Επίσημη τοποθέτηση Yamaha για τις καθυστερήσεις-VIDEO μήνυμα Eric de Seynes, CEO Yamaha Motor Europe

Η Yamaha είναι η πρώτη που επίσημα αναφέρεται στην κατάσταση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/4/2021

Ειλικρινές μήνυμα από τον φιλέλληνα και ελληνομαθή Πρόεδρο της Yamaha Motor Europe, κύριο Eric de Seynes, που δίνει απάντηση και εξηγεί τις μεγάλες καθυστερήσεις που υπάρχουν στις παραδόσεις μοτοσυκλετών.

Αυτό το μήνυμα αποτελεί την πρώτη επίσημη τοποθέτηση κατασκευαστή για τις μεγάλες καθυστερήσεις που υπάρχουν και είναι προς τιμή της Yamaha που το πράττει ανοικτά. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να συνδεθεί αυτό το μήνυμα αποκλειστικά με την Yamaha καθώς το πρόβλημα είναι γενικό και μάλιστα όχι για τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών μόνο, μεγάλες ελλείψεις υπάρχουν και στα ελαστικά και στα αξεσουάρ.

Είναι επίσης μία πρώτη επιβεβαίωση των ρεπορτάζ του ΜΟΤΟ, που συνολικά αγκαλιάζουν το ζήτημα για τους λόγους και τις αιτίες που έχουμε φτάσει σε αυτό το σημείο. Το ζήτημα είναι πολύ πιο σύνθετο στην ουσία του και πέρα από την αγορά των κοντέινερ που είναι μία από τις αιτίες, όπως και η αύξηση των πρώτων υλών, τεράστιο ζήτημα ήταν και η πυρκαγιά σε αυτό εδώ το εργοστάσιο που έπληξε όλη την αυτοκινητοβιομηχανία και ήρθε να προστεθεί στο παγκόσμιο πρόβλημα με την παραγωγή ολοκληρωμένων κυκλωμάτων

Ας δούμε το μήνυμα του προέδρου της Yamaha, με το VIDEO να ακολουθεί:

Eric de Seynes- President & CEO of Yamaha Motor Europe N.V.

φωτό αρχείου από παλαιότερη συνέντευξη του MOTO με τον κ.Eric


 

 

Αγαπητοί πελάτες, αγαπητοί συνεργάτες της Yamaha,

Έχοντας περάσει μια δύσκολη χρονιά το 2020, θεωρήσαμε ότι το πιο σύνθετο μέρος της πανδημίας του κορονοϊού θα ήταν πλέον πίσω μας, όσον αφορά τόσο στη δημόσια υγεία όσο και στο επιχειρηματικό μας περιβάλλον.

Οι αρχικές προβλέψεις για το 2021 ήταν και παραμένουν ιδιαίτερα θετικές. Η ζήτηση αποκαθίσταται δυναμικά από το περασμένο καλοκαίρι, με τη στήριξη ενός ισχυρού και αφοσιωμένου Δικτύου Επίσημων Συνεργατών και με πολλά νέα προϊόντα που αναμένονται όλο αυτό το χρονικό διάστημα.

Δυστυχώς, οι συνθήκες δεν εξελίσσονται ακριβώς έτσι καθώς εισερχόμαστε στην σεζόν του 2021, αφού οι μακροπρόθεσμες επιδράσεις της πανδημίας του κορονοϊού στην εφοδιαστική αλυσίδα γίνονται πλέον ορατές και οι οποίες δυσκολεύουν την εκπλήρωση της βασικής μας υποχρέωσης για παροχή επαρκούς διαθεσιμότητας προϊόντων σε εσάς μέσω του εκτεταμένου Δικτύου Επίσημων Συνεργατών μας.

