Η DC Designs είναι μια εταιρεία σχεδιασμού στην Ινδία που βγάζει το ψωμί της αναλαμβάνοντας τον σχεδιασμό και την κατασκευή πρωτότυπων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών για διάφορους τοπικούς κατασκευαστές. Ουσιαστικά πρόκειται για μια εταιρεία αντίστοιχων δραστηριοτήτων, όπως ο Ιταλικός οίκος Pininfarina.
Στην (μοτοσυκλετιστική) ζωής μας μπαίνει χάρη σε ένα κιτ από carbon-fiber που σκοπεύει να πουλάει για το Royal Enfield Bullet 350. Το κιτ αυτό θα πωλείται είτε ολόκληρο, είτε τμήματά του στην τοπική αγορά της Ινδίας, όπου τα Bullet 350 είναι η αγαπημένη βάση για customizing. Μάλιστα σύμφωνα με τον ινδικό τύπο, η DC Designs συζητάει με την Enfield ώστε να δημιουργήσει μια ξεχωριστή εταιρεία που θα κατασκευάζει premium εκδόσεις του Bullet και θα ονομάζεται DC2.
Η MV Agusta ρίχνει την τιμή της F3 R στην Ιταλία στα €16.000
Αισθητά ανταγωνιστικότερη τιμή χωρίς να αλλάξει κάτι στη μοτοσυκλέτα
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
16/4/2026
Η MV Agusta προχώρησε σε μια σημαντική στρατηγική κίνηση, μειώνοντας δραστικά την τιμή της βασικής έκδοσης της τρικύλινδρης supersport F3 R στην Ιταλία.
Σχεδιασμένη και κατασκευασμένη στη Schiranna, την ιστορική έδρα της MV Agusta στη βόρεια Ιταλία, η τρικύλινδρη των 798 κυβικών εκατοστών και 147 ίππων F3 R συνιστά στο μοντέλο βάσης της supersport οικογένειας, δίπλα στα RR και Competizione.
Με τη νέα της τιμή, η F3 R θα κοστίζει πλέον στην Ιταλία €16.000, απολαμβάνοντας δηλαδή μια βαρβάτη μείωση από τα περίπου 19.500 που κόστιζε ως τώρα στη γειτονική μας χώρα.
Αυτή η νέα στρατηγική αποσκοπεί στο να κάνει τη μοτοσυκλέτα πιο ανταγωνιστική και το επιχειρεί με λιανική τιμή που τη φέρνει σε μέση θέση στους τιμοκαταλόγους, αισθητά χαμηλότερα από Ducati Panigale V2 και KTM RC 990, αλλά και αρκετά πιο πάνω από τον ιαπωνικό ανταγωνισμό.
Προς το παρόν η είδηση αυτή αφορά στην ιταλική αγορά, ενώ ειδικότερα για τη χώρα μας η MV Agusta εισάγει την F3 RR και όχι την R. Λογικά η μειωμένη τιμή θα εξαπλωθεί σε όλες τις αγορές, κατά περίπτωση προσαρμοσμένη στα δεδομένα της εκάστοτε αγοράς (τέλη, φόροι κλπ).
Δημιουργεί πάντως μια ανισορροπία στην αγορά, καθώς ενδεχομένως να υπάρχει αδιάθετο στοκ στις αγορές που είχε αγοραστεί στην προηγούμενη τιμή του F3 R, για να βρεθούν τώρα μπροστά σε ένα πρόβλημα που μετριέται σε ζεστό χρήμα. Αν μιλούσαμε για ένα μοντέλο στην αρχή της εμπορικής του πορείας, όλα καλά, μα όταν έχεις ήδη στοκ στην αγορά τέτοιες ξαφνικές κινήσεις μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα, χώρια την πικρή αίσθηση που μένει στον πελάτη που πρόσφατα έσκασε ένα εικοσάρικο για την ίδια μηχανή.