Fanmotorcycles & Motocert - Νέα συνεργασία με στόχο την πιστοποιημένα ασφαλή και ξένοιαστη οδήγηση

Μοτοσυκλέτα σημαίνει ευχαρίστηση και ελευθερία.
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/3/2021

Μία νέα συνεργασία είναι σε θέση να ανακοινώσει η γνωστή εταιρεία Fanmoto, που αποβλέπει στην ασφάλεια των πελατών της και τον πιστοποιημένο έλεγχο της μοτοσυκλέτας τους:


Στην Fanmoto θέλουμε ο αναβάτης να περνάει το μεγαλύτερο δυνατό χρόνο πάνω στη μοτοσυκλέτα του, χωρίς περιττές έννοιες. Γι’ αυτό, εγκαινιάζουμε τη συνεργασία μας με την Motocert, ειδικό στη μέτρηση και πιστοποίηση της κατάστασης κάθε πλαισίου.

Ο υποκειμενικός, οπτικός έλεγχος – ακόμα και από έμπειρους μηχανικούς – δεν αποτελεί έγκυρη τεκμηρίωση της πραγματικής κατάστασης μια μοτοσυκλέτας.

Με τη χρήσης της πλέον σύγχρονης τεχνολογίας (σύστημα αξιολόγησης πλαισίου mega m.a.x. με προαιρετική επέκταση c.m.s) πιστοποιημένης με ISO, σε συνδυασμό με χρόνια εμπειρίας στο χώρο, η Motocert αξιολογεί και τεκμηριώνει την κατάσταση του πλαισίου κάθε μοτοσυκλέτας.

 



Η διαδικασία μέτρησης πραγματοποιείται:

- Χωρίς καμία αποσυναρμολόγηση

- Εντός δέκα λεπτών

- Με αυτόματες δειγματοληψία, μηδενίζοντας το λάθος του χρήστη

- Ανεξάρτητα από την κατάσταση του πιρουνιού


Η μέτρηση αφορά μεταχειρισμένες, όσο και καινούριες μοτοσυκλέτες. Για απαιτητικούς αναβάτες, ή για αγωνιζόμενους, το μετρητικό mega m.a.x. μπορεί να επεκταθεί με το σύστημα c.m.s. που παρέχει στοιχεία για την πλήρη περιγραφή της κατάστασης της μοτοσυκλέτας (και όχι μόνο του πλαισίου), δίνοντας τη δυνατότητα ακριβούς ρύθμισης πιρουνιού και αμορτισέρ, σε συνθήκες αγωνιστικής πίεσης, ή λειτουργίας της μοτοσυκλέτας με μεγάλο φορτίο (αναβάτης, συνεπιβάτης και αποσκευές).

Χάρις στα παραπάνω, η συνεργασία μας με την Motocert χαρίζει ασφάλεια και πιστοποιημένα, ξένοιαστη οδήγηση.

Οι μοτοσυκλέτες που φιλοξενούνται στην έκθεση της Fanmoto φέρουν την πιστοποίηση των ειδικών  https://motocert.gr/.



Fanmotorcycles
Sales & Service Experts


Ηρώων Πολυτεχνείου 8 - Ηλιούπολη - 16341

Πωλήσεις  :  210 9955451 - Συνεργείο  :  210 9922948

Κιν      :  6946901613

Email  : [email protected]

Web   : www.fanmoto.gr

Car.gr Minipage : http://fanmoto.car.gr/bikes/

Ο Valentino Rossi προπονείται για πρώτη φορά στην Μανταλίκα [VIDEO]

Δεν είχε οδηγήσει ποτέ στην ινδονησιακή πίστα, την οποία βρήκε “διασκεδαστική”
Rossi rides Mandalika
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Καθώς ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP είχε αποσυρθεί από τους αγώνες στο τέλος του 2021, λίγους μήνες μόνο πριν η ινδονησιακή πίστα της Μανταλίκα κάνει ντεμπούτο στο Πρωτάθλημα, δεν είχε ποτέ οδηγήσει σε εκείνην. Τώρα, ο Rossi προσθέτει και τη Μανταλίκα στον μακρύ κατάλογο με τις πίστες που έχει οδηγήσει, καθώς οδήγησε τώρα εκεί μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy.

