Έρχονται οι κάμερες θορύβου

Φωτογραφία και κλήση στα οχήματα που ηχορυπαίνουν
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/9/2019

Οι άνθρωποι που κατέχουν αξιώματα στην εξουσία ηδονίζονται με την ιδέα του Μεγάλου Αδερφού και λατρεύουν τις νέες τεχνολογίες που τους δίνει τη δυνατότητα να παρακολουθούν κάθε πολίτη ξεχωριστά. Έτσι μετά τις κάμερες ασφαλείας και τις κάμερες ταχύτητας, έρχονται οι κάμερες ηχορύπανσης, ξεκινώντας από την Γαλλία. Η τεχνολογία αυτή βασίζεται σε τέσσερα μικρόφωνα και μια κάμερα, όπου εντοπίζει την κατεύθυνση του ήχου και τραβάει φωτογραφία τον παραβάτη. Αυτό σε θεωρητικό επίπεδο, διότι σε πρακτικό πρέπει να αποδειχτεί πως λειτουργεί αξιόπιστα. Έτσι η γαλλική κυβέρνηση σχεδιάζει να εγκαταστήσει μερικές κάμερες ηχορύπανσης στο Orly, όπου θα λειτουργήσουν σε πειραματικό στάδιο για διάστημα μερικών μηνών. Κατά τη διάρκεια αυτού του σταδίου θα ετοιμαστεί και η κατάλληλη νομοθεσία που απαιτείται για να στέλνουν στους παραβάτες το πρόστιμο στο σπίτι και τα δικαστήρια να αναγνωρίζουν ως αποδεικτικό στοιχείο τις φωτογραφίες της κάμερας. Εδώ που τα λέμε, η ηχορύπανση μέσα στην πόλη είναι πολύ ενοχλητική και πραγματικά ταλαιπωρεί εκατομμύρια ανθρώπους καθημερινά. Λατρεύουμε τον ήχο των ελεύθερων εξατμίσεων, αλλά ταυτόχρονα δεν είναι δυνατόν ένα παπί να ξεσηκώνει ολόκληρη τη γειτονιά στις δύο τα χαράματα, επειδή ζορίζεται να ανέβει την ανηφόρα. Κι όπως ξέρουμε από το Joe Bar team: Όσο πιο αργή είναι μια μοτοσυκλέτα, τόσο περισσότερη φασαρία κάνει για περισσότερη ώρα”. 

Κωνσταντίνος Μητσάκης: Η άποψή του για την Harley-Davidson Pan America 1250 SP

Από το ταξίδι Pan America Beyond the Map - 7.500 χλμ. με συνεπιβάτη έκανε ο Μητσάκης με την αμερικάνικη adventure
Pan America Beyond the Map 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/9/2025

Σε αυτό το ταξίδι του ο Κωνσταντίνος Μητσάκης κινήθηκε αυστηρά στην Ευρώπη, στη σέλα της Harley-Davidson Pan America 1250 SP και έχει να πει και για αυτή δυο λόγια, έπειτα από 7.500 χλμ.

Ας δούμε τι λέει ο Μητσάκης για την αμερικάνικη adventure έχοντας πλέον αποκτήσει μια πολύ καλή εικόνα για τις δυνατότητές της ειδικά στο ταξίδι:

"Μετά από 7.500 χλμ. στην σέλα της HD Pan America 1250 SP, ήρθε η ώρα να καταθέσω τις εντυπώσεις μου από την πρώτη mega on–off πρόταση της Harley-Davidson. H Pan America 1250 SP αποδείχτηκε μια ευκολοδήγητη και απολαυστική μοτοσυκλέτα, που με συνάρπασε με τον δικύλινδρο V2 κινητήρα της και την κτηνώδη ροπή του! Με λογικό ύψος για on–off μοτοσυκλέτα (η σέλα έχει δυο ρυθμιζόμενες θέσεις), δεν προβληματίστηκα ιδιαίτερα, ενώ λειτουργικό αποδείχθηκε το σύστημα Adaptive Ride Heigh που μειώνει αυτόματα το ύψος της σέλας κατά την ακινησία. Διαθέτοντας εργονομικό σχεδιασμό, η σέλα της Pan America μού επέτρεπε να κάθομαι για πολλές ώρες άνετα και ξεκούραστα, όπως ήταν άλλωστε και η συνολική θέση οδήγησης της μοτοσυκλέτας.

Pan America Beyond the Map 2025

Οι ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες ημι-ενεργητικές αναρτήσεις ανταποκρίθηκαν άριστα στο έργο τους προσφέροντας ευελιξία, υποδειγματική σταθερότητα και ακρίβεια στον έλεγχο της μοτοσυκλέτας. Όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα δούλεψαν σωστά και απροβλημάτιστα, τα μπροστινά φώτα με cornering λειτουργία έκαναν την νύχτα μέρα, αρκετά αποτελεσματική ήταν η προστασία του ανεμοθώρακα (διαθέτει 4 θέσεις), ενώ το σύστημα φρένων της Brembo ανταποκρινόταν άψογα στην ακινητοποίηση της βαρυφορτωμένης μοτοσυκλέτας και με βοήθησε καθοριστικά να έχω τον έλεγχο σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Κι όσον αφορά την κατανάλωση, με ταχύτητες 120-130 χλμ./ώρα κυμάνθηκε σε ικανοποιητικά επίπεδα (5–5,3 λτ./100 χλμ.), που σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων, μού πρόσφερε μια αυτονομία γύρω στα 400 χλμ.
   
Τι δεν μου άρεσε; Η λειτουργικότητα του πλαϊνού σταντ (λάθος σχεδιασμός κατά την άποψή μου), ο αριστερός διακόπτης ήταν δύσχρηστος εν κινήσει, η αλυσίδα κίνησης ήθελε τέντωμα στα 7.500 χλμ., η θύρα φόρτισης ήταν Type–C και η σέλα του συνεπιβάτη θα έπρεπε να είναι λίγο μεγαλύτερη.

Pan America Beyond the Map 2025

Στη δημοφιλή και απαιτητική κατηγορία των Adventure, η ανανεωμένη HD Pan America 1250 SP κάνει τη “δουλειά” διαφορετικά από τους ανταγωνιστές της και τα καταφέρνει πολύ καλά. Δυνατά χαρτιά της, ο τολμηρός σχεδιασμός, ο δυνατός κινητήρας, η ανταγωνιστική τιμή, τα προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα και η άριστη ποιότητα κατασκευής."