Εκλογές ΠΑΣΕΕΔ

Πρόσκληση σε γενική συνέλευση & εκλογές 2017
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/12/2016

Με το κάτωθι δελτίο τύπου, ο ΠΑΣΕΕΔ καλεί τα μέλη του στη γενική συνέλευση και στις εκλογές για το 2017 που θα αναδείξουν το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου:


Δελτίο Τύπου

Την Τετάρτη 1 Φεβρουαρίου 2017, στις 7,00 μ.μ. θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με το καταστατικό του συνδέσμου μας εκλογές για την ανάδειξη του νέου Διοικητικού συμβουλίου του ΠΑΣΕΕΕΔ. Οι εκλογές θα πραγματοποιηθούν στο γραφείο του συνδέσμου μας που βρίσκεται επί της οδού Σάμου 4-6 στην Αθήνα, όπισθεν της τροχαίας Αθηνών στον σταθμό Λαρίσης.
Θα προηγηθεί της εκλογικής διαδικασίας η γενική συνέλευση με σκοπό την ενημέρωση των μελών και την έναρξη της εκλογικής διαδικασίας.
Η εκλογική διαδικασία θα πραγματοποιηθεί παρουσία δικαστικού αντιπροσώπου διορισμένου από το πρωτοδικείο Αθηνών.
Η παρουσία σου κρίνεται απαραίτητη για την διενέργεια των εκλογών και την εύρυθμη λειτουργία του συνδέσμου μας.
Επίσης θα ήταν χαρά μας να συμμετάσχετε στο Δ.Σ. του συνδέσμου μας δηλώνοντας υποψηφιότητα.
Η αίτηση που ακολουθεί είναι σχετική με την εγγραφή σας ή την υποψηφιότητά σας αν ενδιαφέρεστε και θα πρέπει να μας γνωστοποιηθεί έως την 17/1/2017 σφραγισμένη και υπογεγραμμένη μέσω email: [email protected], για να τυπωθεί το ψηφοδέλτιο.
Η πρωτότυπη αίτηση πρέπει να μας παραδοθεί την ημέρα των εκλογών Τετάρτη 1 Φεβρουαρίου 2017.
Μετά την 17/1/2017, δεν θα γίνουν δεκτές εγγραφές και υποψηφιότητες.
Παραμένουμε στη διάθεσή σας για κάθε πληροφορία ή διευκρίνιση & εκδήλωση ενδιαφέροντος
Τηλ. Επικοινωνίας 6944510520 Κος. Μπαξεβάνης Δημήτρης (Αντιπρόεδρος ΠΑΣΕΕΕΔ)

Η Harley-Davidson επαναπατρίζει την παραγωγή της στις ΗΠΑ υπό την πίεση της κυβέρνησης Τραμπ

Τα μοντέλα με τον Revolution Max κινητήρα φτιάχνονται στην Ταϊλάνδη και αυτό θα αλλάξει από του χρόνου
revolution max
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Η Harley-Davidson ανακοίνωσε την Τρίτη 9 Ιουνίου 2026 πως η πλατφόρμα των Revolution Max μοντέλων – Pan America, Sportster S και Nightster – που κατασκευάζονται στην Ταϊλάνδη θα επιστρέψει στις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στο σχέδιο “Back to the Bricks” που τρέχει ο νέος διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Artie Starrs, και βάσει αυτής τα τρία παραπάνω μοντέλα θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου στα εργοστάσια της Harley-Davidson σε Pennsylvania και Wisconsin.

Η μετάβαση αυτή εκτιμάται πως θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στο 2027, με στόχο οι πρώτες μοτοσυκλέτες από τα αμερικανικά εργοστάσια να αρχίσουν να βγαίνουν στην αγορά το 2028.

Η ανακοίνωση της Harley-Davidson εστιάζει ιδιαίτερα στις αλλαγές που έκανε η κυβέρνηση Τραμπ στην εμπορική πολιτική και οι οποίες χαρακτηρίζονται ως “νέες ευκαιρίες για εταιρείες να επενδύσουν στην εγχώρια βιομηχανία”, ενώ δεν απουσιάζουν οι προβλεπόμενες αναφορές στην ενίσχυση της εγχώριας αγοράς εργασίας και των εργατικών σωματείων στις ΗΠΑ.

Ο Bill Davidson, Αντιπρόεδρος, Ειδικός Σύμβουλος και Παγκόσμιος Πρεσβευτής της εταιρείας δήλωσε σχετικά: "Η οικογένειά μου εργάζεται σε αυτήν την εταιρεία επί γενεές και έχω δει από πρώτο χέρι την περηφάνεια, την ικανότητα και τη σκληρή δουλειά που απαιτείται για να δημιουργηθούν οι μοτοσυκλέτες της Harley-Davidson στην Αμερική. Ο πατέρας μου Willie, η αδελφή μου Karen και εγώ είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα συμβαίνουν στη Harley-Davidson. Φέρνοντας αυτή τη δουλειά πίσω στο σπίτι μας είναι ένα σημαντικό βήμα, μια επένδυση στην αμερικανική κατασκευή και στις αξίες που έκαναν τη Harley-Davidson μια από τις θρυλικότερες μάρκες στον κόσμο."

H Harley-Davidson είχε βρεθεί στο στόχαστρο του προέδρου Τραμπ, μαζί με άλλες μεγάλες αμερικανικές βιομηχανίες που διέθεταν εργοστάσια εκτός της χώρας, όπως λ.χ. η Ford, με γραμμές παραγωγής στο Μεξικό. Ο στόχος της επιστροφής της βιομηχανικής παραγωγής στις ΗΠΑ ακούγεται όμορφα και πολύ πατριωτικά στα λόγια, μα στην πράξη δεν είναι καθόλου εύκολη υπόθεση σε μια χώρα με ισχυρό νόμισμα, όπως το αμερικανικό δολάριο, καθώς κάνει την παραγωγή πολύ ακριβή για να είναι ανταγωνιστική στο διεθνές επίπεδο.

Έτσι ένα καυτό ερώτημα αναδύεται αυτομάτως: αν η μετακόμιση στην Ταϊλάνδη είχε γίνει για να εκμεταλλευτεί τα πολύ χαμηλότερα κόστη παραγωγής της χώρας, ο επαναπατρισμός στις ΗΠΑ πόσο μπορεί να επιβαρύνει τις τιμές των μοτοσυκλετών που θα βγαίνουν σε δύο χρόνια από Pennsylvania και Wisconsin; Και τι θα σημάνει αυτό για τις αγορές που έχει βάλει ως στόχο η Harley-Davidson, όπως οι ασιατικές που αναπτύσσονται με ραγδαίους ρυθμούς; Ο χρόνος θα δείξει.