Αστυνομική επιχείρηση για κόντρες στην Αιτωλοακαρνανία - Πέντε συλλήψεις και κατασχέσεις τριών μοτοσυκλετών

Τετρακόσιοι θεατές και συμμετέχοντες μετέβησαν στο σημείο από διάφορες περιοχές της Ελλάδας, έπειτα από κάλεσμα που είχε προηγηθεί σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης
Συλλήψεις και κατασχέσεις μοτοσυκλετών για κόντρες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/1/2025

Η Διεύθυνση Αστυνομίας Αιτωλίας, στο πλαίσιο αντιμετώπισης των αυτοσχέδιων αγώνων με οχήματα, της επικίνδυνης οδήγησης και κυρίως της πρόληψης των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων, οργάνωσε αστυνομική επιχείρηση, στις 19 Ιανουαρίου στην Επαρχιακή Οδό Αστακού Αιτωλικού.

Η επιχείρηση που υλοποιήθηκε με τη συμμετοχή αστυνομικών των Αστυνομικών Τμημάτων Ξηρομέρου και Αιτωλικού, του Ά  Τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητόδρομου Αντιρρίου Ιωαννίνων, της ΟΕΠΤΑ Αιτωλίας και της ΟΠΚΕ του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Μεσολογγίου, είχε ως αποτέλεσμα την αποτροπή αυτοσχέδιων αγώνων και την σύλληψη πέντε ατόμων (τεσσάρων ημεδαπών ανδρών και ενός ανηλίκου).

Σε βάρος των πέντε συλληφθέντων σχηματίσθηκε δικογραφία, για τα κατά περίπτωση αδικήματα, της απόπειρας επικίνδυνης οδήγησης κατά συναυτουργία, της στέρησης άδειας ικανότητας οδήγησης, της αποδοχής και διάθεσης προϊόντων εγκλήματος, της πλαστογραφίας και της στέρησης ασφαλιστηρίου συμβολαίου.

Ειδικότερα, στις 19/1, στο 12ο χιλιόμετρο της Επαρχιακής Οδού Αστακού Αιτωλικού συγκεντρώθηκαν περισσότερα από 400 άτομα, ενώ υπήρχαν στο σημείο και περίπου 50 μοτοσυκλέτες και άλλα οχήματα, για την τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων. Τα συγκεντρωμένα άτομα στη θέα των αστυνομικών τράπηκαν σε φυγή, προς διάφορες κατευθύνσεις, ακόμη και σε δρόμους αγροτικών περιοχών.

Τα συγκεντρωμένα άτομα μετέβησαν στην Αιτωλοακαρνανία από διάφορες περιοχές της Ελλάδας, έπειτα από κάλεσμα, που είχε προηγηθεί σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης, για την τέλεση των αυτοσχέδιων αγώνων, ενώ επιπλέον είχαν αποκλείσει προσωρινά την Επαρχιακή οδό Αστακού Αιτωλικού, πραγματοποιώντας ακόμη και αυτοσχέδια σήμανση επί του οδοστρώματος, για την έναρξη και τον τερματισμό των μοτοσυκλετών και λοιπών οχημάτων.

Οι αστυνομικοί ακινητοποίησαν και συνέλαβαν:

  • Έναν ημεδαπό άνδρα, που οδηγούσε ιδιαίτερα επικίνδυνα μοτοσυκλέτα, πραγματοποιώντας ελιγμούς και σούζες, ενώ παράλληλα στερούνταν άδειας ικανότητας οδήγησης, ασφαλιστηρίου συμβολαίου, άδειας κυκλοφορίας και κρατικών πινακίδων κυκλοφορίας, ενώ είχε αποξέσει τον αριθμό πλαισίου της μοτοσυκλέτας.
  • Τρεις ημεδαπούς άνδρες, που μετέφεραν από περιοχές εκτός της Αιτωλοακαρνανίας, με δύο τρέιλερ, τρεις μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού, από τις οποίες οι δύο είχαν αλλάξει χρωματισμό, ενώ για τη μια δεν είχε εκδοθεί ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
  • Έναν ανήλικο, ηλικίας 17 ετών, που οδηγούσε μοτοσικλέτα στερούμενος άδειας ικανότητας οδήγησης.

