Επέμβαση ΕΛ.ΑΣ. σε ραντεβού για κόντρες στην Λ. Σουνίου στις 23/3 - 86 παραβάσεις, 2 συλλήψεις [VIDEO]

Ακινητοποιήθηκαν και μεταφέρθηκαν με γερανό οκτώ scooter και παπιά, και ένα αυτοκίνητο
ΕΛ.ΑΣ. - Επιχείρηση για κόντρες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/3/2025

Στο πλαίσιο στοχευμένων δράσεων της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αποτροπή τέλεσης αυτοσχέδιων αγώνων, τις πρώτες πρωινές ώρες της 23ης Μαρτίου 2025 διαπιστώθηκε η ύπαρξη μεγάλου πλήθους ατόμων και οχημάτων επί της Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου με σκοπό την τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων.

Άμεσα μετέβησαν στο σημείο αστυνομικοί υπηρεσιών της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής και ειδικότερα των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) και του Α’ Τμήματος Τροχαίας Νοτιοανατολικής Αττικής, αλλά και αστυνομικοί της Ο.Π.Κ.Ε., της Άμεσης Δράσης και της Διεύθυνσης Αστυνομίας Νοτιοανατολικής Αττικής.

Στο σημείο διενεργήθηκαν τροχονομικοί έλεγχοι στο σύνολο των οχημάτων, συνελήφθησαν 2 ημεδαποί για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, βεβαιώθηκαν 86 παραβάσεις με τα ανάλογα διοικητικά πρόστιμα ενώ αφαιρέθηκαν 23 άδειες ικανότητας οδήγησης, 22 άδειες κυκλοφορίας και 5 ζεύγη πινακίδων.

Ενδεικτικά, οι παραβάσεις που βεβαιώθηκαν, μεταξύ άλλων, αφορούν:

-1- για στέρηση ασφαλιστήριου συμβολαίου,
-20- για φιμέ τζάμια,
-2- για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
-2- για μη χρήση προστατευτικού κράνους,
-5- για ΚΤΕΟ,
-16- για έλλειψη σιγαστήρα,
-8- για έλλειψη καθρεπτών,
-13- για έλλειψη ή κατοχή δυσδιάκριτων πινακίδων,
-6- για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης και
-13- λοιπές παραβάσεις.

    Ετικέτες

    Διψήφια μείωση κέρδους στα Ιαπωνικά εργοστάσια – Επίσημα στοιχεία Υπουργείου οικονομικών

    11,5% χασούρα στους βασικότερους μήνες της αγοράς
    Διψήφια μείωση κέρδους στα Ιαπωνικά εργοστάσια – Επίσημα στοιχεία Υπουργείου οικονομικών
    Θάνο Αμβρ. Φελούκα
    Από τον

    Θάνο Αμβρ. Φελούκα

    3/9/2025

    Το ιαπωνικό Υπουργείο Οικονομικών έδωσε τώρα τα στατιστικά στοιχεία της εγχώριας βιομηχανίας για την περίοδο Απριλίου – Ιουνίου όπου καταγράφεται συνολικά μείωση κερδών κατά 11,5% συγκεκριμένα για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας όπου περιλαμβάνονται και οι 4 μεγάλοι κατασκευαστές μοτοσυκλετών.

    Για να προλάβουμε σχόλια του τύπου «φταίει η εξάπλωση των Κινέζων και καλά να πάθουν οι Ιάπωνες που δεν μείωσαν τιμές», η βασική αιτία για την μεγάλη αυτή μείωση της κερδοφορίας οφείλεται στις ταρίφες που έχουν επιβάλλει οι ΗΠΑ που περισσότερο από όλους τους τομείς, είναι στοχευμένα ποιο σκληρά τα μέτρα για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες.

    Συνδυάζοντας διαφορετικές πηγές πληροφοριών η πτώση συνεχίζεται σταθερά τους επόμενους μήνες μέχρι το τέλος Αυγούστου, για τους οποίους θα δοθούν επίσημα στοιχεία στο τέλος της χρονιάς, ωστόσο η συνολική εικόνα της ιαπωνικής βιομηχανίας είναι εξαιρετική και χαίρει πλήρους υγείας καθώς τα κέρδη της μέχρι αυτή την στιγμή έχουν αγγίξει τα 200δις, δηλαδή στο τέλος της χρονιάς τα κέρδη της βιομηχανίας της δεν θα έχουν ξεπεράσει απλά το Ελληνικό ΑΕΠ αλλά θα αγγίξουν το σύνολο των χωρών των Βαλκανίων συμπεριλαμβανομένης της Ρουμανίας που έχει το υψηλότερο στην ευρύτερη γειτονιά.

    Στο μεταξύ έρχονται από μία ισχυρή χρονιά με άνοδο κερδών 26,7% έχοντας ξεκάθαρα προβλέψει το ασταθές πεδίο εμπρός καθώς την ίδια χρονιά οι επενδύσεις της βιομηχανίας έμειναν στάσιμες με μείωση μάλιστα 0,2 ενώ αντίστοιχα το τελευταίο τρίμηνο του 2024 είχαν αύξηση 13,5%.

    Αυτό δείχνει πως τα Ιαπωνικά εργοστάσια και συγκεκριμένα οι κατασκευαστές των μοτοσυκλετών που δέχονται μεγαλύτερο πλήγμα συγκριτικά με άλλους τομείς της βιομηχανίας, θα μπορέσουν να προσπεράσουν τον σκόπελο αυτό ακόμη και αν κρατήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα.