Έσπασε το δάχτυλό του ο Marquez: Θα είναι στην Ιαπωνία κάνοντας εντατικές φυσιοθεραπείες, βεβαιώνει ο γιατρός του

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/9/2015

Πτώση για τον Rossi στη δοκιμή των Michelin, μετά τον αγώνα, πτώση σήμερα και για τον Marquez… από το ποδήλατο! Και για τον δεύτερο, τα πράγματα ήταν λίγο πιο σοβαρά, καθώς έσπασε το πέμπτο δάχτυλο του αριστερού του χεριού. Το ατύχημά του έγινε κατά την διάρκεια προπόνησης με τον αδερφό του, Alex Marquez, με τα ποδήλατά τους σε μια από τις διαδρομές που προπονούνται συχνά. Είναι το δεύτερο ατύχημα, σε σύντομο χρονικό διάστημα, για αναβάτη MotoGP, που συμβαίνει κατά την προπόνηση. Ο Iannone είχε τραυματίσει τον ήδη ταλαιπωρημένο του ώμο, όταν στραβοπάτησε στο τρέξιμο, που αποτελεί μέρος της καθημερινής του προπόνησης…

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Δρ. Ξαβιέρ (“Dr. Xavier Mir” το πλήρες όνομα, ορθοπεδικός αρκετών αναβατών, που έχει χαρίσει χιουμοριστικά σχόλια, που τον παρομοιάζουν με τον μέντορα των X-Men) ο Marquez θα αγωνιστεί κανονικά στην Ιαπωνία, κάνοντας εντατικές φυσιοθεραπείες, ξεκινώντας από την Πέμπτη μόλις συμπληρωθούν 48 ώρες από το χειρουργείο που έγινε σήμερα. Προληπτικά θα παραμείνει 24 ώρες στην κλινική. Ο Marquez χειρουργήθηκε αυθημερόν για να υπάρχει άμεση αποκατάσταση. Τοποθετήθηκε λάμα τιτανίου με έξι οπές και βίδες στήριξης στο πέμπτο μετακάρπιο, και το δάχτυλο ακινητοποιήθηκε με το γειτονικό του, με γύψο.

Ο δεύτερος λόγος του άμεσου χειρουργείου, είναι ότι ο Marquez έχει ξανά σπάσει το ίδιο δάχτυλο, κάνοντας προπόνηση Motocross τον περασμένο Απρίλιο, απ’ όπου είναι και η φωτογραφία… Την είχε αναρτήσει ο ίδιος στο Twitter, και στη φωτογραφία είναι ο γιατρός του, ο κ. Ξαβιέρ. Πρόκειται λοιπόν για ορθή επανάληψη…

Οι ατυχίες δεν έχουν τελειωμό για τον Marquez και του ευχόμαστε να είναι η τελευταία!

 

 

Update (1/10/2015):

Βγήκε σήμερα από το νοσοκομείο, και αυτή είναι η αντίστοιχη φωτογραφία, με τον περασμένο Απρίλιο:

Ετικέτες

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - TEST RIDES: Τι πρέπει να κάνεις για να πάρεις το 100%

Τα "ΝΑΙ" και τα "ΌΧΙ" για να απολαύσεις την εμπειρία όπως πρέπει!
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - Test Rides MOTO Magazine
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/3/2026

Η αντιστροφή μέτρηση για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 έχει ξεκινήσει και τα φετινά test rides που θα πραγματοποιηθούν στο Metropolitan Expo με τη συμβολή του MOTO είναι ο καλύτερος τρόπος για να γνωρίσεις το μοντέλο που θέλεις να αποκτήσεις. Να τι πρέπει να έχεις στο νου σου για να αξιοποιήσεις πλήρως μια εμπειρία που αποτελεί σπάνιο φαινόμενο στις διεθνείς εκθέσεις, όμως εδώ γίνεται!

