Ελληνική Αστυνομία - Εκατοντάδες οδηγοί εντοπίστηκαν υπό την επήρεια αλκοόλ

Ένας στους 10 οδηγούσε πάνω από τα προβλεπόμενα όρια
Τροχονομικοί έλεγχοι Ελληνική Αστυνομία 2025 αλκοόλ
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/2/2025

Ανησυχητικά είναι τα δεδομένα που συλλέχθηκαν από την Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο ελέγχων του Φεβρουαρίου αναφορικά με τις παραβάσεις των οδηγών στην Αττική που σχετίζονται με την κατανάλωση αλκοόλ.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο των στοχευμένων τροχονομικών ελέγχων της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Φεβρουαρίου (από 1-2-2025 έως και 16-2-2025), τα συνεργεία της Τροχαίας πραγματοποίησαν συνολικά 7.285 τροχονομικούς ελέγχους.

Οι έλεγχοι έγιναν με συσκευή αλκοολόμετρου και βεβαιώθηκαν συνολικά 792 παραβάσεις, οι 27 σε βαθμό πλημμελήματος. Τα δεδομένα έχουν ως εξής:

-136 για συγκέντρωση οινοπνεύματος 0,10-0,24 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα,
-472 για συγκέντρωση οινοπνεύματος 0,25-0,40 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα,
-157 για συγκέντρωση οινοπνεύματος 0,41-0,60 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα,
-27 για συγκέντρωση οινοπνεύματος άνω των 0,60 χιλιοστών του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα.

Η Διεύθυνση Τροχαίας αναφέρει ότι οι 27 οδηγοί (άνω των 0,60 χιλιοστών) συνελήφθησαν και οδηγήθηκαν με τη διαδικασία του αυτοφώρου ενώπιον των αρμόδιων εισαγγελικών αρχών. Παράλληλα αφαιρέθηκαν -184- άδειες ικανότητας οδήγησης και ακινητοποιήθηκαν -184- οχήματα.

Σε σχετικά μεγάλο δείγμα λοιπόν περισσότεροι από ένας στους δέκα βρέθηκαν πάνω από το επιτρεπόμενο όριο και ανάμεσα σε αυτούς υπάρχουν σίγουρα αναβάτες και επαγγελματίες οδηγοί και θα είχε το δικό του ενδιαφέρον να γνωρίζαμε πόσοι είναι από αυτούς. Σε κάθε περίπτωση, αν προσπαθήσετε να το κάνετε εικόνα γίνεται πιο κατανοητό το μέγεθος του ρίσκου να κινούμαστε στους δρόμους με τόσα "μουδιασμένα" μυαλά γύρω μας.

Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross

Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Varg SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.

Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.

Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.

Varg SX

Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.

Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.

Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Varg SX