Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026: Μόλις ανακοινώθηκε! 1-5 Απριλίου στο Metropolitan Expo στην Αθήνα

Επιστροφή ανά διετία όπως όλα δείχνουν
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026: Μόλις ανακοινώθηκε! 1-5 Απριλίου στο Metropolitan Expo στην Αθήνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/9/2025

Ανακοινώθηκε η ΈΚΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2026 που τελεί υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδας (ΣΕΜΕ) και διοργανώνει η εταιρεία Be Best και ο Κώστας Λαμάρης. Πρόκειται δηλαδή για το σχήμα που έφερε την Έκθεση στο Εκθεσιακό Κέντρο METROPOLITAN EXPO και ήταν η μεγαλύτερη Έκθεση Μοτοσυκλέτας που έχει γίνει από την εποχή μετά κρίσης, όταν και είχε διακοπεί.

Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για σχεδόν καθολική συμφωνία από τις αντιπροσωπείες κάτι που σημαίνει ελάχιστες απουσίες. Ακόμη καλύτερα, αναμένεται να έρθουν και όσοι είχαν απουσιάσει στην προηγούμενη στην προσπάθεια μείωσης του ετήσιου κόστους.

Πρόκειται για την μεγαλύτερη εκδήλωση στο χώρο της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα και όπως όλα δείχνουν, οδηγούμαστε σε μία ετήσια διοργάνωση εναλλάξ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Το ρεκόρ προσέλευσης στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 έδωσε το έναυσμα ήδη από την λήξη της προηγούμενης για την επιστροφή του 2026 και πλέον, έχουν καθοριστεί και οι ημερομηνίες

1-5 Απριλίου 2026!

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα
ACEM - Ευρωπαϊκές ταξινομήσεις 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

  • Ιταλία: 331.634 (-6%)
  • Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
  • Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
  • Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

  • Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
  • Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
  • Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
  • Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
  • Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.

Ετικέτες