EICMA 2021: Η Hitachi και η Honda ετοίμασαν μαζί δύο πρωτότυπες μοτοσυκλέτες
Ηλεκτροκίνηση και συστήματα ενεργητικής ασφάλειας
Από τον
Μπάμπη Μέντη
27/10/2021
Η Honda έχει υψηλά ποσοστά μετοχών στις ιαπωνικές εταιρείες Nissin (συστήματα πέδησης), Showa (συστήματα αναρτήσεων) και Keihin (συστήματα τροφοδοσίας κινητήρων) που την προμηθεύουν με εξαρτήματα για την κατασκευή των μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων της, αλλά ταυτόχρονα είναι και εταιρείες που πουλάνε τα προϊόντας τους σε οποιαδήποτε άλλη εταιρία τους τα ζητήσει. Από την άλλη μεριά, ο ιαπωνικός κολοσσός Hitachi δραστηριοποιείται σε κάθε μορφής ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά συστήματα, ανάμεσά τους και σε επεξεργαστικές μονάδες για ψεκασμούς καυσίμων, μονάδες ABS κ.τ.λ.
Στις αρχές του 2021 η Honda με την Hitachi συνεργάστηκαν για την δημιουργία της εταιρείας Astemo, η οποία θα δώσει το παρόν στην προσεχή έκθεση μοτοσυκλέτας EICMA του Μιλάνου, παρουσιάζοντας δύο πρωτότυπες μοτοσυκλέτες. Η μία θα είναι ηλεκτρική και θα έχει ένα πλήρες σύστημα μπαταριών/ηλεκτροκινητήρα το οποίο θα είναι διαθέσιμο για πώληση ως ολοκληρωμένο πακέτο για όποιον κατασκευαστή μοτοσυκλετών θέλει να φτιάξει τη δική του ηλεκτρική μοτοσυκλέτα χωρίς να ξοδέψει χρήματα για την εξέλιξη δικών του συστημάτων. Η δεύτερη μοτοσυκλέτα και εκείνη που έχει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για εμάς θα διαθέτει μια νέα γενιά ηλεκτρονικών συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας, το οποίο θα συνδυάζει τη λειτουργία του ride by wire ψεκασμού, του cornering ABS, του Traction Control, του wheelie control και των ημί-ενεργητικών αναρτήσεων ως ένα ενιαίο σύστημα και όχι ως ξεχωριστές ανεξάρτητες μονάδες που λειτουργούν αυτόνομα μεταξύ τους. Θυμίζουμε πως η Showa έχει ήδη στην παραγωγή ημι-ενεργητικές αναρτήσεις που χαμηλώνουν και σηκώνονται αυτόματα και τις χρησιμοποιεί η Harley Davidson στην ακριβή έκδοση της Panamerica.
REM-IHU: Η ελληνική ομάδα για 4η φορά στον παγκόσμιο διαγωνισμό MotoStudent
Από τις Σέρρες στο MotoStudent, αναζητώντας νέες διακρίσεις με μια ελληνική ηλεκτρική αγωνιστική μοτοσυκλέτα προδιαγραφών Moto3
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
7/10/2026
Η Racing Electric Motorsports-International Hellenic University (REM-IHU) είναι η φοιτητική ερευνητική ομάδα του Διεθνούς Πανεπιστημίου της Ελλάδος, με έδρα την Πανεπιστημιούπολη των Σερρών. Η ομάδα δραστηριοποιείται στον σχεδιασμό, τη μελέτη και την κατασκευή αμιγώς ηλεκτροκίνητων αγωνιστικών μοτοσυκλετών τύπου Moto3.
Στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 στο Metropolitan Expo είχαμε την τύχη να γνωρίσουμε την υπεύθυνη της ομάδας, Νικολέττα Δήμου, στο περίπτερο της BMW Motorrad Hellas και μέσω αυτής της σύντομης γνωριμίας έχουμε την ευκαιρία σήμερα να παρουσιάσουμε την ιστορία και τα πεπραγμένα της ομάδας που εκπροσωπεί τη χώρα μας με συνέπεια στον διαγωνισμό MotoStudent, καθώς ετοιμάζεται για την τέταρτη συμμετοχή της στον διεθνή θεσμό.