Τους τελευταίους δέκα μήνες, η διαθεσιμότητα πρώτων υλών έχει αποτελέσει μείζον ζήτημα σε πολλούς τομείς, όπως οι ημιαγωγοί που απαιτούνται για την κατασκευή των smart keys, του συστήματος πέδησης ABS, της ECU κ.λπ. Η αποστολή των προϊόντων προς την Ευρώπη παρουσίασε επίσης δυσκολίες, λόγω της πολύ υψηλής ζήτησης για πολλές κατηγορίες προϊόντων. Αυτά τα θέματα εντάθηκαν ακόμη περισσότερο στην αρχή της σεζόν λόγω της αναπάντεχης καθυστέρησης που δημιουργήθηκε στη Διώρυγα του Σουέζ, με το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Ever Given», το οποίο μετέφερε, δυστυχώς, και αρκετές χιλιάδες προϊόντων και εξαρτημάτων Yamaha.

Όλοι εδώ στη Yamaha, από το τμήμα προμηθειών έως το εργοστάσιο, τις ομάδες διακίνησης και τις ομάδες πωλήσεων, εργαζόμαστε σκληρά για να ελαχιστοποιήσουμε τις επιπτώσεις και να εξασφαλίσουμε την παράδοση όλων των διαθέσιμων προϊόντων. Παράλληλα, προσπαθούμε να παρέχουμε τις ακριβέστερες πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα στο Δίκτυο Επίσημων Συνεργατών μας σε όλη την Ευρώπη, σε ένα πλαίσιο συνθηκών που υπήρξαν και παραμένουν ιδιαίτερα απρόβλεπτες.

Παρ' όλα αυτά, ευτυχώς η κατάσταση αναμένεται να βελτιωθεί τις ερχόμενες ημέρες, εβδομάδες και μήνες. Εκτιμούμε την υπομονή σας και είμαστε βέβαιοι ότι αυτή η υπομονή θα επιβραβευθεί με τις μοναδικές εμπειρίες που θα σας προσφέρει η νέα σας μοτοσυκλέτα, το scooter, ο εξωλέμβιος κινητήρας, το WaveRunner ή οποιοδήποτε άλλο προϊόν της Yamaha έχετε επιλέξει.

Στο μεταξύ, παρ' ότι όλοι εδώ στη Yamaha εργαζόμαστε σκληρά για την επίλυση όλων των θεμάτων

που έχει δημιουργήσει η πανδημία, καθώς επίσης και για την άμεση αύξηση των συνολικών παραδόσεών μας, κατανοούμε ότι η αναμονή για την παράδοση των προϊόντων μπορεί να δημιουργεί αναστάτωση και γι' αυτό λυπούμαστε πολύ. Ελπίζουμε να δεχθείτε την συγγνώμη μας για τυχόν καθυστερήσεις.

Ευχόμαστε ειλικρινά ότι θα μπορέσετε να «ανεβάσετε στροφές» με τη νέα σας Yamaha πολύ σύντομα.

Εις το επανιδείν και σας ευχαριστούμε ξανά για την υπομονή σας.

 

Πράγματι το πλοίο της “Ever Given” ήταν μία μεγάλη καθυστέρηση για την Yamaha που μπλόκαρε και μοτοσυκλέτες που προορίζονταν για την ελληνική αγορά. Ο αξιότιμος κ.Eric δίνει φυσικά την εικόνα που επικρατεί συγκεκριμένα για την Yamaha.

Όσα λέμε εμείς στο δικό μας ρεπορτάζ αποτελούν τις αιτίες του συνολικού προβλήματος που αφορά όλους τους κατασκευαστές, μοτοσυκλετών, ελαστικών και αξεσουάρ. Κατά επέκταση είναι ζήτημα για τα αυτοκίνητα και ολόκληρη την αγορά, προφανώς και επικεντρωνόμαστε στην ιδιαίτερη περίπτωση της μοτοσυκλέτας εδώ στο ΜΟΤΟ.