Να επισημάνουμε πως η Ινδονησία -αλλά και ολόκληρη η Ασία- λατρεύει τον Rossi, τόσο για τις αγωνιστικές επιδόσεις όσο και για τον μοναδικό χαρακτήρα του, ενώ ο “γιατρός” είχε κάνει πολλά προωθητικά βίντεο μοτοσυκλετών και παπιών της Yamaha για τις αγορές της ανατολής, λέγοντας μάλιστα και διάφορα τσιτάτα στα ινδονησιακά.

Το 2021 ο CEO της πίστας της Μανταλίκα είχε δηλώσει: “Εύχομαι στον Valentino Rossi ό,τι καλύτερο στη συνταξιοδότησή του, αλλά όλη η χώρα στεναχωρήθηκε που ανακοίνωσε την αποχώρησή του λίγο πριν τον πρώτο αγώνα MotoGP στη Μανταλίκα. Φυσικά, θα θέλαμε πολύ να τον έχουμε εδώ, ακόμη κι αν ερχόταν απλώς για δοκιμές. Θα τον υποδεχόμασταν με ανοιχτές αγκάλες. Η πόρτα μας θα είναι πάντα ανοιχτή για εκείνον.”

Και η στιγμή αυτή έφτασε. Ο Rossi βγήκε στην πίστα με μια Yamaha R1 βαμμένη στα χρώματά του, μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy, στο πλαίσιο προπονητικού ταξιδιού πριν τις δοκιμές της Sepang, οργανωμένου από τον βασικό χορηγό της ομάδας, Pertamina.

Ο Rossi, που είχε κερδίσει το 1997 το ινδονησιακό Grand Prix στα 125cc στο Sentul, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η πίστα της Μανταλίκα είναι εξαιρετική. Μου αρέσει πολύ γιατί η χάραξη είναι διασκεδαστική, γρήγορη και με ωραία ροή. Επίσης, η άσφαλτος είναι πολύ καλή, με καλό κράτημα και χωρίς σαμαράκια.” Θυμίζουμε πως στα GP εκεί οι αναβάτες κάθε χρονιά εκφράζουν πολλά παράπονα για το κακό κράτημα της πίστας -που συνήθως είναι και σκονισμένη- αλλά και για τις “παγίδες” με χαλίκια που δεν έχουν καλό σχεδιασμό, ενώ εκεί είχαν σημειωθεί πάμπολλες πτώσεις. Μάλιστα το 2025 εκεί είχε σπάσει την κλείδα του ο Marc Marquez, με πολλούς αναβάτες να κριτικάρουν την ασφάλεια της πίστας. Βέβαια, αν ο χορηγός σου είναι Ινδονήσιος, οι φαν της χώρας τρελαίνονται για σένα, και εσύ έχεις έρθει στη Μανταλίκα για λίγους γύρους φωτογράφησης, γιατί να πεις κάτι αρνητικό για την πίστα;

Στην προπόνηση συμμετείχαν επίσης οι Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Luca Marini και Franco Morbidelli, οι οποίοι τώρα κατευθύνονται προς τη Μαλαισία για τις επίσημες δοκιμές MotoGP στη Sepang την επόμενη εβδομάδα.

Παρότι η δική του καριέρα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα έχει ολοκληρωθεί, ο Rossi ελπίζει ότι η Μανταλίκα μπορεί να αποτελέσει σημείο-κλειδί για την ανάπτυξη νέων ταλέντων από την Ινδονησία: “Υπάρχουν πολλοί νεαροί Ινδονήσιοι αναβάτες που ονειρεύονται το MotoGP”, είπε.

“Πρέπει να προσπαθήσουν στο μέγιστο, γιατί τώρα έχουν μια πίστα MotoGP που μπορεί να τους βοηθήσει να εξελιχθούν. Όλοι θέλουν να δουν έναν Ινδονήσιο αναβάτη στο υψηλότερο επίπεδο. Νομίζω ότι αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή.”

Κι αν σας ενδιαφέρουν οι χρόνοι που έγραψε ο Rossi με το GYTR R1 του, ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ήταν 1,9 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Bagnaia με το Ducati Panigale V2. 

Ακολουθούν οι χρόνοι της παρέας του "γιατρού".

1. Francesco Bagnaia - 1:33.557
2. Marco Bezzecchi +0.053
3. Franco Morbidelli +0.089
4. Fabio Di Giannantonio +0.454
5. Celestino Vietti +0.859
6. Luca Marini +0.869
7. Valentino Rossi +1.878
8. Andrea Migno +4.792
9. Matteo Gabarrini +4.865

Ετικέτες