Έπιασαν ιδιοκτήτη συνεργείου για κλοπές και “αποσυναρμολογήσεις” μοτοσυκλετών

Οργανωμένη συμμορία με… οπλοστάσιο
ΚΛΟΠΕΣ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/12/2022

 

Άλλη μια υπόθεση “συνεργείου” είχε ως βασική ασχολία την κλοπή μοτοσυκλετών και την χρήση τους ως δωρητές ανταλλακτικών για μοτοσυκλέτες πελατών τους που είχαν τρακάρει ή είχαν σοβαρές μηχανικές βλάβες.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας, ο ιδιοκτήτης του συνεργείου και άλλοι δύο συνελήφθησαν στην περιοχή των Αχαρνών. Ο ιδιοκτήτης αναλάμβανε επισκευές τρακαρισμένων μοτοσυκλετών, μόνο που αντί να παραγγέλνει τα ανταλλακτικά από τις αντιπροσωπείες, έδινε παραγγελία στους συνεργάτες του να κλέβουν αντίστοιχου τύπου μοτοσυκλέτες, να τις αποσυναρμολογούν και να χρησιμοποιούν τα εξαρτήματά τους. Κάποιες από τις κλεμμένες μοτοσυκλέτες “αποκτούσαν” τον αριθμό πλαισίου των τρακαρισμένων και πωλούνταν ολόκληρες.  

Μάλιστα η αστυνομία αναφέρει, πως ο “μάστορας” τους έδινε ειδικά εργαλεία για κάθε μοτοσυκλέτα ώστε η κλοπή να γίνει εύκολα, γρήγορα και χωρίς πολλές-πολλές υλικές ζημιές.

Πάντως η υπόθεση αυτή θα έχει και συνέχεια, διότι πέρα από τις πέντε επιβεβαιωμένες κλοπές μοτοσυκλετών και τους 17 “ορφανούς” κινητήρες που βρέθηκαν στο κατάστημα και στο σπίτι του “μάστορα” η αστυνομία βρήκε και… εκρηκτικές ύλες!

Το αστυνομικό δελτίο δεν αποκαλύπτει τα ονόματα, κάτι βέβαια που μπορεί να γίνει μόνο μετά από εντολή εισαγγελέα. Με βάση παλαιότερες αντίστοιχες περιπτώσεις δεν αποκλείεται κάτι τέτοιο να γίνει τις επόμενες ημέρες αν ο εισαγγελέας αποφασίσει πως συντρέχουν οι λόγοι που ορίζει η νομοθεσία.

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!