Επέμβαση ΕΛ.ΑΣ. σε ραντεβού για κόντρες στην Λ. Σουνίου στις 23/3 - 86 παραβάσεις, 2 συλλήψεις [VIDEO]

Ακινητοποιήθηκαν και μεταφέρθηκαν με γερανό οκτώ scooter και παπιά, και ένα αυτοκίνητο
ΕΛ.ΑΣ. - Επιχείρηση για κόντρες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/3/2025

Στο πλαίσιο στοχευμένων δράσεων της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αποτροπή τέλεσης αυτοσχέδιων αγώνων, τις πρώτες πρωινές ώρες της 23ης Μαρτίου 2025 διαπιστώθηκε η ύπαρξη μεγάλου πλήθους ατόμων και οχημάτων επί της Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου με σκοπό την τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων.

Άμεσα μετέβησαν στο σημείο αστυνομικοί υπηρεσιών της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής και ειδικότερα των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) και του Α’ Τμήματος Τροχαίας Νοτιοανατολικής Αττικής, αλλά και αστυνομικοί της Ο.Π.Κ.Ε., της Άμεσης Δράσης και της Διεύθυνσης Αστυνομίας Νοτιοανατολικής Αττικής.

Στο σημείο διενεργήθηκαν τροχονομικοί έλεγχοι στο σύνολο των οχημάτων, συνελήφθησαν 2 ημεδαποί για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, βεβαιώθηκαν 86 παραβάσεις με τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα ενώ αφαιρέθηκαν 23 άδειες ικανότητας οδήγησης, 22 άδειες κυκλοφορίας και 5 ζεύγη πινακίδων.

Ενδεικτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν, μεταξύ άλλων, αφορούν:

-1- για στέρηση ασφαλιστήριου συμβολαίου,
-20- για φιμέ τζάμια,
-2- για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
-2- για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
-5- για ΚΤΕΟ,
-16- για έλλειψη σιγαστήρα,
-8- για έλλειψη καθρεπτών,
-13- για έλλειψη ή κατοχή δυσδιάκριτων πινακίδων,
-6- για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και
-13- λοιπές παραβάσεις.

    Ετικέτες

    Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

    Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
    Damon going bust
    Από τον

    Φίλιππο Σταυριδόπουλο

    10/3/2026

    Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

    Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

    Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

    Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

    Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

    Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

    Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

    Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

    Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.