Αυτό το πρόβλημα, στο σύνολό του, δεν πρόκειται να λυθεί τελείως μέσα στο 2021 ενώ η άνοδος της τιμής των μεταφορικών μπόρε να έχει σταματήσει αλλά δεν αναμένεται να επιστρέψει στα επίπεδα που ίσχυαν μέχρι τον Οκτώβριο του 2020. Αναλόγως με το που θα παγιωθεί το νέο κόστος μεταφορικών, θα ξέρουμε και την συνολική επιρροή που είχαν αυτές οι εξελίξεις στην τελική τιμή των μοτοσυκλετών

Περισσότερα:

 

Ακήρυχτος πόλεμος στις τιμές μοτοσυκλετών παγκοσμίως: Πλοία-Κοντέινερ-Πετρέλαιο-Euro5! Τι συμβαίνει στην Ελληνική αγορά - Προστίθενται σε αυξημένη φορολογία και δασμούς!

 

Υπόθεση Renesas: Ομαλοποιείται η παγκόσμια παραγωγή μικροεπεξεργαστών στην αυτοκίνηση και την μοτοσυκλέτα - Μετά την τεράστια καταστροφή που επηρέασε το 60%!

 

Ετικέτες

Κράνος μοτοσυκλέτας με έμπνευση από τις ζώνες ασφαλείας αυτοκινήτων

Νέα πατέντα της Autoliv φέρνει τον μηχανισμό αδράνειας στους ιμάντες του κράνους
Autoliv
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/4/2026

Η Autoliv μεταφέρει την τεχνολογία των ζωνών ασφαλείας στα κράνη μοτοσυκλέτας, με στόχο την καλύτερη εφαρμογή και αυξημένη προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης.

Η σουηδική Autoliv, η μεγαλύτερη προμηθεύτρια συστημάτων παθητικής ασφάλειας στον κόσμο δεν είναι άγνωστη στον χώρο της μοτοσυκλέτας, παρότι ο κύριος τομέας που δραστηριοποιείται αφορά τα αυτοκίνητα.

Autoliv

Με στόχο να συμβάλει στη προστασία ζωών, η εταιρεία επενδύει έντονα στην ασφάλεια και των δύο τροχών. Μετά από προηγούμενες τεχνολογίες που έχει παρουσιάσει, όπως ενσωματωμένοι αερόσακοι σε μοτοσυκλετιστικά μπουφάν και σακίδια ή αυτόνομα γιλέκα-αερόσακοι, αλλά και συνεργασίες όπως αυτή με την ιταλική Airoh για κράνη με αερόσακο ή τη Yamaha για τον αερόσακο του Tricity, τώρα στρέφεται σε μια διαφορετική αλλά εξίσου ενδιαφέρουσα κατεύθυνση, την εφαρμογή της τεχνολογίας ζωνών ασφαλείας στους ιμάντες του κράνους.

Autoliv

Η βασική ιδέα πίσω από τη νέα πατέντα είναι η ενσωμάτωση ενός μηχανισμού προέντασης και αδράνειας, ακριβώς στη λογική του μηχανισμού που χρησιμοποιείται στις σύγχρονες ζώνες τριών σημείων στα αυτοκίνητα. Πρόκειται για ένα σύστημα που επιτρέπει στον ιμάντα να ξετυλίγεται ελεύθερα όταν τραβιέται ομαλά, τον ασφαλίζει και μαζεύει αυτόματα, αλλά και τον κλειδώνει άμεσα σε περίπτωση έντονης κίνησης, όπως σε ένα ατύχημα.

Στην περίπτωση του κράνους, αυτό μεταφράζεται σε έναν ιμάντα που προσαρμόζεται αυτόματα στο κεφάλι του αναβάτη. Ο χρήστης τραβά τον ιμάντα για να φορέσει το κράνος και, μόλις αυτό τοποθετηθεί και ο ιμάντας κλείσει, ο μηχανισμός σαν ζώνη αυτοκινήτου τον σφίγγει αυτόματα, εξαλείφοντας τον κίνδυνο να παραμείνει χαλαρός. Είναι μια προσέγγιση που ουσιαστικά αφαιρεί την ανθρώπινη αβλεψία, η οποία αποτελεί συχνά κρίσιμο παράγοντα σε ζητήματα ασφάλειας.