Σε αντίθεση με τις μεγαλύτερες εκθέσεις μοτοσυκλετών της Ευρώπης που δεν προσφέρουν την ευκαιρία εμπειρίας οδήγησης, η ελληνική Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 διοργανώνει με την υποστήριξη του MOTO, test rides για όσες εταιρείες θέλουν να διαθέσουν τις μοτοσυκλέτες τους, σε έναν νέο παρακείμενο, ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κλειστό στην κυκλοφορία και με έμφαση στην ασφάλεια.

Η κυκλοφορία του επόμενου τεύχους του ΜΟΤΟ (τ. #677) συμπίπτει με τις ημέρες της έκθεσης και για αυτόν το λογο στις σελίδες του θα βρείτε και ένα άρθρο που ετοιμάσαμε για εσάς που θα έρθετε στο Metropolitan EXPO έχοντας σαν στόχο να λάβετε μέρος στα test rides. Δείτε επιγραμματικά τα σημαντικότερα "ΝΑΙ" που πρέπει να κάνει ένας αναβάτης στο test ride και τα "ΟΧΙ" που πρέπει να αποφύγει ώστε να περάσει καλά και πάνω από όλα να κάνει το test ride με ασφάλεια.

Test Rides MOTO Magazine

Το καλύτερο που έχει να κάνει ο αναβάτης που θα πάρει μέρος στο test ride είναι να βρει πρώτα από όλα το μοντέλο που θέλει να οδηγήσει μέσα στην έκθεση και να πάει να κάτσει επάνω του στατικά για να γνωριστεί μαζί του λίγο καλύτερα και να καταλάβει καλύτερα και την εργονομία της θέσης οδήγησης. 

Σειρά έχουν τα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας τα οποία και θα πρέπει να γνωρίζει από πριν ώστε να είναι προετοιμασμένος, για παράδειγμα αν η μοτοσυκλέτα που θέλει να οδηγήσει είναι διαθέσιμη μόνο σε έκδοση με αυτόματο κιβώτιο. 

Πριν το test ride είναι πολύ σημαντικό να γίνουν και όλες οι απαραίτητες -και διαθέσιμες- εργονομικές ρυθμίσεις από την πλευρά του αναβάτη αναφορικά με θέση οδήγησης, όπως το να ρυθμιστεί η σέλα στο σωστό ύψος και οι μανέτες στις σωστές αποστάσεις. 

Ο αναβάτης είναι πολύ σημαντικό να έχει στο μυαλό του ότι αυτή είναι -λογικά- η πρώτη του επαφή με τη μοτοσυκλέτα που έχει επιλέξει. Μπορεί να μάθει πολλά για αυτήν αν αφήσει στην άκρη τις νευρικές κινήσεις, τα φρένα πανικού και τα άσκοπα ζικ ζακ και επικεντρωθεί σε λεπτομέρειες που μετράνε, όπως για παράδειγμα το πολύ ελαφρύ άνοιγμα του γκαζιού είτε με λίγες είτε με πολλές στροφές, το οποίο αποκαλύπτει, μεταξύ άλλων, και το πόσο γλυκά δουλεύει η τροφοδοσία.

Test Rides MOTO Magazine

Να υπενθυμίσουμε σε αυτό το σημείο ότι οποιουδήποτε είδους "ταρζανιές" όχι μόνο δεν προσφέρουν τίποτα σε ένα test ride του ΜΟΤΟ αλλά δεν επιτρέπονται κιόλας. Πάνω από όλα προέχει η ασφάλεια σας όπως και όλων των υπόλοιπων που θα βρίσκονται εκείνη την ώρα μαζί σας στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή εντός της έκθεσης.

Το πλήρες άρθρο που μπορείτε φυσικά να παίξει τον ρόλο του οδηγού σε οποιoδήποτε test ride πραγματοποιήσετε στο μέλλον θα το βρείτε στο MOTO #677, ενώ ό,τι χρειάζεται να γνωρίζετε για τα test rides θα το βρείτε εδώ.