FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Στην Ελλάδα μπορούν μόνο οι “επισκέπτες μοτοσυκλετιστές” να έλκουν ρυμουλκούμενα
motomag FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/3/2024

Η FEMA, (Ομοσπονδία των Ευρωπαϊκών Συνδέσμων Μοτοσυκλέτας), εδώ και αρκετό καιρό προσπαθούσε να πετύχει την ευθυγράμμιση όλων των χωρών στο θέμα ρυμούλκησης τρέιλερ από μοτοσυκλέτες (σσ. αν και στην Ελλάδα μας καίει περισσότερο το θέμα ρυμούλκησης τρέιλερ από αυτοκίνητο, φορτωμενα με μοτοσυκλέτες) καθώς υπήρχε το φαινόμενο να μπορείς να ρυμουλκήσεις τρέιλερ σε μία χώρα αλλά να μην μπορείς να κινηθείς νόμιμα στην επόμενη, μιας και στην τρέχουσα οδηγία για την άδεια οδήγησης και σε αντίθεση με τα αυτοκίνητα, δεν έχει ληφθεί υπόψη πως κάποιες μοτοσυκλέτες μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενα.

FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Μετά από τις πιέσεις της FEMA, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο συμφώνησε σε νέο προσχέδιο κανόνων σχετικά με τις άδειες οδήγησης της Ε.Ε. δίνοντας πλέον τη δυνατότητα να οδηγεί κανείς νόμιμα μια μοτοσυκλέτα με ρυμουλκούμενο με κάποιες προϋποθέσεις. Αυτές έχουν να κάνουν με τους κανόνες της εκάστοτε χώρας -δείτε ΕΔΩ τι ισχύει μέχρι σήμερα- καθώς η κάθε μία μπορεί να θεσπίσει τους δικούς της κανόνες.

Η πρόταση που εγκρίθηκε τώρα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο (τροπολογία 59), αναφέρει τα εξής:

“Με την επιφύλαξη των διατάξεων των κανόνων έγκρισης τύπου για τα σχετικά οχήματα, τα μηχανοκίνητα οχήματα των κατηγοριών που αναφέρονται στα στοιχεία α) και β) μπορούν να συνδυαστούν με ρυμουλκούμενο με μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα που δεν υπερβαίνει το 1/2 του καθαρού βάρος του ρυμουλκού οχήματος”.

FEMA – Πέτυχε να γίνουν αλλαγές στην ρυμούλκηση τρέιλερ από μοτοσυκλέτα ωστόσο υπό όρους

Τα οχήματα που περιγράφονται στα στοιχεία α) και β) είναι:

Κατηγορία ΑΜ

  • Δίκυκλα ή τρίτροχα οχήματα με μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα όχι μεγαλύτερη από 45 χλμ./ώρα (εξαιρουμένων εκείνων με μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού κάτω ή ίση με 25 χλμ./ώρα)
  • Ελαφρά τετράκυκλα

Κατηγορία Α1

  • Μοτοσυκλέτες με κυλινδρισμό που δεν υπερβαίνει τα 125 κυβικά εκατοστά, με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 11 kW και με λόγο ισχύος/βάρος που δεν υπερβαίνει το 0,1 kW/kg.
  • Ηλεκτρικά τρίκυκλα με ισχύ που δεν υπερβαίνει τα 15 kW

Κατηγορία Α2

  • Μοτοσυκλέτες ισχύος που δεν υπερβαίνει τα 35 kW και με αναλογία ισχύος/βάρους που δεν υπερβαίνει τα 0,2 kW/kg και δεν προέρχονται από όχημα άνω των 70 kW

Κατηγορία Α

  • Μοτοσυκλέτες
  • Ηλεκτρικά τρίκυκλα με ισχύ άνω των 15 kW

Η νέα τροπολογία ξεκαθαρίζει σε κάποιο βαθμό το τι συμβαίνει με το κομμάτι τρέιλερ και μοτοσυκλέτα ωστόσο απέχουμε ακόμη αρκετά από το να λύσουμε τελείως το πρόβλημα αυτό καθώς για παράδειγμα στην Ελλάδα οι επισκέπτες μοτοσυκλετιστές θα μπορούν να έλκουν ρυμουλκούμενα ενώ οι μοτοσυκλετιστές με ελληνική άδεια οδήγησης εντός Ελλάδος δεν θα μπορούν να πράττουν το ίδιο.

Ετικέτες

Ιταλία: Νέες κάμερες με “προσπερασόμετρο” – Εντοπίζουν και καταγράφουν παράνομες προσπεράσεις!

Όπου δείτε στην Ιταλία ταμπέλα να αναγράφει sorpassometrο, προσοχή στις προσπεράσεις
Sorpassometro
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/7/2026

Το νέο εργαλείο που τέθηκε στη διάθεση της ιταλικής αστυνομίας ονομάζεται “sorpassometrο”, που κυριολεκτικότατα σημαίνει “προσπερασόμετρο”. Πρόκειται για ψηφιακές κάμερες που μοιάζουν καθόλα με τις συνηθισμένες που καταγράφουν παραβάσεις ορίων ταχύτητας, μόνο που οι συγκεκριμένες έχουν άλλη λειτουργία.

Το λογισμικό τους αναλύει το βίντεο που καταγράφεται για να εντοπίζει παράνομες προσπεράσεις, ειδοποιώντας τον χειριστή της κάμερας για την παράβαση ώστε να την ελέγξει, να τη βεβαιώσει και να προχωρήσει με τη λυπητερή.

Σύμφωνα με όσα έχουν γραφτεί στον ιταλικό Τύπο, οι νέες αυτές κάμερες έχουν πάρει τεχνική έγκριση από το τέλος του 2024 και για να εγκατασταθούν σε ένα σημείο θα πρέπει προηγουμένως να έχει δικαιολογηθεί η αναγκαιότητά τους προς τον τοπικό Δήμο, δηλαδή να έχει αποδειχθεί πως το εν λόγω σημείο έχει μεγάλο κίνδυνο ή πολλές βεβαιωμένες παράνομες προσπεράσεις.

Από κει και πέρα, οι παραβάτες αντιμετωπίζουν πρόστιμα που ξεκινούν από 167 ευρώ, αλλά αν η παράνομη προσπέραση έχει γίνει σε στροφή ή διασταύρωση, τότε το πρόστιμο είναι μεγαλύτερο και μπορεί να φτάσει ως τα 1.300 ευρώ!

Επιπλέον, αν η παράβαση έγινε τις βραδινές ώρες μεταξύ 22:00 και 07:00, τότε το πρόστιμο αυξάνεται επιπλέον κατά 33%! Αντιθέτως, μειώνεται ελαφρώς αν η παράβαση αφορά απλώς πάτημα της διπλής διαχωριστικής γραμμής χωρίς να έχει γίνει προσπέραση.

Οι νέου τύπου κάμερες τοποθετούνται κυρίως σε δρόμους με όριο ταχύτητας έως 90 χ.α.ώ. και ήδη αρκετές έχουν τεθεί σε λειτουργία, με την νομική απαίτηση να υπάρχει πιο πριν ταμπέλα που να προειδοποιεί τους οδηγούς για επικείμενο sorpassometrο.

Αυτό είναι άλλο ένα πράγμα που πρέπει να έχουν υπόψη τους και να προσέχουν όσοι θα ταξιδέψουν οδικώς στην Ιταλία εφεξής.