Επίσημη παρουσίαση Yamaha Racing: Μια ανάσα από τον Rossi!

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/1/2016

Αυτή η στιγμή βρίσκεται σε εξέλιξη στην Βαρκελώνη, η επίσημη παρουσίαση των αγωνιστικών ομάδων της Yamaha –σε άσφαλτο και χώμα- και το ΜΟΤΟ βρίσκεται εκεί για να σας μεταφέρει άμεσα και από πρώτο χέρι, όλα όσα έχουν σχεδιάσει οι άνθρωποι της εταιρείας για την επικείμενη αγωνιστική σεζόν.
Στη σκηνή τώρα βρίσκονται οι δύο εργοστασιακές Yamaha M1 της Movistar Yamaha Team, με τους Rossi και Lorenzo πάνω στη σέλα τους, με τα χρώματα που θα αγωνιστούν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP που θα ξεκινήσει στις 20 Μαρτίου με τον πρώτο αγώνα στο Qatar.
Μείνετε συντονισμένοι για το update της παρουσίασης.

 

Ο Rossi και ο Lorenzo παρουσιάζουν την νέα YZR-M1, δείτε όλη την παρουσίαση!!

...και έξω από το κτήριο ήδη οι οπαδοί του Rossi έχουν κολλήσει την μούρη τους στα τζάμια

 

Aυτή είναι η στρατηγική των ομάδων της Yamaha για το 2016. Τα MotoGP θα είναι η διαφήμιση για την εταιρεία και οι υπόλοιπες κατηγορίες θα βασίζονται σε μοτοσυκλέτες παραγωγής με σκόπό να δημιουργηθεί τεχνολογική και συναισθηματική γέφυρα με τους καθημερινούς μοτοσυκλετιστές

 

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα ΜΧ

 

 

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Enduro στην κατηγορία Ε2

 

Η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha για το παγκόσμιο πρωτάθλημα WSBK, μετά από πολλά χρόνια απουσίας

 

 

Rossi και Lorenzo ήταν μαζί στην σκηνή μετά την παρουσίαση για περίπου είκοσι λεπτά. Είκοσι λεπτά στα οποία δεν αντάλλαξαν ούτε ένα βλέμμα!

Οι φωτογραφίες τους δείχνουν χαμογελαστούς, αλλά εμείς που τους βλέπαμε από κοντά, εισπράξαμε ένα άλλο κλίμα!

 

 

 

 

 

Yamaha YZR M1: video από την φωτογράφιση!

 

 

 

 

 

 

 

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

750

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

750

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.