Επίσημη παρουσίαση Yamaha Racing: Μια ανάσα από τον Rossi!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/1/2016

Αυτή η στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη στην Βαρκελώνη, η επίσημη παρουσίαση των αγωνιστικών ομάδων της Yamaha –σε άσφαλτο και χώμα- και το ΜΟΤΟ βρίσκεται εκεί για να σας μεταφέρει άμεσα και από πρώτο χέρι, όλα όσα έχουν σχεδιάσει οι άνθρωποι της εταιρείας για την επικείμενη αγωνιστική σεζόν.
Στη σκηνή τώρα βρίσκονται οι δύο εργοστασιακές Yamaha M1 της Movistar Yamaha Team, με τους Rossi και Lorenzo πάνω στη σέλα τους, με τα χρώματα που θα αγωνιστούν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP που θα ξεκινήσει στις 20 Μαρτίου με τον πρώτο αγώνα στο Qatar.
Μείνετε συντονισμένοι για το update της παρουσίασης.

Ο Rossi και ο Lorenzo παρουσιάζουν την νέα YZR-M1, δείτε όλη την παρουσίαση!!

...και έξω από το κτήριο ήδη οι οπαδοί του Rossi έχουν κολλήσει την μούρη τους στα τζάμια

Aυτή είναι η στρατηγική των ομάδων της Yamaha για το 2016. Τα MotoGP θα είναι η διαφήμιση για την εταιρεία και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα βασίζονται σε μοτοσυκλέτες παραγωγής με σκόπό να δημιουργηθεί τεχνολογική και συναισθηματική γέφυρα με τους καθημερινούς μοτοσυκλετιστές

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα ΜΧ

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Enduro στην κατηγορία Ε2

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα WSBK, μετά από πολλά χρόνια απουσίας

Rossi και Lorenzo ήταν μαζί στην σκηνή μετά την παρουσίαση για περίπου είκοσι λεπτά. Είκοσι λεπτά στα οποία δεν αντάλλαξαν ούτε ένα βλέμμα!

Οι φωτογραφίες τους δείχνουν χαμογελαστούς, αλλά εμείς που τους βλέπαμε από κοντά, εισπράξαμε ένα άλλο κλίμα!

Yamaha YZR M1: video από την φωτογράφιση!

Ετικέτες

Yamaha YZR-M1

motogp

valentino rossi

Jorge Lorenzo

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες! Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.