Ένας νεκρός αναβάτης και δύο τραυματίες από λάθος ηλικιωμένης οδηγού [VIDEO]

Τραγικό συμβάν στην Λ. Λαυρίου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/12/2019

Τραγικό δυστύχημα στην Λεωφόρο Λαυρίου εχθές, Πέμπτη 5/11, όταν αυτοκίνητο που οδηγούσε ηλικιωμένη οδηγός, παραβίασε την προτεραιότητα σε διασταύρωση και χτύπησε δύο μοτοσυκλέτες διαδοχικά, μην αφήνοντας περιθώριο αντίδρασης.

Ο οδηγός της KTM σύρθηκε στο οδόστρωμα για λίγα μέτρα και χτύπησε σε SMART που κινούταν στο ρεύμα του αλλά είχε προλάβει να ακινητοποιηθεί, βλέποντας από απέναντι το τρακάρισμα. Ο συνεπιβάτης πέρασε ξυστά από το αυτοκίνητο, ενώ ο αναβάτης του σκούτερ που ακολουθούσε την KTM και χτύπησε με την σειρά του το αυτοκίνητο της ηλικιωμένης οδηγού που παραβίασε το STOP, τραυματίστηκε και εκείνος αλλά παραμένει εκτός κινδύνου.

Δυστυχώς για τον πρώτο αναβάτη, το γεγονός πως δεν φορούσε κράνος ήταν καθοριστικό για τον θανάσιμο τραυματισμό του, όπως είπαν και αυτόπτες μάρτυρες που είδαν πως είχε χτυπήσει στο κεφάλι.

Ο οδηγός του SMART δεν μπορούσε να πιστέψει πως κάποιος συνάνθρωπός του έχασε την ζωή του με τέτοιο τρόπο, ενώ σε κατάσταση σοκ, χωρίς να μπορεί να δώσει κατάθεση, βρισκόταν και η ηλικιωμένη οδηγός που προξένησε το ατύχημα.

το σημείο από την οπτική του SMART, την κατεύθυνση του λευκού αυτοκινήτου, είχε και το αυτοκίνητο της ηλικιωμένης που προξένησε το δυστύχημα

Για το αν η ταχύτητα κίνησης των μοτοσυκλετών έπαιξε ρόλο στο τραγικό δυστύχημα, όπως εκφράστηκε από αυτόπτες μάρτυρες, αρμόδια να απαντήσει είναι η Τροχαία και όχι το «μάτι» ιδιαίτερα από video κάμερας ασφαλείας που καταγράφει το γεγονός σε λίγα καρέ. Το μόνο που προκύπτει με βεβαιότητα από το video, είναι η παραβίαση προτεραιότητας.

Συλλυπητήρια στην οικογένεια του νεκρού αναβάτη…  

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες