Έρχονται οι κάμερες θορύβου

Φωτογραφία και κλήση στα οχήματα που ηχορυπαίνουν

Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/9/2019

Οι άνθρωποι που κατέχουν αξιώματα στην εξουσία ηδονίζονται με την ιδέα του Μεγάλου Αδερφού και λατρεύουν τις νέες τεχνολογίες που τους δίνει τη δυνατότητα να παρακολουθούν κάθε πολίτη ξεχωριστά. Έτσι μετά τις κάμερες ασφαλείας και τις κάμερες ταχύτητας, έρχονται οι κάμερες ηχορύπανσης, ξεκινώντας από την Γαλλία. Η τεχνολογία αυτή βασίζεται σε τέσσερα μικρόφωνα και μια κάμερα, όπου εντοπίζει την κατεύθυνση του ήχου και τραβάει φωτογραφία τον παραβάτη. Αυτό σε θεωρητικό επίπεδο, διότι σε πρακτικό πρέπει να αποδειχτεί πως λειτουργεί αξιόπιστα. Έτσι η γαλλική κυβέρνηση σχεδιάζει να εγκαταστήσει μερικές κάμερες ηχορύπανσης στο Orly, όπου θα λειτουργήσουν σε πειραματικό στάδιο για διάστημα μερικών μηνών. Κατά τη διάρκεια αυτού του σταδίου θα ετοιμαστεί και η κατάλληλη νομοθεσία που απαιτείται για να στέλνουν στους παραβάτες το πρόστιμο στο σπίτι και τα δικαστήρια να αναγνωρίζουν ως αποδεικτικό στοιχείο τις φωτογραφίες της κάμερας. Εδώ που τα λέμε, η ηχορύπανση μέσα στην πόλη είναι πολύ ενοχλητική και πραγματικά ταλαιπωρεί εκατομμύρια ανθρώπους καθημερινά. Λατρεύουμε τον ήχο των ελεύθερων εξατμίσεων, αλλά ταυτόχρονα δεν είναι δυνατόν ένα παπί να ξεσηκώνει ολόκληρη τη γειτονιά στις δύο τα χαράματα, επειδή ζορίζεται να ανέβει την ανηφόρα. Κι όπως ξέρουμε από το Joe Bar team: Όσο πιο αργή είναι μια μοτοσυκλέτα, τόσο περισσότερη φασαρία κάνει για περισσότερη ώρα”.

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων και επιδότηση diesel – Καθυστερημένα ακολουθούμε το διεθνές παράδειγμα

Η κυβέρνηση εξήγγειλε τέσσερα νέα μέτρα ως ανάχωμα στις διαρκείς ανατιμήσεις στα καύσιμα

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/3/2026

Με μια δέσμη τεσσάρων μέτρων που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός επιχειρεί η κυβέρνηση να περιορίσει τις αδιάκοπες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων λόγω του πολέμου στο Περσικό Κόλπο που πλησιάζει τον ένα μήνα από τις 28 Φεβρουαρίου που ξεκίνησε.

Το μέτρο που αφορά άμεσα στους καταναλωτές είναι η Ψηφιακή Κάρτα Καυσίμων που θα μπορεί να χρησιμοποιείται σε πρατήρια καυσίμων, μέσα μαζικής μεταφοράς και ταξί, χωρίς ωστόσο να έχουν αποκαλυφθεί οι πρακτικές λεπτομέρειες του πώς θα λειτουργήσει και σε τι ύψος θα φτάνει. Αυτά θα αναλυθούν αργότερα μέσα στην ημέρα (Δευτέρα 23/3) σε συνέντευξη Τύπου των αρμόδιων υπουργών.

Το δεύτερο μέσο αφορά έμμεσα τους καταναλωτές, καθώς πρόκειται για κρατική επιδότηση στην τιμή του ντίζελ κίνησης στο δίκτυο διανομής, η οποία θα ανέρχεται σε 16 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια κίνηση που έχει ως στόχο να ανασχέσει τις ανατιμήσεις πολλών προϊόντων λόγω αύξησης των μεταφορικών ως συνέπεια της αύξησης της τιμής του ντίζελ.

Τα άλλα δύο μέτρα είναι στοχευμένα σε συγκεκριμένες επαγγελματικές ομάδες, ξεκινώντας από τους αγρότες με επιχορήγηση του 15% της αξίας των παραστατικών αγοράς λιπασμάτων, ενώ το τελευταίο αφορά στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, όπου η κυβέρνηση θα αποζημιώσει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες προκειμένου να διατηρήσουν τις τιμές των εισιτηρίων στα περσινά επίπεδα.

Μένει πλέον να δούμε τις πρακτικές πτυχές των μέτρων αυτών όπως θα τις αναλύσουν οι αρμόδιοι υπουργοί και πώς αυτά θα επηρεάσουν τις τιμές της βενζίνης και άλλων προϊόντων πρώτης ανάγκης.

Τα παραπάνω έρχονται αφότου αποφεύχθηκε η απεργία των πρατηριούχων καυσίμων την περασμένη εβδομάδα και ενόσω η τιμή της βενζίνης τραβά τον ανήφορο καθημερινά.

Η κυβέρνηση της Ελλάδας έπρεπε να δράσει καθώς εμφανιζόταν να υστερεί σημαντικά απέναντι σε άλλα κράτη της Ε.Ε. που πήραν άμεσα και αποτελεσματικά μέτρα, όπως μείωση του φόρου στα καύσιμα, μείωση του ΦΠΑ και άλλες δράσεις.

Ωστόσο στα καθ’ ημάς ούτε αυτή τη φορά τολμά ουδείς να αγγίξει τις “ιερές αγελάδες”, δηλαδή τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και έναν από τους υψηλότερους ΦΠΑ σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση.