FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Στην Ελλάδα μπορούν μόνο οι “επισκέπτες μοτοσυκλετιστές” να έλκουν ρυμουλκούμενα
motomag FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/3/2024

Η FEMA, (Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Συνδέσμων Μοτοσυκλέτας), εδώ και αρκετό καιρό προσπαθούσε να πετύχει την ευθυγράμμιση όλων των χωρών στο θέμα ρυμούλκησης τρέιλερ από μοτοσυκλέτες (σσ. αν και στην Ελλάδα μας καίει περισσότερο το θέμα ρυμούλκησης τρέιλερ από αυτοκίνητο, φορτωμενα με μοτοσυκλέτες) καθώς υπήρχε το φαινόμενο να μπορείς να ρυμουλκήσεις τρέιλερ σε μία χώρα αλλά να μην μπορείς να κινηθείς νόμιμα στην επόμενη, μιας και στην τρέχουσα οδηγία για την άδεια οδήγησης και σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, δεν έχει ληφθεί υπόψη πως κάποιες μοτοσυκλέτες μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενα.

FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Μετά από τις πιέσεις της FEMA, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο συμφώνησε σε νέο προσχέδιο κανόνων σχετικά με τις άδειες οδήγησης της Ε.Ε. δίνοντας πλέον τη δυνατότητα να οδηγεί κανείς νόμιμα μια μοτοσυκλέτα με ρυμουλκούμενο με κάποιες προϋποθέσεις. Αυτές έχουν να κάνουν με τους κανόνες της εκάστοτε χώρας -δείτε ΕΔΩ τι ισχύει μέχρι σήμερα- καθώς η κάθε μία μπορεί να θεσπίσει τους δικούς της κανόνες.

Η πρόταση που εγκρίθηκε τώρα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (τροπολογία 59), αναφέρει τα εξής:

“Με την επιφύλαξη των διατάξεων των κανόνων έγκρισης τύπου για τα σχετικά οχήματα, τα μηχανοκίνητα οχήματα των κατηγοριών που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) μπορούν να συνδυαστούν με ρυμουλκούμενο με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα που δεν υπερβαίνει το 1/2 του καθαρού βάρος του ρυμουλκού οχήματος”.

FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Τα οχήματα που περιγράφονται στα στοιχεία α) και β) είναι:

Κατηγορία ΑΜ

  • Δίκυκλα ή τρίτροχα οχήματα με μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 45 χλμ./ώρα (εξαιρουμένων εκείνων με μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού κάτω ή ίση με 25 χλμ./ώρα)
  • Ελαφρά τετράκυκλα

Κατηγορία Α1

  • Μοτοσυκλέτες με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 125 κυβικά εκατοστά, με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 11 kW και με λόγο ισχύος/βάρος που δεν υπερβαίνει το 0,1 kW/kg.
  • Ηλεκτρικά τρίκυκλα με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 15 kW

Κατηγορία Α2

  • Μοτοσυκλέτες ισχύος που δεν υπερβαίνει τα 35 kW και με αναλογία ισχύος/βάρους που δεν υπερβαίνει τα 0,2 kW/kg και δεν προέρχονται από όχημα άνω των 70 kW

Κατηγορία Α

  • Μοτοσυκλέτες
  • Ηλεκτρικά τρίκυκλα με ισχύ άνω των 15 kW

Η νέα τροπολογία ξεκαθαρίζει σε κάποιο βαθμό το τι συμβαίνει με το κομμάτι τρέιλερ και μοτοσυκλέτα ωστόσο απέχουμε ακόμη αρκετά από το να λύσουμε τελείως το πρόβλημα αυτό καθώς για παράδειγμα στην Ελλάδα οι επισκέπτες μοτοσυκλετιστές θα μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενα ενώ οι μοτοσυκλετιστές με ελληνική άδεια οδήγησης εντός Ελλάδος δεν θα μπορούν να πράττουν το ίδιο.

Ετικέτες

ΗΠΑ: Ανάκληση Triumph TF450 για ενδεχόμενο σοβαρού προβλήματος στην κεφαλή του κινητήρα

Αφορά περίπου 1.560 μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ - Έχει αναφερθεί ένας τραυματισμός
Triumph Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/10/2026

Η Triumph ανακαλεί τα TF450 των μοντέλων 2025 και 2026, καθώς πρόβλημα στο σύστημα βαλβίδων μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια απόδοσης ή βλάβη του κινητήρα και, στη χειρότερη περίπτωση, σε πτώση.

Η ανάκληση αφορά τις TF450-C, TF450-E, TF450-X και TF450RC Edition, δηλαδή τις off-road αγωνιστικές μοτοσυκλέτες 450 κυβικών της Triumph. Σύμφωνα με την αμερικανική υπηρεσία καταναλωτών, περίπου 1.560 μοτοσυκλέτες επηρεάζονται στις ΗΠΑ και 171 ακόμα στον Καναδά. Ως τη στιγμή της δημοσίευσης, η παραπάνω ανάκληση δεν έχει ανακοινωθεί στην Ευρώπη.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στα ζύγωθρα (κοκοράκια) εξαγωγής. Ο μηχανισμός μπορεί να “σφίξει”  ή να μπλοκάρει, με αποτέλεσμα οι βαλβίδες εξαγωγής να παραμένουν μερικώς ανοιχτές ή και να σπάσουν. Σε αυτές τις περιπτώσεις ενδέχεται η απόδοση του κινητήρα να μειώνεται σταδιακά ή να παρουσιαστεί και ακαριαίο σβήσιμο του κινητήρα κατά την οδήγηση, δημιουργώντας κίνδυνο πτώσης και σοβαρού τραυματισμού.

Μέχρι στιγμής έχουν καταγραφεί 12 περιστατικά στα οποία παρουσιάστηκε κόλλημα ή δυσλειτουργία στα κοκοράκια των βαλβίδων εξαγωγής ή ζημιά στις ίδιες τις βαλβίδες, ενώ έχει αναφερθεί και ένας σχετικός τραυματισμός με κάταγμα.

Η ανάκληση ανακοινώθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2026 και αφορά TF450 που κατασκευάστηκαν για τα μοντέλα 2025 και 2026, με χρωματισμό Jet Black/Pure White. Το εύρος των αριθμών πλαισίου που περιλαμβάνονται στην καμπάνια είναι από XXXXXXXXXXXCD4981 έως και XXXXXXXXXXXCP1597.

Η Triumph καλεί τους ιδιοκτήτες των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών να σταματήσουν άμεσα τη χρήση τους και να επικοινωνήσουν με εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Η επισκευή γίνεται χωρίς οικονομική επιβάρυνση για τους ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών και προβλέπει έλεγχο του κινητήρα και αντικατάσταση της κυλινδροκεφαλής.

Οι συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες είναι αγωνιστικά μοντέλα και στις ΗΠΑ διατέθηκαν μέσω εξουσιοδοτημένων dealers από τον Ιανουάριο του 2025 έως τον Ιούλιο του 2026, με τιμές από 10.000 έως 15.000 δολάρια.

Η Triumph αναφέρει ότι οι ιδιοκτήτες μπορούν να ελέγξουν εάν η μοτοσυκλέτα τους περιλαμβάνεται στην ανάκληση μέσω του αριθμού πλαισίου. Η συγκεκριμένη ανακοίνωση αφορά την αγορά των ΗΠΑ και εμείς παραμένουμε σε αναμονή για οτιδήποτε νεότερο, εάν η ίδια ανάκληση θα επεκταθεί στην Ευρώπη και στην Ελλάδα.