Έτοιμο… ρετρό πακέτο μοτοσυκλέτα – αυτοκίνητο!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/11/2021

Κι όμως συνέβη κι αυτό. Σε μια λίστα με αγγελίες μεταχειρισμένων μοτοσυκλετών στην Αμερική, υπήρχε μια αγγελία για ένα Toyota Hilux του 1985! Όχι, δεν επρόκειτο για λάθος, καθώς μαζί με το Hilux πωλείται στην καρότσα του και ένα Yamaha GT80 Enduro του 1978.

Πρόκειται ουσιαστικά ένα ιδανικό πακέτο για τους λάτρεις των ρετρό, με το αυτοκίνητο να διαθέτει τα σπορ Ivan "Ironman" Stewart γραφικά, after market ζάντες και καινούργια air condition, αμορτισέρ και μπαταρία. Τα πάντα είναι λειτουργικά και διαθέτει επίσης αρκετά έξτρα ως εξοπλισμό.

Το καλύτερο όμως αξεσουάρ είναι το Yamaha GT80 Enduro του '78 που βρίσκεται στην καρότσα του. Πρόκειται για το μικρό, δίχρονο μονοκύλινδρο των 72cc με τεσσάρι σασμάν. Έχει αντλία λαδιού, εξοπλισμό δρόμου, δύο αμορτισέρ πίσω και ταμπούρα στα φρένα. Όπως αναφέρει η αγγελία, το μηχανάκι έχει στο κοντέρ του σχεδόν 1.900 χιλιόμετρα.

Για όσους λοιπόν ενδιαφέρονται για το συγκεκριμένο mini bike θα πρέπει πρώτα να αγοράσουν το ημι-φορτηγό κι έτσι δεν θα χρειαστούν και τρέιλερ!. Προς το παρόν η τιμή του στην αγγελία είναι στα 35.000 δολάρια (περίπου 31.000 ευρώ).

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/10/2026

Πιθανή δυσλειτουργία της TFT οθόνης από τη θύρα USB ή το Bluetooth - Οδηγεί σε ακύρωση των φλας/αλάρμ.

Μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος ταχείας RAPEX ανακοινώθηκε η ανάκληση πολλαπλών μοντέλων της Can-Am λόγω προβλημάτων που δημιουργύνται όταν ο αναβάτης συνδέεται με την TFT οθόνη μέσω της USB θύρας ή του Bluetoth.

Τα μοντέλα της Can-Am που ανακαλούνται είναι τα Canyon, Origin, Pulse, Spyder F3 και Spyder RT και ο λόγος είναι δυσλειτουργία που προκαλείται στην TFT οθόνη όταν αυτή συνδέεται μέσω καλωδίου USB ή Blouetooth.

Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι ανάλογα με τη σύνδεση που έχει επιλέξει ο αναβάτη μπορεί να προκληθεί αποτυχία επικοινωνίας της TFT οθόνης και του κινητού, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο πάγωμα της οθόνης και την μη προβολή κρίσιμων για τη ασφαλή λειτουργία του οχήματος. Μεταξύ αυτών είναι η ταχύτητα κίνησης και άλλες προειδοποιήσεις που δεν κατονομάζονται συγκεκριμένα στη σχετική ανακοίνωση.

Πιο κρίσιμα ίσως είναι πως κατά το reset της TFT οθόνης πληροφοριών τα φλας ή η λειτουργία των αλάρμ παύει προσωρινά. Όλα τα παραπάνω μειώνουν την αντίληψη του αναβάτη για την κατάσταση του οχήματος και περιορίζουν εκείνη των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου για τις προθέσεις του όσο οδηγεί, κάτι που αυξάνει φυσικά το ρίσκο του ατυχήματος.

Προς το παρόν η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες και τρίκυκλα που έχουν πωληθεί σε Βέλγιο και Γαλλία και βρίσκεται σε ισχύ από τις 15 Σεπτεμβρίου. Για την Ελλάδα δεν υπάρχει προς το παρόν σχετική ανακοίνωση, ενώ σε αυτή του RAPEX δεν γίνεται αναφορά για περίοδο παραγωγής.