώς έκανε ο Emile.

Ένα σαφές πλεονέκτημα ήταν πως το 2CV μπορεί να λυθεί με λίγα απλά εργαλεία. Έτσι, έβγαλε το αμάξωμα και το χρησιμοποιούσε για καταφύγιο και ύπνο όσες μέρες δούλευε για να φτιάξει την μοτοσυκλέτα του.  Χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι του σασί με το ένα μπροστινό ψαλίδι, είχε έτσι ανάρτηση κι ένα τροχό που έστριβε. Πίσω του, βίδωσε το ρεζερβουάρ, κι ακόμα πιο πίσω, τον κινητήρα με το κιβώτιο. Κινητήριος έγινε ο πίσω τροχός, αφού στην έξοδο του κιβωτίου βίδωσε ένα ταμπούρο που ακουμπούσε στον τροχό και τον κινούσε. Λόγω της διάταξης, η μόνη ταχύτητα με την οποία μπορούσε να πάει μπροστά ήταν η όπισθεν. Ή ανάποδα, είχε στην διάθεσή του μία ταχύτητα και τέσσερις όπισθεν. Αλλιώς θα έπρεπε να το κάνει με διεύθυνση στον πίσω τροχό, αλλά έτσι μάλλον θα ήταν ζόρικη η οδήγηση της κατασκευής στην έρημο. 

 

 

Αρχικά πίστευε πως θα του έπαιρνε τρεις μέρες, αλλά τελικά χρειάστηκε δώδεκα. Με μόλις μισό λίτρο νερό κι ένα ρεζερβουάρ βενζίνη, ξεκίνησε την επιστροφή του μέσα από την έρημο. Η εφευρετικότητά του απέδωσε: Μετά από μόλις μια μέρα οδήγησης, συνάντησε Μαροκινούς αστυνομικούς που τον μετέφεραν στο κοντινότερο χωριό, όπου και του έκοψαν ένα γενναίο πρόστιμο, αφού η άδεια δεν συμφωνούσε πια με το όχημα. Η πινακίδα που είχε θυμηθεί μέσα σε όλα να βιδώσει στο πίσω μέρος του σασί, δεν τον έσωσε.

Ο Emile δεν αναζήτησε την δημοσιότητα, δεν έκανε θέμα την διάσωσή του. Αλλά χάρη στο internet, η ιστορία του 63χρονου πια Γάλλου έγινε γνωστή. Με αφορμή την δική του κατασκευή, οι Mythbusters προσπάθησαν να κάνουν κάτι αντίστοιχο, αλλά αυτό που έφτιαξαν ήταν πολύ χειρότερο και δεν οδηγιόταν – ενώ ο Emile είχε διασχίσει την έρημο με το δικό του Ντεσεβομηχανάκι. Γειά σου Emile, σε γουστάρουμε!

 

 

 

Sylvain Guintoli: Σε δημοπρασία η custom μοτοσυκλέτα που έφτιαξε για τον αδικοχαμένο γιο του

Πωλείται η μοναδική "Dark Rider", με τα έσοδα να διατίθενται στο ίδρυμα Luca Guintoli
Dark Rider
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/8/2026

Μια ιδιαίτερη μοτοσυκλέτα εμπνευσμένη από τον Shadow the Hedgehog και κατασκευασμένη από τη Bourget's Bike Works βγαίνει στο σφυρί τον Οκτώβριο για έναν ιδιαίτερα σημαντικό φιλανθρωπικό σκοπό.

Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής WSBK και EWC (Endurance) καθώς και νυν σχολιαστής του MotoGP, Sylvain Guintoli, αποφάσισε να διαθέσει σε δημοπρασία τη μοναδική "Dark Rider", μια custom μοτοσυκλέτα εμπνευσμένη από τον κόσμο του καρτούν Sonic the Hedgehog.

Η μοτοσυκλέτα δημιουργήθηκε από την Bourget's Bike Works σε συνεργασία με τη Sega, την Oil Sweat & Gears και την Atmospherics SFX και αποτελεί μοναδικό κομμάτι. Η σχεδίασή της είναι εμπνευσμένη από τον Shadow the Hedgehog, έναν από τους δημοφιλέστερους χαρακτήρες του Sonic που παράλληλα ήταν ο αγαπημένος χαρακτήρας του γιου του Sylvain Guintoli, Luca.

