Έπιασαν ιδιοκτήτη συνεργείου για κλοπές και “αποσυναρμολογήσεις” μοτοσυκλετών

Οργανωμένη συμμορία με… οπλοστάσιο
ΚΛΟΠΕΣ
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

23/12/2022

 

Άλλη μια υπόθεση “συνεργείου” είχε ως βασική ασχολία την κλοπή μοτοσυκλετών και την χρήση τους ως δωρητές ανταλλακτικών για μοτοσυκλέτες πελατών τους που είχαν τρακάρει ή είχαν σοβαρές μηχανικές βλάβες.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ελληνικής Αστυνομίας, ο ιδιοκτήτης του συνεργείου και άλλοι δύο συνελήφθησαν στην περιοχή των Αχαρνών. Ο ιδιοκτήτης αναλάμβανε επισκευές τρακαρισμένων μοτοσυκλετών, μόνο που αντί να παραγγέλνει τα ανταλλακτικά από τις αντιπροσωπείες, έδινε παραγγελία στους συνεργάτες του να κλέβουν αντίστοιχου τύπου μοτοσυκλέτες, να τις αποσυναρμολογούν και να χρησιμοποιούν τα εξαρτήματά τους. Κάποιες από τις κλεμμένες μοτοσυκλέτες “αποκτούσαν” τον αριθμό πλαισίου των τρακαρισμένων και πωλούνταν ολόκληρες.  

Μάλιστα η αστυνομία αναφέρει, πως ο “μάστορας” τους έδινε ειδικά εργαλεία για κάθε μοτοσυκλέτα ώστε η κλοπή να γίνει εύκολα, γρήγορα και χωρίς πολλές-πολλές υλικές ζημιές.

Πάντως η υπόθεση αυτή θα έχει και συνέχεια, διότι πέρα από τις πέντε επιβεβαιωμένες κλοπές μοτοσυκλετών και τους 17 “ορφανούς” κινητήρες που βρέθηκαν στο κατάστημα και στο σπίτι του “μάστορα” η αστυνομία βρήκε και… εκρηκτικές ύλες!

Το αστυνομικό δελτίο δεν αποκαλύπτει τα ονόματα, κάτι βέβαια που μπορεί να γίνει μόνο μετά από εντολή εισαγγελέα. Με βάση παλαιότερες αντίστοιχες περιπτώσεις δεν αποκλείεται κάτι τέτοιο να γίνει τις επόμενες ημέρες αν ο εισαγγελέας αποφασίσει πως συντρέχουν οι λόγοι που ορίζει η νομοθεσία.

Honda CB1000R Hornet – Και στην Ευρώπη η ανάκληση για πιθανή διαρροή καυσίμου

Μια βδομάδα αφότου ανακοινώθηκε στις ΗΠΑ η νέα ανάκληση, παίρνει σειρά και η Ευρώπη
honda cb1000r hornet
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/4/2026

Η εμπορική πορεία των CB1000R Hornet και CB1000R Hornet SP είχε κάμποσα εμπόδια να υπερπηδήσει, καθώς η Honda έχει προβεί σε αρκετές ανακλήσεις που αφορούν κυρίως στον τετρακύλινδρο κινητήρα – με κάποιες εξ αυτών να επηρεάζουν και το CB1000F.

Τα ως τώρα διαγνωσμένα προβλήματα αφορούν σε αυξημένη κατανάλωση λαδιού, ελατήρια πιστονιώνβίδα σύσφιξης του λεβιέ ταχυτήτωνελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού και πιθανό κίνδυνο διαρροής καυσίμου από το κύκλωμα τροφοδοσίας.

Αυτή η τελευταία είχε ανακοινωθεί στις αρχές Απριλίου 2026 στις ΗΠΑ, ωστόσο από την 14η Απριλίου έχει εκδοθεί και ανάλογη ανάκληση από την ευρωπαϊκή υπηρεσία που αφορά (ως τώρα) μοτοσυκλέτες σε Γαλλία και Πορτογαλία.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη στεγανοποίηση του συλλέκτη καυσίμου (fuel rail) στο κύκλωμα τροφοδοσίας, από τον οποίο υπάρχει ενδεχόμενος κίνδυνος διαρροής βενζίνης, κάτι που προφανώς συνιστά κίνδυνο φωτιάς.

Στο κείμενο της ευρωπαϊκής ανάκλησης δεν αναφέρονται συγκεκριμένοι αριθμοί πλαισίων, αλλά μόνο η ένδειξη πως αφορά μοντέλα που παράχθηκαν από 30/09/2024 ως και 22/08/2025. Εφόσον η δράση αυτή περιλαμβάνει και μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα, οι ιδιοκτήτες τους θα ενημερωθούν για τη διαδικασία επιδιόρθωσης του προβλήματος από τον αντιπρόσωπο της Honda.