Έρχεται νέα μικρή Harley-Davidson - Σε συνεργασία με τη Hero

Επεκτείνουν τη συνεργασία τους όχι μόνο για την ινδική αγορά
Έρχεται νέα μικρή Harley-Davidson σε συνεργασία με Hero
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/1/2025

Η Harley-Davidson και η Hero συσφίγγουν τις σχέσεις τους για την αχανή αγορά της Ινδίας και ετοιμάζουν μία καινούρια μοτοσυκλέτα με το σήμα της αμερικάνικης εταιρείας.

Ο κολοσσός που ακούει στο όνομα Hero είναι ο συνέταιρος της Harley-Davidson στην αγορά της Ινδίας, ο οποίος κατασκευάζει για λογαριασμό της αμερικάνικης εταιρείας το μονοκύλινδρο αερο-ελαιόψυκτο X440 των 26,6 ίππων. Μια πρόταση που μπορεί να χαρακτηριστεί σίγουρα προσιτή για την εγχώρια αχανή αγορά σε σχέση με τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της H-D.

Από ό,τι φαίνεται αυτή η συνεργασία πηγαίνει καλά για τους Αμερικανούς, που μπορεί στον υπόλοιπο κόσμο να αντιμετωπίζουν προβλήματα με τις πωλήσεις τους, όμως σχεδιάζουν μία ακόμη μοτοσυκλέτα για την Ινδία ώστε να διευρύνουν την γκάμα των μοντέλων τους που μπορούν να αγοράσουν όντως οι Ινδοί και θεωρούνται εγχώρια ως premium.

Έρχεται νέα μικρή Harley-Davidson σε συνεργασία με Hero

Η Harley-Davidson X440 ήταν ο πρώτος καρπός της συνεργασίας μεταξύ των δύο πλευρών και τώρα, σύμφωνα και με τα έγγραφα που κατατέθηκαν στη ρυθμιστική αρχή Securities and Exchange Board of India (SEBI) της Ινδίας και άλλες παραλλαγές της μοτοσυκλέτας θα έρθουν να προστεθούν στη γκάμα που απαριθμεί αυτή τη στιγμή δύο εκδοχές του X440. 

Η Hero έχει ήδη καταθέσει προς κατοχύρωση το όνομα "Nightster 440" και αυτό δείχνει τη μεγάλη πιθανότητα που έχει το συγκεκριμένο όνομα για να χρησιμοποιηθεί σε κάποια παραλλαγή της Χ440, ενώ γίνεται λόγος για διάθεση της μοτοσυκλέτας και σε επιλεγμένες αγορές εκτός Ινδίας.

Για τη νέα μοτοσυκλέτα δεν υπάρχουν προς το παρόν αξιόλογα στοιχεία. Το λογικό βήμα για τη Harley-Davidson και τη Hero θα ήταν να παρουσιάσουν μια μοτοσυκλέτα μικρότερου κυβισμού από την Χ440, κάτω από 400 κ.εκ., η οποία θα θεωρείται πάλι premium για τα δεδομένα της εγχώριας αγοράς και θα ανταγωνίζεται το best seller της Ινδίας σε αυτόν τον κυβισμό, το Royal Enfield HTNR 350.

KTM - Τερματίζει την παραγωγή μοτοσυκλετών GASGAS στην Ισπανία

Πλέον και τα Trial μοντέλα θα κατασκευάζονται στην Αυστρία μαζί με τις Enduro και Supermoto "κόκκινες" μοτοσυκλέτες
GASGAS - Τέλος η παραγωγή στην Ισπανία
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Η KTM ανακοίνωσε το τέλος της παραγωγής μοτοσυκλετών GASGAS στην Ισπανία, κλείνοντας το τελευταίο ισπανικό εργοστάσιο της εταιρείας, στην Terrassa της Καταλονίας. Παράλληλα, σταματά η αγωνιστική εμπλοκή στο ισπανικό και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, με τη νέα ιδιοκτήτρια Bajaj να προχωρά σε εξορθολογισμό δραστηριοτήτων του πρώην Pierer Group.

Η παραγωγή των Trial μοτοσυκλετών GasGas θα μεταφερθεί στο εργοστάσιο της KTM στο Mattighofen της Αυστρίας, με στόχο την βελτιστοποίηση των παραγωγικών διαδικασιών και την αύξηση της αποδοτικότητας υπό την καθοδήγηση της Bajaj. Ωστόσο, η KTM δήλωσε ότι δεν προτίθεται να προσλάβει πρόσθετο εργατικό δυναμικό για να καλύψει τον επιπλέον φόρτο εργασίας.

GasGas Production to Mattighofen

Το κλείσιμο του εργοστασίου της Terrassa, όπου γινόταν η συναρμολόγηση των κόκκινων Trial μοτοσυκλετών ενώ εκεί στεγαζόταν και το αγωνιστικό αρχηγείο Trial της εταιρείας, μεταφράζεται σε απόλυση 20 εργαζομένων, ενώ ο ισπανικός ειδικός τύπος "θρηνεί" καθώς βλέπει το τέλος της συναρμολόγησης των ελάχιστων μοτοσυκλετών Trial ως την αποκοπή και της τελευταίας ισπανικής ρίζας της εταιρείας. 

Η GASGAS ιδρύθηκε στη Girona το 1985 και ξεκίνησε ως εταιρεία ειδικευμένη σε Trial μοτοσυκλέτες, ενώ αργότερα επεκτάθηκε σε Enduro και Motocross. Μετά από οικονομικές δυσκολίες, η εταιρεία εξαγοράστηκε από την PIERER Mobility AG, ιδιοκτήτρια της KTM, το 2019, επεκτείνοντας την δραστηριότητα της και μεγεθύνοντας την γκάμα της. Το 2022 ιδρύθηκε κοντά στη Βαρκελώνη, στην Terrassa, το μικρό εργοστάσιο συναρμολόγησης των Trial μοτοσυκλετών της φίρμας.

GasGas Production to Mattighofen