Dark Rider

Ο Luca έφυγε από τη ζωή σε ηλικία μόλις έξι ετών, το περασμένο καλοκαίρι, μετά από σχεδόν έναν χρόνο μάχης με τον καρκίνο. Ο Sylvain δημιούργησε στη συνέχεια το Luca Guintoli Foundation, με στόχο την υποστήριξη οικογενειών και παιδιών που αντιμετωπίζουν σοβαρές ασθένειες.

Η "Dark Rider" έχει ήδη παρουσιαστεί σε αρκετές σημαντικές εκδηλώσεις, όπως το Βρετανικό Grand Prix στο Silverstone, η Gamescom στη Γερμανία στο περίπτερο της Sega, η EGX/MCM Comic Con στο Λονδίνο, φιλανθρωπική εκδήλωση στο Goodwood, αλλά και η προώθηση της ταινίας Sonic the Hedgehog 3 σε κινηματογράφους του Ηνωμένου Βασιλείου.

Dark Rider

Η μοτοσυκλέτα βασίζεται σε έναν κινητήρα S&S Super Stock 1.750 κυβικών εκατοστών, με κεφαλές Edelbrock και κιβώτιο έξι σχέσεων. Το βάρος της φτάνει τα 280 κιλά, ενώ το πλάτος στο τιμόνι είναι 900 χιλιοστών.

Dark Rider

Υπάρχει, ωστόσο, μια σημαντική λεπτομέρεια: η "Dark Rider" προσφέρεται σήμερα αποκλειστικά ως μοντέλο επίδειξης και δεν είναι έτοιμη για κυκλοφορία στον δρόμο. Για να επιστρέψει σε πλήρη λειτουργία θα χρειαστεί να μετατραπεί σε κατάσταση δρόμου, απαιτώντας μεταξύ άλλων και αντικατάσταση του ρεζερβουάρ, το οποίο αυτή τη στιγμή διαθέτει αφρώδες ομοίωμα.

Dark Rider

Μαζί με τη μοτοσυκλέτα παρέχονται τα απαραίτητα έγγραφα ταξινόμησης, καθώς και αντίγραφο της συμφωνίας με την οποία η Sega παραχώρησε τη μοτοσυκλέτα στο Luca Guintoli Foundation.

Σύμφωνα με την Bonhams, πρόκειται μάλιστα για την πρώτη φορά που αντικείμενο συλλεκτικής αξίας της Sega, προερχόμενο απευθείας από την ίδια την εταιρεία, προσφέρεται προς πώληση σε δημοπρασία.

Dark Rider

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να πουληθεί μεταξύ 10.000 και 15.000 λιρών Αγγλίας και θα δημοπρατηθεί στις 11 Οκτωβρίου, στο πλαίσιο του Autumn Stafford Sale - The Classic Motorcycle Mechanics Show.

Ο Guintoli έχει ήδη αποδείξει έμπρακτα τη δέσμευσή του στη στήριξη παιδιών και οικογενειών που αντιμετωπίζουν τον καρκίνο. Πρόσφατα συμμετείχε στον Μαραθώνιο του Λονδίνου μαζί με τις δύο κόρες του, Alicia και Layla, φορώντας μια αγωνιστική δερμάτινη φόρμα με ειδική σχεδίαση Sonic. Η προσπάθεια συγκέντρωσε περισσότερες από 150.000 λίρες για την PASIC (Parents' Association for Seriously Ill Children).

Dark Rider

Στην περίπτωση της "Dark Rider", η δημοπρασία μετατρέπει ένα μοναδικό κομμάτι της μοτοσυκλετιστικής και gaming κουλτούρας σε έναν ακόμη τρόπο να συνεχιστεί η προσπάθεια που ξεκίνησε στη μνήμη του Luca.

Περισσότερες πληροφορίες για τη δημοπρασία μπορείτε να βρείτε εδώ.