Με το κάτωθι δελτίο τύπου, ο ΠΑΣΕΕΔ καλεί τα μέλη του στη γενική συνέλευση και στις εκλογές για το 2017 που θα αναδείξουν το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου:
Δελτίο Τύπου
Την Τετάρτη 1 Φεβρουαρίου 2017, στις 7,00 μ.μ. θα πραγματοποιηθούν σύμφωνα με το καταστατικό του συνδέσμου μας εκλογές για την ανάδειξη του νέου Διοικητικού συμβουλίου του ΠΑΣΕΕΕΔ. Οι εκλογές θα πραγματοποιηθούν στο γραφείο του συνδέσμου μας που βρίσκεται επί της οδού Σάμου 4-6 στην Αθήνα, όπισθεν της τροχαίας Αθηνών στον σταθμό Λαρίσης. Θα προηγηθεί της εκλογικής διαδικασίας η γενική συνέλευση με σκοπό την ενημέρωση των μελών και την έναρξη της εκλογικής διαδικασίας. Η εκλογική διαδικασία θα πραγματοποιηθεί παρουσία δικαστικού αντιπροσώπου διορισμένου από το πρωτοδικείο Αθηνών. Η παρουσία σου κρίνεται απαραίτητη για την διενέργεια των εκλογών και την εύρυθμη λειτουργία του συνδέσμου μας. Επίσης θα ήταν χαρά μας να συμμετάσχετε στο Δ.Σ. του συνδέσμου μας δηλώνοντας υποψηφιότητα. Η αίτηση που ακολουθεί είναι σχετική με την εγγραφή σας ή την υποψηφιότητά σας αν ενδιαφέρεστε και θα πρέπει να μας γνωστοποιηθεί έως την 17/1/2017 σφραγισμένη και υπογεγραμμένη μέσω email: [email protected], για να τυπωθεί το ψηφοδέλτιο. Η πρωτότυπη αίτηση πρέπει να μας παραδοθεί την ημέρα των εκλογών Τετάρτη 1 Φεβρουαρίου 2017. Μετά την 17/1/2017, δεν θα γίνουν δεκτές εγγραφές και υποψηφιότητες. Παραμένουμε στη διάθεσή σας για κάθε πληροφορία ή διευκρίνιση & εκδήλωση ενδιαφέροντος Τηλ. Επικοινωνίας 6944510520 Κος. Μπαξεβάνης Δημήτρης (Αντιπρόεδρος ΠΑΣΕΕΕΔ)
Honda CB1000GT: 959 ευρώ για μία σχάρα! - Με ένα χιλιάρικο έχεις σχάρα αλλά όχι top case
Τιμολόγηση εκτός πραγματικότητας - Τι κάνει η ελληνική αντιπροσωπεία
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
31/8/2026
Το Honda CB1000GT έχει ίσως την πιο ακριβή σχάρα μεταξύ των μοτοσυκλετών ευρείας παραγωγής με την τιμή της να μην έχει επαφή με την πραγματικότητα.
Το Honda CB1000GT έχει την τιμητική του αυτές τις ημέρες στο MOTO. Η δοκιμή της νέας sport touring μοτοσυκλέτας της ιαπωνικής εταιρείας ετοιμάζεται για επόμενο τεύχος (διαβάστε περισσότερα εδώ) και αυτός είναι ένας από τους λόγους που ψάχνοντας όλες τις πληροφορίες που θα μπορούσαν να πέσουν στα χέρια μας ανακαλύψαμε και την τιμή της σχάρας της 4κύλινδρης στον κατάλογο με τα επίσημα αξεσουάρ, στην ιστοσελίδα της Honda.
Σε γενικές γραμμές οι τιμές των αξεσουάρ της Honda για τη CB1000GT κυμαίνονται σε λογικό πλαίσιο, ενώ και η ίδια η μοτοσυκλέτα έχει καλό επίπεδο στάνταρ εξοπλισμού αφού σε αυτόν ανήκουν, εκτός από τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις και οι πλαϊνές σκληρές, πλαστικές βαλίτσες.
Αυτό που δεν είναι στάνταρ στη CB1000GT είναι το top case, ενώ από τον στάνταρ εξοπλισμό απουσιάζει τόσο αυτό όσο και η σχάρα. Και μπορεί κάποιος να μην θέλει top case αλλά αναμφίβολα μια σχάρα είναι το πρώτο πράγμα που θα τοποθετήσει ένας αναβάτης σε μια sport touring μοτοσυκλέτα και στη CB1000GT η Honda τού το κάνει αυτό πολύ ακριβό.
Η τιμή της σχάρας της ιαπωνικής sport-touring έχει οριστεί στα 959 ευρώ, μια τιμή που όταν την είδαμε για πρώτη φορά ήμασταν σίγουροι ότι έχει γίνει κάποιο λάθος. Αυτό φυσικά μας οδήγησε στο να επικοινωνήσουμε με την ελληνική αντιπροσωπεία για να ξεκαθαρίσουμε την κατάσταση, μόνο και μόνο για να πληροφορηθούμε ότι η τιμή που βλέπουμε στην επίσημη ιστοσελίδα είναι πραγματική.
Όπως πληροφορηθήκαμε επίσης πρόκειται για μια απλή μεταλλική σχάρα που δεν ενσωματώνει κάποιο τεχνολογικό στοιχείο στη σχεδίασή της ή οτιδήποτε άλλο θα μπορούσε να ανεβάσει την τιμή της σε αυτό το δυσθεώρητο επίπεδο. Δυσθεώρητο γιατί πολύ απλά η σχάρα δεν έχει κάτι που να δικαιολογεί την τιμή της, ενώ καμία άλλη μοτοσυκλέτα από τις ανταγωνίστριες της CB1000GT δεν έχει σχάρα/βάση με τόσο υψηλή τιμή: Kawasaki Versys 11000 και Suzuki S1000-GW τις έχουν στάνταρ, ενώ του BMW S 1000 XR κοστίζει μόλις 169,99 ευρώ και η βάση της κεντρικής βαλίτσας στο Yamaha Tracer 9 κοστίζει 133,24 ευρώ.
Η ελληνική αντιπροσωπεία γνωρίζει πολύ καλά ότι η τιμή που της έχει δώσει η Honda για το συγκεκριμένο και πολύ σημαντικό αξεσουάρ δεν έχει επαφή με την ελληνική αλλά και με οποιαδήποτε άλλη πραγματικότητα. Εδώ και καιρό μάλιστα έχει προβεί στις απαραίτητες ενέργειες γνωστοποιώντας το θέμα στα κεντρικά της Honda ώστε να κατέβει η τιμή σε ένα φυσιολογικό πλαίσιο που θα κάνει παράλληλα τη σχάρα ελκυστική για τον ενδιαφερόμενο. Όπως έχουν τώρα τα πράγματα δεν υπάρχει περίπτωση να δώσει κάποιος αυτό το ποσό. Λογικά θα περιμένει να βγάλουν οι κατασκευαστές aftermarket αξεσουάρ κάτι αντίστοιχο για να καλύψει τις ανάγκες του.
Ενημερωθήκαμε επίσης ότι ακόμη και αν οι επίσημες ενέργειες της Honda δεν φέρουν το επιθυμητό αποτέλεσμα για το συγκεκριμένο ζήτημα, η ελληνική αντιπροσωπεία θα κινηθεί αυτόβουλα για να δώσει λύση. Πώς ακριβώς θα γίνει αυτό, θα μάθουμε τις επόμενες εβδομάδες.
