Επέμβαση ΕΛ.ΑΣ. σε ραντεβού για κόντρες στην Λ. Σουνίου στις 23/3 - 86 παραβάσεις, 2 συλλήψεις [VIDEO]

Ακινητοποιήθηκαν και μεταφέρθηκαν με γερανό οκτώ scooter και παπιά, και ένα αυτοκίνητο
ΕΛ.ΑΣ. - Επιχείρηση για κόντρες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/3/2025

Στο πλαίσιο στοχευμένων δράσεων της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αποτροπή τέλεσης αυτοσχέδιων αγώνων, τις πρώτες πρωινές ώρες της 23ης Μαρτίου 2025 διαπιστώθηκε η ύπαρξη μεγάλου πλήθους ατόμων και οχημάτων επί της Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου με σκοπό την τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων.

Άμεσα μετέβησαν στο σημείο αστυνομικοί υπηρεσιών της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής και ειδικότερα των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) και του Α’ Τμήματος Τροχαίας Νοτιοανατολικής Αττικής, αλλά και αστυνομικοί της Ο.Π.Κ.Ε., της Άμεσης Δράσης και της Διεύθυνσης Αστυνομίας Νοτιοανατολικής Αττικής.

Στο σημείο διενεργήθηκαν τροχονομικοί έλεγχοι στο σύνολο των οχημάτων, συνελήφθησαν 2 ημεδαποί για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, βεβαιώθηκαν 86 παραβάσεις με τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα ενώ αφαιρέθηκαν 23 άδειες ικανότητας οδήγησης, 22 άδειες κυκλοφορίας και 5 ζεύγη πινακίδων.

Ενδεικτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν, μεταξύ άλλων, αφορούν:

-1- για στέρηση ασφαλιστήριου συμβολαίου,
-20- για φιμέ τζάμια,
-2- για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
-2- για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
-5- για ΚΤΕΟ,
-16- για έλλειψη σιγαστήρα,
-8- για έλλειψη καθρεπτών,
-13- για έλλειψη ή κατοχή δυσδιάκριτων πινακίδων,
-6- για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και
-13- λοιπές παραβάσεις.

    Ετικέτες

    Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

    Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
    moto jacket
    Από τον

    Σπύρο Τσαντήλα

    15/10/2026

    Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

    Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

    Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

    Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

    Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

    Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

    Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

    Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

    Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.