EICMA 2022: Το πρόγραμμα των παρουσιάσεων

Πότε θα δούμε τα νέα μοντέλα κάθε εταιρείας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2022

Η EICMA έχει γίνει πλέον η μεγαλύτερη έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου, αν όχι σε έκταση, σίγουρα όμως ως προς την σπουδαιότητά της. Η πανδημία του COVID-19 ήταν μεγάλο πλήγμα για τις εκθέσεις και επί δύο χρόνια τουλάχιστον ζήσαμε την παρωδία των παρουσιάσεων μέσω διαδικτύου. Όλα αυτά όμως αποτελούν πλέον παρελθόν και η διεθνής γιορτή της μοτοσυκλέτας όπου οι δημιουργοί των μοτοσυκλετών έρχονται σε άμεση και προσωπική επαφή με τους δημοσιογράφους, τον εμπορικό κόσμο και φυσικά το κοινό, είναι έτοιμο να ανοίξει τις πύλες του σε λίγες ώρες.

Το ΜΟΤΟ θα βρίσκεται φυσικά εκεί για να καλύψει από πρώτο χέρι τις παρουσιάσεις και το σημαντικότερο όλων να μιλήσει με τους ανθρώπους των εργοστασίων, μεταφέρνοντάς σας πληροφορίες που δεν θα βρείτε πουθενά αλλού!  

Μείνετε λοιπόν συντονισμένοι στο www.motomag.gr και στη σελίδα του περιοδικού μας στο Facebook για να μάθετε πρώτοι περισσότερα απ’ όλους τους άλλους, με live ανταποκρίσεις από το σαλόνι του Μιλάνο.

 

Ακολουθεί το πρόγραμμα των επίσημων παρουσιάσεων των εταιρειών δικύκλων:

 

Τρίτη 8 Νοεμβρίου (Ώρα Ελλάδας)

 

Ώρα       Εταιρεία

10:00     Royal Enfield

10:20     Energica

10:40     Suzuki

11:00     Honda

11:40     Brough Superior

12:20     VMoto Soco

12:40     Benelli

13:00     Kawasaki

13:20     Bimota

13:40     Aprilia/Moto Guzzi/Piaggio/Vespa/MP3 (Piaggio Group)

14:20     Davinci Motor

14:40     Kove

15:00     CFMOTO

15:20     Cake

15:40     Zeeho

16:00     Kymco

16:20     SYM

16:40     Peugeot

17:00     Zero Motorcycles

17:20     Keeway

17:40     Yadea

18:00     Indian

18:20     Tromox

18:40     Ola Electric

 

Τετάρτη 9 Νοεμβρίου (Ώρα Ελλάδας)

 

Ώρα       Εταιρεία

 

10:40     Brixton

11:20     Italjet

12:00     Voge

12:40     Lambreta

13:20     Horwin

13:40     Mondial-KL

14:00     UM Motorcycles


 

 

CFMOTO V4 SR-RR Prototype: Με Akrapovič θα βροντοφωνάζει το superbike της [Video]

Η CFMOTO διευρύνει τη συνεργασία της με τους Σλοβένους - Συμμετοχή στην εξέλιξη της αναπνοής του πανίσχυρου V4
CFMOTO V4 SR-RR Prototype Akrapovic 2026 συνεργασία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/10/2026

Η στρατηγική συνεργασία μεταξύ της CFMOTO και της Akrapovič ανακοινώθηκε μόλις τον περασμένο Αύγουστο και τώρα η κινέζικη εταιρεία ουσιαστικά τη διευρύνει με τους Σλοβένους να συνεισφέρουν την πολύτιμη τεχνογνωσία τους και στην εξέλιξη του V4 κινητήρα του κορυφαίου των SR-R.

Για όσους παρακολουθούν προσεκτικά τις κινήσεις της CFMOTO, με την ολοένα και μεγαλύτερη εμπλοκή της στους αγώνες αλλά και με την εξέλιξη που θέλει να έχουν οι κινητήρες των μοντέλων που έχει στην παραγωγή ή θα φέρει στο μέλλον, η συνεργασία της με την Akrapovič, που ανακοινώθηκε πριν από δύο περίπου μήνες (διαβάστε περισσότερα εδώ) μόνο έκπληξη δεν προκαλεί.

Φυσικό ακόλουθο αυτής της συνεργασίας είναι και η σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ των δύο εταιρειών που σχετίζεται με την εξέλιξη του superbike V4 SR-RR, το οποίο είδαμε στην περσινή EICMA (περισσότερα εδώ) και έφερε από τότε σύστημα εξάτμισης με σήμα τον Σκορπιό. Τώρα ωστόσο δείχνει να επισημοποιείται η συμμετοχή της Akrapovič στην εξέλιξη του V4 κινητήρα, ίσως γιατί βρίσκεται ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στην παραγωγή.

Οι Σλοβένοι συμβάλλουν ενεργά στην εξέλιξη της αναπνοής του κινητήρα με ένα σύστημα εξαγωγής αποκλειστικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες του κινέζικου 4κύλινδρου κινητήρα, κουβαλώντας και πολλούς άσους στα μανίκια τους έχοντας εξελίξει επίσημα ή "ανεπίσημα" εξατμίσεις και για τα κορυφαία superbikes που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην αγορά -και για τα προηγούμενα.

Η συμμετοχή της Akrapovič θα συμβάλλει δίχως αμφιβολία και στην τελειοποίηση της απόκρισης του ψεκασμού. Έτσι δεν είναι μόνο το βάρος της ηχητικής υπόκρουσης που πέφτει στη εταιρεία από τη Σλοβενία αλλά και κάτι πολύ πιο σημαντικό, σε μια κατηγορία όπου δεν συγχωρείται ούτε το πιο μικρό λάθος στην τροφοδοσία του κινητήρα, με τη CFMOTO να δείχνει σε αυτό το σημείο πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει το superbike της πριν ακόμη αυτό βγει στην παραγωγή.

Επίσημη ανακοίνωση δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή από τη CFMOTO ή την Akrapovič, ωστόσο αυτό μάλλον δεν χρειάζεται, αφού όπως είπαμε ο Σκορπιός κοσμούσε ήδη την εξάτμιση του V4 SR-RR Prototype στην περασμένη EICMA, με το μικρό video που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της κινέζικης εταιρεία να έρχεται απλά να μας το υπενθυμίσει.