Έκλεισε το εργοστάσιο της Bimota

Έπεσαν οι τίτλοι τέλους οριστικά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2017

Δημοσιεύματα στην Ιταλία αναφέρουν ότι η Bimota, η οποία ταλανιζόταν το τελευταίο διάστημα εξαιτίας οικονομικών προβλημάτων, κατέβασε ρολά στο εργοστάσιο στο Rimini οριστικά.

Σύμφωνα μ' αυτά τα δημοσιεύματα, το εργοστάσιο έχει πλέον αδειάσει και έχουν αφαιρεθεί οι ταμπέλες και οι επιγραφές, ενώ το στοκ των ανταλλακτικών έχει μεταφερθεί σε αποθήκες που βρίσκονται εκεί κοντά. Οι νυν ιδιοκτήτες της φίρμας λέγεται πως έχουν συναρμολογήσει τα πιο πρόσφατα μοντέλα της εταιρείας σε κάποιες εγκαταστάσεις στην Ελβετία από τα εναπομείναντα εξαρτήματα, ενώ είναι άγνωστο ακόμη το τι θα συμβεί όταν τελειώσει αυτό το απόθεμα ανταλλακτικών και εξαρτημάτων. Το σίγουρο πάντως είναι ότι οι δεσμοί και οι ρίζες με την γενέτειρα της Bimota στο Rimini έχουν αποκοπεί εντελώς.

Η πρώτη ουσιαστική απώλεια για την Bimota ήταν η αποχώρηση του Massimo Tamburini για να πάει στην Ducati, αν και μετά από αυτό η εταιρεία κατάφερε να δημιουργήσει αρκετές μοτοσυκλέτες που είχαν μια αξιοπρεπή εμπορική πορεία. Το δεύτερο αρνητικό ορόσημο της Bimota ήταν το 1997 με την δημιουργία του δίχρονου Vdue, ένα φιλόδοξο project με έναν κινητήρα δικής της κατασκευής το οποίο όμως κατέληξε άδοξα εξαιτίας των προβλημάτων που αντιμετώπισαν με τον άμεσο ψεκασμό.

Λίγα χρόνια αργότερα ήρθε και η οικονομική κατάρρευση για την Bimota, αν και το 2003 έγινε μια προσπάθεια αναγέννησης με τη δημιουργία κάποιων μοντέλων, που όμως δεν κατάφερε σε καμία περίπτωση να επαναφέρει το εργοστάσιο στα επίπεδα του παρελθόντος. Πριν από λίγους μήνες, η εταιρεία κατέγραψε άλλη μια σημαντική απώλεια, αυτή του Pierluigi Marconi ο οποίος ήταν ένα από τα σημαντικότερα στελέχη του σχεδιαστικού τμήματος που αναγκάστηκε να παραιτηθεί –ακολουθούμενος από πολλά μέλη της ομάδας του- λόγω μη καλής επικοινωνίας και συνεργασίας με τους τωρινούς ιδιοκτήτες της Bimota.

Πάντως, αν έχουμε μάθει κάτι από το παρελθόν, είναι ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να διαγράψουμε οριστικά την Bimota από τον χάρτη, μόνο που αυτή τη φορά θα χρειαστεί ένας πολύ γενναίος επενδυτής με τα χρήματα στην τσέπη, προκειμένου να επαναφέρει την ιστορική φίρμα στη ζωή.

Φλώρινα: Ανήλικος οδηγούσε μοτοσυκλέτα που είχε κλαπεί το 2019

Συνελήφθη ο ανήλικος και ο γονέας του για παραμέληση εποπτείας
Florina
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/9/2025

Μια περίεργη υπόθεση με μοτοσυκλέτα που είχε δηλωθεί κλεμμένη πριν από έξι χρόνια στη Θεσσαλονίκη αποκαλύφθηκε χθες στη Φλώρινα, όταν αστυνομικοί της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ εντόπισαν αναβάτη να την οδηγεί, ο οποίος ήταν ανήλικος.

Συγκεκριμένα, το απόγευμα της 18ης Σεπτεμβρίου 2025, αστυνομικοί του Αστυνομικού Τμήματος Φλώρινας προσπάθησαν να ελέγξουν τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας. Εκείνος δεν σταμάτησε στο σήμα των αστυνομικών, ωστόσο ακινητοποιήθηκε λίγο αργότερα, όταν και ανακάλυψαν ότι είναι ανήλικος.

Κατά τη διάρκεια του ελέγχου διαπιστώθηκε επίσης ότι η μοτοσυκλέτα είχε δηλωθεί ως κλεμμένη στις 10 Οκτωβρίου 2019 στη Θεσσαλονίκη, ενώ δεν έφερε τη νόμιμη πινακίδα κυκλοφορίας και ο κινητήρας του δεν ταυτιζόταν με αυτόν που αναγραφόταν στην άδεια κυκλοφορίας. Φυσικά ο ανήλικος αναβάτης την οδηγούσε χωρίς να έχει στα χέρια του το δίπλωμα οδήγησης που απαιτεί ο νόμος.

Στο πλαίσιο της ίδιας υπόθεσης, συνελήφθη και ο γονέας του ανηλίκου για παραμέληση εποπτείας, ενώ σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για αποδοχή και διάθεση προϊόντων εγκλήματος. Η μοτοσυκλέτα κατασχέθηκε και πρόκειται να αποδοθεί στον νόμιμο ιδιοκτήτη της, ενώ η υπόθεση παραπέμφθηκε στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Φλώρινας.