Εκλογές ΠΑΣΕΕΔ

Πρόσκληση σε γενική συνέλευση & εκλογές 2017

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/12/2016

Με το κάτωθι δελτίο τύπου, ο ΠΑΣΕΕΔ καλεί τα μέλη του στη γενική συνέλευση και στις εκλογές για το 2017 που θα αναδείξουν το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου:

Δελτίο Τύπου

Την Τετάρτη 1 Φεβρουαρίου 2017, στις 7,00 μ.μ. θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με το καταστατικό του συνδέσμου μας εκλογές για την ανάδειξη του νέου Διοικητικού συμβουλίου του ΠΑΣΕΕΕΔ. Οι εκλογές θα πραγματοποιηθούν στο γραφείο του συνδέσμου μας που βρίσκεται επί της οδού Σάμου 4-6 στην Αθήνα, όπισθεν της τροχαίας Αθηνών στον σταθμό Λαρίσης.
Θα προηγηθεί της εκλογικής διαδικασίας η γενική συνέλευση με σκοπό την ενημέρωση των μελών και την έναρξη της εκλογικής διαδικασίας.
Η εκλογική διαδικασία θα πραγματοποιηθεί παρουσία δικαστικού αντιπροσώπου διορισμένου από το πρωτοδικείο Αθηνών.
Η παρουσία σου κρίνεται απαραίτητη για την διενέργεια των εκλογών και την εύρυθμη λειτουργία του συνδέσμου μας.
Επίσης θα ήταν χαρά μας να συμμετάσχετε στο Δ.Σ. του συνδέσμου μας δηλώνοντας υποψηφιότητα.
Η αίτηση που ακολουθεί είναι σχετική με την εγγραφή σας ή την υποψηφιότητά σας αν ενδιαφέρεστε και θα πρέπει να μας γνωστοποιηθεί έως την 17/1/2017 σφραγισμένη και υπογεγραμμένη μέσω email: [email protected], για να τυπωθεί το ψηφοδέλτιο.
Η πρωτότυπη αίτηση πρέπει να μας παραδοθεί την ημέρα των εκλογών Τετάρτη 1 Φεβρουαρίου 2017.
Μετά την 17/1/2017, δεν θα γίνουν δεκτές εγγραφές και υποψηφιότητες.
Παραμένουμε στη διάθεσή σας για κάθε πληροφορία ή διευκρίνιση & εκδήλωση ενδιαφέροντος
Τηλ. Επικοινωνίας 6944510520 Κος. Μπαξεβάνης Δημήτρης (Αντιπρόεδρος ΠΑΣΕΕΕΔ)

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.