Επέκταση ανάκλησης για BMW R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R12, R12 nineT (και Α2) για πιθανή υγρασία στον δεξί διακόπτη

Συνδέεται με την ανάκληση του ρελέ μίζας που είδαμε πέρσι
Επέκταση ανάκλησης για BMW R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R12, R12 nineT (και Α2) για πιθανή υγρασία στον δεξί διακόπτη
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/4/2025

Μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX ανακοινώνεται ανάκληση στα BMW R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R12, R12 nineT (και Α2) με ημερομηνίες κατασκευής 30/05/2022 - 18/10/2024, για πιθανότητα εισχώρησης υγρασίας στον δεξί διακόπτη.

Η ανάκληση με αριθμό SR/01207/25 δημοσιεύτηκε πριν λίγες ημέρες και αναφέρει τα εξής: «Η υγρασία μπορεί να διεισδύσει στον δεξιό διακόπτη πολλαπλών λειτουργιών και να οδηγήσει σε βλάβες της ανάφλεξης, όπως σβήσιμο ή καθυστέρηση στην λειτουργία των φώτων, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχημάτων και τραυματισμών».

Συμπερασματικά, μιλάμε για αντίστοιχο ζήτημα με την περσινή ανάκληση που αφορούσε το R 1300GS για πιθανότητα εισχώρησης υγρασίας στο ρελέ της μίζας και για το οποίο είχατε διαβάσει παλιότερα στο MOTO (περισσότερα εδώ). Φαίνεται πως δεν είναι λοιπόν ένα νέο ξεχωριστό ζήτημα για το GS, αλλά ανεβαίνει εκ νέου στο σύστημα Rapex με ξεχωριστό αριθμό καθώς επεκτείνεται σε περισσότερα μοντέλα και αφορά τον διακόπτη πλέον, δείχνοντας πως το ζήτημα στεγανοποίησης δεν έχει τελειώσει πλήρως.

Τώρα αναμένουμε να δούμε πόσο επηρεάζει η συγκεκριμένη ανάκληση και τη χώρα μας συγκεκριμένα.

ΗΠΑ: Αυτοκίνητο πέφτει πάνω σε μοτοσυκλετιστές που βοηθούσαν πεσμένο συνάδελφο [Video]

Ένα δέντρο μακριά από το πολύνεκρο
usa corola bikers accident
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/8/2026

Ωραία στριφτερή διαδρομή σε επαρχιακό δίκτυο χωρίς πολλή κίνηση, ηλιόλουστη μέρα, παράδεισος. Αυτό ήταν το σκηνικό στο οποίο εξελίχθηκε ένα μικρό δράμα, όταν μια ομάδα μοτοσυκλετιστών σταμάτησε προς αρωγή άλλου μοτοσυκλετιστή που είχε πέσει στην εξωτερική αριστερής στροφής.

Καθώς μόλις είχαν βοηθήσει τον πεσμένο αναβάτη να βγει από χαντάκι και είχαν σηκώσει τη μοτοσυκλέτα του, οδηγός τετρακίνητου Toyota GR Corolla (μοντέλο 300 τουρμπάτων ίππων που δεν έρχεται στην Ευρώπη) που πήγαινε εξίσου γρήγορα στην ίδια διαδρομή, χάνει τον έλεγχο του αυτοκινήτου του και οδεύει ολοταχώς προς τους μοτοσυκλετιστές που είναι παρκαρισμένοι στο πιο λάθος σημείο: ακριβώς στην εξωτερική του apex της στροφής.

Ευτυχώς κανένας δεν τραυματίστηκε σοβαρά στο συμβάν αυτό, αν και η έκβαση ήταν καθαρά θέμα τύχης, καθώς το αυτοκίνητο χτύπησε σε ένα δέντρο, πίσω από το οποίο βρίσκονταν άνθρωποι που έτρεχαν να σωθούν, με μόνα θύματα τις παρκαρισμένες μοτοσυκλέτες που δέχτηκαν τη φόρα του αυτοκινήτου.

Το συμβάν καταγράφτηκε όλως τυχαίως από αναβάτη Aprila Tuono V4 που ακολουθούσε εκείνη την ώρα το αυτοκίνητο – χωρίς να έχει σχέση με τον οδηγό ή το γκρουπ των μοτοσυκλετιστών που βοηθούσαν τον συνάδελφό τους – και από το κοντέρ του οποίου μπορούμε να διακρίνουμε πως, τη στιγμή που έχασε τον έλεγχο του πίσω μέρους του Corolla, ο οδηγός του πρέπει να πήγαινε με περίπου 70 μ.α.ώ. (112 χ.α.ώ.).

Το βίντεο αυτό αναρτήθηκε πρώτα στο Instagram, όπου σχολίασε ένας από την ομάδα των μοτοσυκλετιστών που είχε σταματήσει να βοηθήσει. Εκεί εξήγησε τον λόγο που είχαν παρκάρει στο πλέον ακατάλληλο σημείο:

“Το άτομο που είχε πέσει στο χαντάκι και τον οποίο μόλις είχαμε βοηθήσει ήταν μοτοσυκλετιστής. Τον βγάλαμε έξω και κυριολεκτικά μόλις είχαμε τραβήξει και τη μηχανή του από το χαντάκι. Δεν είχαμε καν προλάβει να μετακινηθούμε πιο κάτω σε ένα ασφαλέστερο σημείο, όλα έγιναν σε δευτερόλεπτα.”