ΕΛ.ΑΣ. – Συλλήψεις για παραβάσεις Κ.Ο.Κ. σε Μύκονο και Ζάκυνθο [VIDEO]

Η μη χρήση προστατευτικού κράνους στη πρώτη θέση των παραβάσεων

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/7/2024

Η Ελληνική Αστυνομία προχώρησε σε αστυνομικές δράσεις στα νησιά της Μυκόνου και της Ζακύνθου, με τα αρμόδια κλιμάκια να βεβαιώνουν πληθώρα παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Πιο συγκεκριμένα στη Μύκονο ελέγχθησαν 361 άτομα και 310 οχήματα, προσήχθησαν 34 άτομα ενώ συνελήφθη 1 άτομο. Οι αστυνομικοί βεβαίωσαν 69 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. οι οποίες αφορούσαν:

15 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
12 για υποκλοπή μεταφορικού μέσου
11 για παράνομες σταθμεύσεις
5 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης
4 για ΚΤΕΟ
2 για μη χρήση προστατευτικής ζώνης
2 για κυκλοφορία χωρίς ασφάλεια
2 για ταχογράφο
2 χωρίς πινακίδα κυκλοφορίας
2 για μέθη
12 για λοιπές διατάξεις
3 ακινητοποιήσεις οχημάτων, για περιπτώσεις μέθης, μη χρήσης προστατευτικού κράνους, επικίνδυνων ελιγμών και φθαρμένων ελαστικών

Στη Ζάκυνθο έγιναν έλεγχοι σε 298 άτομα και 251 οχήματα, προσήχθησαν 34 άτομα ενώ συνελήφθησαν 21 άτομα, εκ των οποίων τα 12 στον Λαγανά. Οι αστυνομικοί βεβαίωσαν 91 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. οι οποίες αφορούσαν:

37 για παράνομη στάθμευση
16 για μη χρήση προστατευτικού κράνους
14 για υπερβολική ταχύτητα
9 για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης
4 για ζώνη ασφαλείας
2 για μέθη
2 για αντικανονικούς ελιγμούς
7 λοιπές παραβάσεις
17 ακινητοποιήσεις οχημάτων, για περιπτώσεις μέθης, μη χρήσης προστατευτικού κράνους, επικίνδυνων ελιγμών και φθαρμένων ελαστικών

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει με αμείωτο ρυθμό τους ελέγχους στα συγκεκριμένα νησιά το επόμενο διάστημα.

Ετικέτες

αστυνομία

ΕΛΑΣ

παραβάσεις

κλήσεις

https://bit.ly/MOTO_674

Επικαιρότητα

MV Agusta 5κύλινδρος κινητήρας: Ο quadrato έρχεται στην παραγωγή με 240+ ίππους!

Square 5 με δύο στροφάλους - Θα παραχθεί σε κυβισμούς 850-1.150 κ.εκ., για διαφορετικά μοντέλα και κατηγορίες

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2025

Η MV Agusta έδειξε τον 5κύλινδρο κινητήρα της στην EICMA και όπως σας είχαμε πει και τότε θα είναι square 5 και θα έχει ενιαία κεφαλή και δύο στροφάλους.

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της MV Agusta στην EICMA δεν ήταν κάτι που περιμέναμε να δούμε πόσο μάλλον αυτό που ανακοινώνει τώρα η ιταλική εταιρεία. Ο κινητήρας δεν είναι σχεδιαστική άσκηση με στόχο τον εντυπωσιασμό αλλά βρίσκεται κανονικά σε εξέλιξη στη Schiranna.

Σύμφωνα με τους Ιταλούς ο κινητήρας εξελίσσεται για να μπορεί να παραχθεί σε διαφορετικούς κυβισμούς και να χρησιμοποιηθεί σε πολλά και διαφορετικά μοντέλα: από Supersport έως Naked και Touring όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, σε ένα εύρος κυβισμού από 850 έως 1.150 κ.εκ.

Η απόδοση του "quadrato" κινητήρα μπορεί να ξεπεράσει τους 240 ίππους ενώ το όριο περιστροφής βρίσκεται πάνω από τις 16.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 13,76 kg.m στις 8.500 σ.α.λ. Η MV Agusta αναφέρει επίσης ότι το βάρος είναι κάτω από 60 κιλά και όλα αυτά αφορούν την έκδοση των 1.150 κ.εκ.

H MV Agusta αναφέρει ότι η σειρά ανάφλεξης των 5 κυλίνδρων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα στον κινητήρα της που επιτυγχάνει εξαιρετική καμπύλη ροπής χωρίς να χρειάζεται να υπάρχει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Παράλληλα, σε σχέση με έναν V4 ίδιου κυβισμού είναι παράλληλα πιο κοντός ενώ είναι πιο στενός έναντι ενός εν σειρά 4κύλινδρου.

Βέβαια αυτό που παραλείπει να πει η MV Agusta είναι πως είναι δύσκολο να τον τοποθετήσεις σε ένα πλαίσιο σπορ μοτοσυκλέτας και να βρεις το σωστό ζύγισμα, κάτι που κάνει απλόχερα ένας V4, ενώ τόσο σε σχέση με αυτόν όσο και με έναν εν σειρά 4κύλινδρο έχει περισσότερα κινούμενα μέρη και για αυτόν τον λόγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα έχει μοναδικό ήχο και ότι οι Ιταλοί θέλουν να ξεχωρίσουν από όλους τους άλλους κατασκευαστές φέρνοντας στην παραγωγή έναν κινητήρα που θα είχε κοπεί από το λογιστήριο οποιαδήποτε άλλης εταιρείας αυτήν την στιγμή.

Οι Ιταλοί λένε ότι το ντεμπούτο του 5κύλινδρου κινητήρα που θα αργήσει να γίνει -σε μερικά χρόνια- και έχει προγραμματιστεί για μια μοτοσυκλέτα που δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της και με αυτή τη δήλωση θα μας αφήσουν να βράσουμε στο ζουμί μας, τουλάχιστον προς το παρόν.