'Εκοψαν κλήση για μη χρήση κράνους σε οδηγό αυτοκινήτου

Απίστευτο περιστατικό στο Ηράκλειο Κρήτης με τον παραλογισμό να μην σταματάει εκεί
Traffic Police fine for helmet on car driver
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/7/2025

Σε μια υπόθεση που μόνο ως παράλογη και ταυτόχρονα άκρως ελληνική μπορεί να χαρακτηριστεί, άνδρες της Τροχαίας εξέδωσαν κλήση για μη χρήση κράνους σε μια δασκάλα, οδηγό Ι.Χ. αυτοκινήτου!

Αν πιστεύατε πως τα είχατε δει όλα στους οδικούς ελέγχους, η τροχαία Ηρακλείου Κρήτης έρχεται να σας διαψεύσει.

Επόμενο βήμα δείχνοντας υπερβάλλων ζήλο στην "μηδενική ανοχή" για τη μη χρήση κράνους, είναι να κόβουν κλήσεις σε ξεκράνωτους πεζούς.
Δασκάλα, κατευθυνόμενη προς το σχολείο με το αυτοκίνητο της, σταμάτησε σε έλεγχο της Τροχαίας και χωρίς να καταλάβει τι ακριβώς είχε συμβεί έλαβε ροζ χαρτάκι με κλήση ύψους 350 ευρώ. Λίγο η βιασύνη να μην καθυστερήσει, λίγο ο τρόπος των αστυνομικών που δεν δέχονται τον διάλογο οδήγησαν στην παραλαβή της κλήσης.

Μέσα στην αναστάτωσή της και εξαιτίας της ταραχής, όπως ειπώθηκε αργότερα, δεν είδε την αιτιολογία αλλά αντιθέτως προχώρησε άμεσα στην πληρωμή του προστίμου.

Όταν όμως το βράδυ ο σύζυγός της κοίταξε πιο προσεκτικά την αιτία, διαπίστωσε με έκπληξη ότι το πρόστιμο είχε εκδοθεί για μη χρήση προστατευτικού κράνους – παράβαση που φυσικά δεν υφίσταται για οδηγό αυτοκινήτου.

Ο ίδιος προχώρησε σε γραπτή ένσταση στην αρμόδια υπηρεσία και αρχικά ενημερώθηκε ότι θα γίνει διόρθωση και θα του επιστραφεί το ποσό. Όμως, λίγο αργότερα, έλαβε νέο τηλεφώνημα: η επιστροφή δεν ήταν δυνατή, καθώς η σύζυγός του είχε υπογράψει την κλήση, αποδεχόμενη την παράβαση.

Τελικά, το περιστατικό έφτασε μέχρι τη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κρήτης, η οποία επιβεβαίωσε πως πρόκειται για ανθρώπινο λάθος και πως το πρόστιμο θεωρείται άκυρο.

Αν μη τι άλλο, η υπόθεση αναδεικνύει πόσο σημαντικό είναι να διαβάζουμε προσεκτικά τι υπογράφουμε – ακόμα και αν αυτό μοιάζει με “τυπική” διαδικασία.

Η ZXMoto έρχεται Ευρώπη: Στην EICMA με 14 μοτοσυκλέτες - Τι θα δείξει

3κύλινδρη adventure αλλά και sport μοτοσυκλέτα 800 κ.εκ. ανάμεσα στα 14 μοντέλα και εκδόσεις
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/10/2025

Ο πρώην πρόεδρος της Kove, Zhang Xue, μετά την αποχώρησή του από την εταιρεία, δημιούργησε την δική του το 2024, την ZXMoto που επιχειρεί να μπει δυναμικά στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο της Ευρώπης, όπως δηλαδή έκανε και η Kove.

H ZXMoto αναμένεται θα παρουσιάσει την ερχόμενη εβδομάδα στην EICMA 9 μοτοσυκλέτες και 14 συνολικά μοντέλα και εκδόσεις, με την κινέζικη εταιρεία να 

ξεκινά την πορεία της μόλις το 2024, ενώ το 2026 θα συμμετέχει στο WSBK την κατηγορία Supersport με την 820RR-RS. Ο Zhang Xue τρέχει τα επεκτατικά του πλάνα με γοργό ρυθμό και αυτό μπορούμε να το επιβεβαιώσουμε και εμείς ως έναν βαθμό αφού έχουν ήδη ξεκινήσει οι συζητήσεις αντιπροσώπευσης της ZXMoto στην ελληνική αγορά με εισαγωγική εταιρεία. Πάμε τώρα να δούμε και σημαντικότερες από τις μοτοσυκλέτες που θα παρουσιάσει η κινέζικη εταιρεία στην EICMA.

Γνωρίζουμε ήδη την 500RR, αλλά θα έρθει και το μεγαλύτερο αδελφάκι της, η 820RR, που θα διαθέτει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 819 κ.εκ. και θα προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις, με διαφορετικό εξοπλισμό και ισχύ μεταξύ 135 και 150 ίππων.

820

Με βάση την 500RR, είδαμε επίσης την 500F, μια όμορφη naked μοτοσυκλέτα με ρετρό στυλ πιστή αντιγραφή της Honda CB400SF.

500

Με τον τρικύλινδρο κινητήρα της 820RR σε πιο ήπια έκδοση, θα δούμε την 820ADV, μια μοτοσυκλέτα Adventure που αναμένεται να έχει πλούσιο εξοπλισμό.

adv

Στην συνέχεια, έχουμε την 450Rally, μια μοτοσυκλέτα με μονοκύλινδρο κινητήρα 450 κ.εκ. που μοιάζει σαν να τερμάτισε μόλις από το Rally Dakar.

rally

Επίσης, στο Μιλάνο αναμένουμε την 650V, μια cruiser με υγρόψυκτο κινητήρα V2 και ζάντες 16 ιντσών.

650

Τέλος, η ZXMoto πιθανόν θα φέρει στο Μιλάνο και τη μοτοσυκλέτα motocross της, την MX, την οποία θα κατασκευάσει σε εκδόσεις 250 και 450 κ.εκ. Ο Xue είναι μεγάλος οπαδός του motocross και ήθελε να έχει τη δική του μοτοσυκλέτα γι' αυτό το άθλημα.

mx

Ο Zhan Xue έχει ήδη ανακοινώσει την πρόθεσή του να επεκταθεί σε όλο τον κόσμο, με μοτοσυκλέτες όλων των κατηγοριών, και αυτό συμπεριλαμβάνει την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, εκτός από την Ασία.