Η ομάδα αριθμεί 25 μέλη από διαφορετικά τμήματα της Πανεπιστημιούπολης, ενισχύοντας τον διεπιστημονικό χαρακτήρα του εγχειρήματος. Μέσα από τη συνεργασία φοιτητών με διαφορετικά γνωστικά αντικείμενα, η REM-IHU λειτουργεί στα πρότυπα μιας μικρής εταιρείας, με οργανωμένη δομή, επιμέρους τομείς ευθύνης και κοινό στόχο την εξέλιξη ενός ολοκληρωμένου αγωνιστικού πρωτοτύπου.
Η δημιουργία της ομάδας ξεκίνησε το 2017 με αφορμή μια πτυχιακή εργασία τριών φοιτητών του τμήματος μηχανολόγων μηχανικών του Τ.Ε.Ι Σερρών, η οποία είχε ως θέμα την κατασκευή ενός βενζινοκίνητου πρωτοτύπου. Η ιδέα ενθουσίασε την πανεπιστημιακή κοινότητα, καθώς αποτέλεσε καινοτομία για την πανεπιστημιούπολη κι έτσι, με μια παραλλαγή από βενζινοκίνητη σε ηλεκτροκίνητη μοτοσυκλέτα, δημιουργήθηκε η REM-IHU.
Η ομάδα συμμετέχει από το 2019 στον παγκόσμιο διαγωνισμό MotoStudent, ο οποίος πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια στην πίστα του Motorland στην Αραγονία της Ισπανίας – και η οποία μας είναι φυσικά πολύ γνωστή από τους αγώνες MotoGP που φιλοξενεί κάθε χρόνο.
Ο διαγωνισμός περιλαμβάνει τόσο τεχνικά και επιχειρηματικά παραδοτέα, όπως ανάλυση σχεδιασμού, αξιοπιστία, κοστολόγηση και παραγωγή, όσο και δυναμικά αγωνίσματα στην πίστα, όπου αξιολογείται η απόδοση της μοτοσυκλέτας.
Μέχρι και σήμερα, η REM-IHU αποτελεί τη μοναδική φοιτητική ομάδα στην Ελλάδα που απασχολείται με την κατασκευή ηλεκτροκίνητων μοτοσυκλετών και τη μοναδική ελληνική συμμετοχή στην κατηγορία Electric του MotoStudent, όπου οι συμμετοχές ξεπερνούν τις 40.
Κατά την προηγούμενη αγωνιστική σεζόν (MotoStudent VIII-2023/-25), με το τρίτο σε σειρά πρωτότυπο, τον APSIMON, η ομάδα κατάφερε να κατακτήσει την 9η θέση στον τελικό αγώνα σε grid 17 μοτοσυκλετών, την 6η θέση στο αγώνισμα «Top Speed» με τελική ταχύτητα τα 198,4 km/h, την 11η θέση στο παραδοτέο “Design” και τη 17η θέση στη συνολική βαθμολογία ανάμεσα σε 45 συμμετοχές.
Ιδιαίτερα σημαντικό επίτευγμα της προηγούμενης περιόδου αποτέλεσε η κατασκευή ολόκληρου του αγωνιστικού πρωτοτύπου στους χώρους του Πανεπιστημίου. Χάρη στην παραχώρηση των εγκαταστάσεων του μηχανουργείου MT-LAB της σχολής, τα μέλη της ομάδας ανέλαβαν όλα τα στάδια της κατασκευής, από το πλαίσιο έως και το αεροδυναμικό πακέτο. Η δυνατότητα αυτή ενίσχυσε ουσιαστικά τον πρακτικό χαρακτήρα του εγχειρήματος και συνέβαλε σημαντικά στην απόκτηση πολύτιμης τεχνογνωσίας.
Με την έναρξη της νέας αγωνιστικής περιόδου, η REM-IHU προετοιμάζεται για την τέταρτη συνεχόμενη συμμετοχή της, αυτή τη φορά στο MotoStudent IX. Με νέο πρωτότυπο, στοχεύουμε ακόμα πιο ψηλά σε επιδόσεις και συνολική κατάταξη. Με τη BMW Motorrad ως Powered By Sponsor για τέταρτη αγωνιστική σεζόν και με τη στήριξη ελληνικών εταιρειών που επενδύουν στην προσπάθεια και το όραμα της νέας γενιάς μηχανικών, η ελληνική ηλεκτροκίνηση φτάνει στην αγωνιστική γραμμή!