Φλώρινα: Ανήλικος οδηγούσε μοτοσυκλέτα που είχε κλαπεί το 2019
Συνελήφθη ο ανήλικος και ο γονέας του για παραμέληση εποπτείας
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
22/9/2025
Μια περίεργη υπόθεση με μοτοσυκλέτα που είχε δηλωθεί κλεμμένη πριν από έξι χρόνια στη Θεσσαλονίκη αποκαλύφθηκε χθες στη Φλώρινα, όταν αστυνομικοί της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ εντόπισαν αναβάτη να την οδηγεί, ο οποίος ήταν ανήλικος.
Συγκεκριμένα, το απόγευμα της 18ης Σεπτεμβρίου 2025, αστυνομικοί του Αστυνομικού Τμήματος Φλώρινας προσπάθησαν να ελέγξουν τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας. Εκείνος δεν σταμάτησε στο σήμα των αστυνομικών, ωστόσο ακινητοποιήθηκε λίγο αργότερα, όταν και ανακάλυψαν ότι είναι ανήλικος.
Κατά τη διάρκεια του ελέγχου διαπιστώθηκε επίσης ότι η μοτοσυκλέτα είχε δηλωθεί ως κλεμμένη στις 10 Οκτωβρίου 2019 στη Θεσσαλονίκη, ενώ δεν έφερε τη νόμιμη πινακίδα κυκλοφορίας και ο κινητήρας του δεν ταυτιζόταν με αυτόν που αναγραφόταν στην άδεια κυκλοφορίας. Φυσικά ο ανήλικος αναβάτης την οδηγούσε χωρίς να έχει στα χέρια του το δίπλωμα οδήγησης που απαιτεί ο νόμος.
Στο πλαίσιο της ίδιας υπόθεσης, συνελήφθη και ο γονέας του ανηλίκου για παραμέληση εποπτείας, ενώ σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για αποδοχή και διάθεση προϊόντων εγκλήματος. Η μοτοσυκλέτα κατασχέθηκε και πρόκειται να αποδοθεί στον νόμιμο ιδιοκτήτη της, ενώ η υπόθεση παραπέμφθηκε στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Φλώρινας.
Traffic Commander και ΚΟΜΒΟΣ: Το νέο επιχειρησιακό σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας [Video]
Παρουσιάστηκε στη ΓΑΔΑ με υποσχέσεις για 25 με 30% βελτιωμένες κυκλοφοριακές συνθήκες από τον Σεπτέμβριο
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
21/7/2026
Στις εγκαταστάσεις του Θαλάμου Επιχειρήσεων Παρακολούθησης και Ελέγχου Κυκλοφορίας (ΘΕΠΕΚ) στη Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής (ΓΑΔΑ) έγινε σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου 2026, η παρουσίαση του νέου ολοκληρωμένου επιχειρησιακού συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας από την Ελληνική Αστυνομία (ΕΛΑΣ), παρουσία του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη.
Ουσιαστικά πρόκειται για το ευρύτερο πλάνο, μέρος του οποίου είναι η ομάδα ΚΟΜΒΟΣ που είχε προαναγγείλει μια μέρα πριν ο κ. Χρυσοχοΐδης.
Το Traffic Commander αναπτύχθηκε στην Ελλάδα από στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και έχει στόχο τη βελτίωση της διαχείρισης της κυκλοφορίας στο λεκανοπέδιο Αττικής μέσω της αξιοποίησης της τεχνολογίας, της ανάλυσης δεδομένων και της άμεσης επιχειρησιακής εικόνας.
Το σύστημα Traffic Commander διαχειρίζεται καθημερινά περίπου 50.000 κυκλοφοριακά συμβάντα, αξιοποιώντας πληροφορίες από 24 διαφορετικές πηγές δεδομένων – κάμερες, περιπολικά της Τροχαίας, drones κ.ά. – τις οποίες συνδυάζει σε μία ενιαία επιχειρησιακή εικόνα για τους αξιωματικούς του ΘΕΠΕΚ.
Μάλιστα στην τελετή παρουσίασης αποκαλύφθηκε ότι η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) δώρισε 10 υπερσύγχρονα drones αξίας 125.000 ευρώ, τα οποία θα δίνουν από αέρος εικόνα στο ΘΕΠΕΚ.
Ο επικεφαλής της ομάδας ανάπτυξης του Traffic Commander, αστυνομικός υποδιευθυντής Αναστάσιος Καλαϊτζίδης, υπογράμμισε ότι αποτελεί ένα νέο επιχειρησιακό εργαλείο διαχείρισης της κυκλοφορίας, το οποίο αναπτύχθηκε εσωτερικά από μηχανικούς λογισμικού της Ελληνικής Αστυνομίας, χωρίς πρόσθετη δαπάνη ανάπτυξης, με στόχο να παρέχει κοινή επιχειρησιακή εικόνα, ανάλυση και συντονισμό. Όπως εξήγησε, το Traffic Commander συλλέγει και συνδυάζει δεδομένα από δεκάδες διαφορετικές πηγές, μετατρέποντας τα επιμέρους στοιχεία σε μία ολοκληρωμένη εικόνα της κυκλοφορίας και υποστηρίζοντας τη λήψη τεκμηριωμένων αποφάσεων, ενώ υπογράμμισε ότι "δεν είναι ένας ακόμη χάρτης κυκλοφορίας. Είναι ένα σύστημα που μετατρέπει την εικόνα της πόλης σε επιχειρησιακή γνώση και την επιχειρησιακή γνώση σε αποτελεσματικότερη δράση".
Το νέο σύστημα λειτουργεί συμπληρωματικά με την ομάδα ΚΟΜΒΟΣ (Κεντρική Ομάδα Μέτρων Βελτίωσης Οδικής Συμφόρησης), ενώ έχει σχεδιαστεί ώστε να εξελίσσεται συνεχώς, με την ενσωμάτωση εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης, νέων πηγών δεδομένων και πρόσθετων επιχειρησιακών δυνατοτήτων.
Η ομάδα αυτή είχε ανακοινωθεί μια μέρα πιο πριν από τον κ. Χρυσοχοΐδη, απασχολώντας 150 αστυνομικούς με 40 μοτοσυκλέτες που θα είναι επιφορτισμένοι με την επιτόπου εφαρμογή των δράσεων που αποφασίζονται στο ΘΕΠΕΚ μέσω του Traffic Commander, λειτουργώντας ως η εκτελεστική πτέρυγα του όλου επιχειρησιακού σχεδιασμού.