Σε σωματικές έρευνες που ενήργησαν οι αστυνομικοί στους συλληφθέντες βρήκαν στην κατοχή δύο εξ αυτών, το χρηματικό ποσό των 13.423 ευρώ, το οποίο κατασχέθηκε.

Παράλληλα, η μοτοσυκλέτα που είχε αποξεσμένο τον αριθμό πλαισίου θα αποσταλεί στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών, για περεταίρω εργαστηριακές εξετάσεις.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Αιτωλοακαρνανίας/ Παράλληλη Έδρα Μεσολογγίου, ενώ οι τρεις μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού και το τρέιλερ κατασχέθηκαν.

Ετικέτες

Ιταλία: Νέο σύστημα διοδίων Free Flow καταργεί γκισέ και ουρές, φέρνει όμως βαριά πρόστιμα

Χρέωση μέσω κάμερας και πληρωμή μέσω εφαρμογής
italia diodia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Η ιδέα είναι απλή στη σύλληψή της: έχουμε ήδη κάμερες που μπορούν να διαβάσουν πινακίδες κυκλοφορίας, βάζουμε λοιπόν τέτοιες στη θέση των διοδίων και τους αναθέτουμε να καταγράφουν κάθε όχημα που περνά και να του χρεώνει αυτομάτως τα διόδια.

Το Free Flow είναι ένα σύστημα που εξετάζεται από αρκετές ευρωπαϊκές χώρες προς αντικατάσταση των παραδοσιακών διοδίων και έχει το πλεονέκτημα πως δεν δημιουργεί ουρές όταν ο φόρτος του οδικού δικτύου είναι μεγάλος, επιτρέποντας αυτό που λέει το όνομά του: ελεύθερη ροή των οχημάτων.

Στην ιταλική εφαρμογή μάλιστα διατηρεί το σύστημα που ήδη ίσχυε, όπου το κόστος των διοδίων δεν είναι σταθερό αλλά υπολογίζεται βάσει των διανυθέντων χιλιομέτρων στον συγκεκριμένο αυτοκινητόδρομο, κάτι που προφανώς προϋποθέτει ανάλογες κάμερες σε κάθε είσοδο ώστε να προκύπτει το ακριβές αντίτιμο για κάθε όχημα.

Η παγίδα βρίσκεται στην πληρωμή, καθώς προσφέρονται δύο επιλογές. Ο οδηγός πληρώνει είτε ηλεκτρονικώς μέσω της συνοδευόμενης εφαρμογής για τηλέφωνα, ή πάει σε κάποιο σταθερό σημείο διοδίων για να πληρώσει στον υπάλληλο. Το σημείο-κλειδί είναι η προθεσμία, καθώς η πληρωμή πρέπει να γίνει εντός 15 ημερών από τη διέλευση, αλλιώς καραδοκούν τσουχτερά πρόστιμα που φτάνουν ως τα 344 ευρώ!

Όσον αφορά τα ασύρματα συστήματα όπως το Telepass, αυτά θα συνεχίσουν να ισχύουν και υπό το Free Flow, βγάζοντας μάλιστα από την εξίσωση το θέμα της πληρωμής, καθώς αυτή θα γίνεται όπως πριν αυτόματα μέσω του πομποδέκτη του οχήματος.

Πέραν των προφανών ωφελειών στο κυκλοφοριακό και τα παρελκόμενά του, όπως τα καυσαέρια οχημάτων που περιμένουν σταματημένα στο ρελαντί, η ανάγκη να παραμείνουν τα παραδοσιακά γκισέ σε κάποιες λωρίδες δεν μπορεί να εξαλειφθεί, καθώς κάπως θα πρέπει να εξυπηρετηθούν και οι αλλοδαποί που ταξιδεύουν στους ιταλικούς αυτοκινητοδρόμους. Επίσης θα απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή από όσους μπαίνουν καθημερινά ή έστω πολύ τακτικά σε δρόμους με διόδια, καθώς η έννοια “προθεσμία 15 ημερών” αρχίζει να θολώνει επικίνδυνα με τις συνεχείς χρεώσεις.