Autoliv

Παράλληλα, το σύστημα μελετά και εφαρμογές με έναν πρόσθετο ιμάντα που περνά πίσω από τον αυχένα, εμπνευσμένο από τις ζώνες τριών σημείων. Αυτό το στοιχείο αυξάνει τη σταθερότητα του κράνους, ειδικά τη στιγμή που ενεργοποιείται ο μηχανισμός κλειδώματος, περιορίζοντας περαιτέρω την πιθανότητα μετακίνησης του κράνους.

Autoliv

Ένα ακόμη ενδιαφέρον στοιχείο της πατέντας είναι η ευκολία χρήσης. Σύμφωνα με την περιγραφή, ο αναβάτης δεν χρειάζεται καν να ανοίξει τον ιμάντα για να φορέσει ή να αφαιρέσει το κράνος. Αρκεί να τραβήξει τους ιμάντες στην άκρη ώστε να δημιουργηθεί αρκετός χώρος, να τοποθετήσει το κράνος και στη συνέχεια το σύστημα αναλαμβάνει να το ασφαλίσει στη σωστή θέση.

Σε περίπτωση ατυχήματος, ο μηχανισμός αδράνειας ενεργοποιείται άμεσα, εμποδίζοντας οποιαδήποτε χαλάρωση των ιμάντων. Με αυτόν τον τρόπο, το κράνος παραμένει σταθερά στη θέση του, μεγιστοποιώντας την προστασία του αναβάτη.

Autoliv

Η Autoliv δεν σταματά εκεί. Το σύστημα συνοδεύεται και από ηλεκτρονική επιτήρηση: αισθητήρες στον μηχανισμό κλειδώματος ανιχνεύουν αν ο ιμάντας δεν έχει ασφαλίσει σωστά και ειδοποιούν τον χρήστη μέσω δονήσεων, ηχητικών σημάτων ή ακόμη και οπτικών ενδείξεων στη ζελατίνα. Για την τροφοδοσία αυτών των λειτουργιών, η εταιρεία διερευνά λύσεις όπως ενσωματωμένα ηλιακά πάνελ ή μικρές γεννήτριες που αξιοποιούν τη ροή του αέρα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, προς το παρόν, πρόκειται για πατέντα και όχι για έτοιμο προϊόν σε στάδιο παραγωγής. Ωστόσο, η λογική πίσω από τη συγκεκριμένη προσέγγιση είναι αρκετά σαφής, αν η σωστή εφαρμογή του κράνους μπορεί να γίνει αυτόματη και αλάνθαστη, τότε ένα κρίσιμο κομμάτι της ασφάλειας όλων μας βελτιώνεται σημαντικά.

Autoliv

Σε έναν κόσμο όπου πολλά ατυχήματα δεν οφείλονται μόνο στην έλλειψη εξοπλισμού αλλά και στη λανθασμένη χρήση του, η ιδέα της Autoliv δείχνει όχι απλώς ενδιαφέρουσα, αλλά και σημαντική. Αν και μένει να δούμε αν θα περάσει στην παραγωγή, πώς θα επηρεάσει το συνολικό βάρος του κράνους και το εάν η υλοποίηση αυτής της καινοτομίας είναι κάτι που θα αγκαλιάσει ο κόσμος της μοτοσυκλέτας. Σε κάθε περίπτωση η πατέντα αυτή αποτελεί ένα ακόμη βήμα προς ένα μέλλον όπου η τεχνολογία αναλαμβάνει ενεργό ρόλο στην προστασία ζωών.