Ενδεχόμενο διακοπής του Dakar: Η Γαλλία αναβαθμίζει την προ ημερών έκρηξη αυτοκινήτου σε τρομοκρατική επίθεση

Δήλωση Υπουργού Εξωτερικών για ακύρωση του Rally
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/1/2022

Ο Γάλλος Υπουργός Εξωτερικών έθεσε σήμερα το πρωί το ενδεχόμενο να σταματήσει στο μέλλον το Dakar μετά από τρομοκρατική επίθεση που έγινε τον Δεκέμβριο, μόλις δύο ημέρες πριν την εκκίνηση του φετινού Rally και τραυμάτισε σοβαρά τον Γάλλο οδηγό Philippe Boutron. Σύντομα το ιστορικό:

Στις 30 Δεκεμβρίου σημειώθηκε έκρηξη σε βοηθητικό όχημα της ομάδας Sodicars που ήταν παρκαρισμένο έξω από ξενοδοχείο τραυματίζοντας πέντε άτομα και πιο σοβαρά τον Philippe Boutron που θα έπαιρνε μέρος στο Dakar τις επόμενες ημέρες. Ο οδηγός μεταφέρθηκε με νοσοκομειακό αεροσκάφος πίσω στο Παρίσι και τοποθετήθηκε σε κώμα από το οποίο ξύπνησε εχθές και φαίνεται πως έχει γλιτώσει τον σοβαρό τραυματισμό στα πόδια.

Η Γαλλική εφημερίδα L'Equipe μεταφέρει την μαρτυρία ενός από τους επιβαίνοντες που λέει πως η έκρηξη ξήλωσε το πάτωμα του αυτοκινήτου και μετά ξέσπασε πυρκαγιά.

Στις 4 Ιανουαρίου, τρεις μέρες πριν, η Γαλλία άνοιξε για πρώτη φορά φάκελο τρομοκρατικής επίθεσης και από εκείνη την στιγμή η έκρηξη θεωρείται τρομοκρατική επίθεση, κάτι που δεν έχει κάνει η Σαουδική Αραβία μέχρι τώρα. Αμέσως μετά την έκρηξη είχε ακολουθήσει Δελτίο Τύπου της ASO, της διοργάνωσης του Dakar που άφηνε ανοικτό το ενδεχόμενο κακόβουλης πράξης, λέγοντας πως το ζήτημα θα διερευνηθεί από τις αρχές της Σαουδικής Αραβίας. Τόνισαν επίσης πως σε συνεργασία με τις αρχές το φετινό Rally Dakar θα αναβαθμίσει την ασφάλειά του και θα έχει μία από τις ισχυρότερες ομάδες προστασίας των τελευταίων ετών.

Το περιστατικό έμεινε εκεί, μέχρι που η Σαουδική Αραβία έδειξε πως ξεκάθαρα προσπαθεί να υποβαθμίσει το συμβάν χωρίς να το αποδίδει σε τρομοκρατική ενέργεια. Στο μεταξύ έρχονται στην επιφάνεια τα στοιχεία των γαλλικών αρχών που κάνουν λόγο για εκρηκτικό μηχανισμό που τοποθετήθηκε κάτω από το αυτοκίνητο, δεν ήταν τηλεκατευθυνόμενος και δεν χρησιμοποιήθηκε πομπός, στοιχεία που δείχνουν πως ήταν ξεκάθαρος στόχος των δραστών να χτυπήσουν αυτοκίνητο του Rally Dakar. Βάση αυτών οι Γάλλοι ανοίγουν υπόθεση τρομοκρατικού χτυπήματος στην Σαουδική Αραβία. Ο γιος του άτυχου οδηγού που τραυματίστηκε έκανε λόγο για προσπάθεια των αρχών να κουκουλώσουν την έκρηξη.

Όλα αυτά σήμερα επισφραγίστηκαν με δήλωση στο κανάλι BFMTV του Γάλλου Υπουργού Εξωτερικών Jean-Yves Le Drian που βρίσκεται στο αξίωμα από το 2017, πως μάλλον έχει υπάρξει τρομοκρατική επίθεση ενάντια στο Rally Dakar και συνέχισε πως «έχουμε σκεφτεί να αφήσουμε αυτό το event. Οι διοργανωτές αποφάσισαν να το συνεχίσουν με μεγάλη προφύλαξη αλλά το ερώτημα παραμένει στο τραπέζι».

