Έκλεψαν μοτοσυκλέτα έξω από το καλύτερα φυλασσόμενο κτήριο
Άνηκε σε αστυνομικό και ήταν παρκαρισμένη στην ΓΑΔΑ
Από το
motomag
7/6/2021
Κλάπηκε μοτοσυκλέτα αστυνομικού που ήταν παρκαρισμένη επί της οδού Δημητσάνας, απέναντι ακριβώς από την ΓΑΔΑ, υπενθυμίζοντας το τεράστιο πρόβλημα των κλοπών μοτοσυκλετών.
Γύρω από τα αστυνομικά τμήματα δημιουργούνται άτυπα πάρκινγκ μοτοσυκλετών, καθώς υπάρχει η εντύπωση πως -τουλάχιστον- εκεί επικρατεί μια κάποια ασφάλεια. Ωστόσο κλοπές γίνονται και έξω από τα αστυνομικά τμήματα και μάλιστα αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που κλάπηκε μοτοσυκλέτα έξω από την ΓΑΔΑ. Αυτό που αλλάζει στο πέρασμα του χρόνου είναι οι κάμερες που προστίθενται και που εκ του αποτελέσματος, δεν κάνουν και την διαφορά.
Η μοτοσυκλέτα κλάπηκε το πρωί του Σαββάτου 5/6 και το θύμα ήταν αστυνομικός που μάλιστα ακολούθησε την διαδικασία που θα έκανε κάθε πολίτης, κάλεσε το «100» ενημερώνοντας για το συμβάν.
Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).
Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:
1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)
2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).
Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.
Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.
Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.