 

 

Ο Γάλλος Υπουργός εξωτερικών τόνισε πως αν ήταν στο δικό του χέρι ή στο χέρι της κυβέρνησης της Γαλλίας, το Rally Dakar θα είχε ματαιωθεί. – «Θα έπρεπε να ακυρωθεί το Dakar;», ρώτησε ο δημοσιογράφος: «τουλάχιστον να διεξαχθεί με ενισχυμένους μηχανισμούς προστασίας που νομίζω ότι το κάνουν, αλλά το ερώτημα παραμένει»

Ετικέτες

Yamaha NMAX 155 Tech Max 2026 - Το ισχυρότερο NMAX επέστρεψε ανανεωμένο

Με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT κιβώτιο και δύο προγράμματα λειτουργίας
Yamaha NMAX 155 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/10/2025

Γνωρίζαμε την ύπαρξή του από το καλοκαίρι του 2024, η Yamaha μας είχε πει ότι θα έρθει και στην Ευρώπη και τώρα αυτό γίνεται και επίσημα πραγματικότητα με την παρουσίαση του Euro 5+ NMAX 155 στην έκδοση Tech MMAX.

To Yamaha NMAX 155 Tech Max έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα του mini GT σκούτερ της εταιρείας των τριών διαπασών με την ισχυρότερη έκδοση να απευθύνεται σε εκείνους που δε θέλουν να χάσουν τίποτα από την ευελιξία και τη χρηστικότητα του NMAX 125 αλλά κινούνται συχνότερα σε περιβάλλον αυτοκινητόδρομου ή με δεύτερο άτομο στη σέλα και για αυτόν τον λόγο χρειάζονται και τις καλύτερες επιδόσεις που προσφέρει το μεγαλύτερης χωρητικότητας μοτέρ.

Yamaha NMAX 155 2026

Πέρα από τις καλύτερες επιδόσεις που προσφέρει ο ισχυρότερος κινητήρας, αυτό που διαχωρίζει το "155" από το 125άρι NMAΧ είναι το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT κιβώτιο, το οποίο η Yamaha ονομάζει YECVT από το Yamaha Electric Conntinuosly Variable Transmission. 

Στο εν λόγω κιβώτιο ο έλεγχος του ιμάντα του CVT γίνεται ηλεκτρικά με τον αναβάτη να έχει στη διάθεσή του δύο προγράμματα λειτουργίας: το Town και το Sport. Στο πρώτο πρόγραμμα το CVT λειτουργεί τυπικά, όμως στο δεύτερο η κλιμάκωση γίνεται πιο κοντή και το μοτέρ λειτουργεί σε υψηλότερες στροφές. 

Έτσι οι επιταχύνσεις γίνονται πιο ζωηρές, ενώ πιο έντονη είναι και η αίσθηση από το φρένο του κινητήρα στο κλείσιμο του γκαζιού. Σύμφωνα και με το παράδειγμα που δίνει η Yamaha με 60 χλμ./ώρα ο κινητήρας στροφάρει στις 5.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα "T" και στις 6.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα Sport. Η επιλογή των προγραμμάτων γίνεται από σχετικό κουμπί στο αριστερό γκριπ.

Yamaha NMAX 155 2026

Ο Blue Core υγρόψυκτος κινητήρας των 155 κ.εκ. πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+ και δεν έχει διαφορά στην ονομαστική του απόδοση σε σχέση με το προηγούμενο NMAX 155 με την ισχύ του να φτάνει στους 14,88 ίππους και το 1,4 kg.m ροπής. Παρόν είναι και στο σύστημα Strat&Stop που σβήνει το μοτέρ αυτόματα όταν βρίσκεστε σε στάση και το επανεκκινεί με το άνοιγμα του γκαζιού. Ο κινητήρας με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων εισαγωγής φέρει όλες τις αλλαγές που είδαμε και στην έκδοση των 125 κ.εκ., οι οποίες είχαν σαν στόχο να αυξήσουν ακόμη περισσότερο την αξιοπιστία του.

Το NMAX 155 με τους τροχούς των 13 ιντσών θα είναι διαθέσιμο, τουλάχιστον αρχικά, αποκλειστικά στην πλουσιότερα εξοπλισμένη έκδοση Tech Max με τις δύο οθόνες, μία LCD και μία TFT που συνδέεται με κινητό και προσφέρει εκτός από επιπλέον πληροφορίες και πλοήγηση με χάρτες της Garmin. Φέρει επίσης διαφορετική επένδυση σέλας που μοιάζει με δέρμα αλλά δεν είναι. Και εδώ τα φώτα είναι full LED και στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB.

Το NMAX 155 Tech MAX θα είναι διαθέσιμο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026.

Yamaha NMAX 155 2026

Yamaha NMAX 155 2026