Fox Racing – Εξαγοράστηκε από την Vista Outdoor

Για 540 εκατομμύρια δολάρια
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/7/2022
Η Fox Racing εξαγοράστηκε από την Vista Outdoor, ιδιοκτήτρια μεταξύ άλλων των όπλων της Remington, των κρανών της Bell και της Giro και των υδροδοχείων της Camelback, για 540 εκατομμύρια δολάρια.
 
Η εταιρεία τεχνικού και casual ρουχισμού Fox Racing έχει ιστορία 48 ετών, και έχει διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ιστορία του Motocross, με τον Ricky Carmichael να είναι ο πιο γνωστός αγωνιζόμενος της, ενώ την ίδια ώρα είχε και μικρό μερίδιο μετοχών. Άλλοι γνωστοί αναβάτες του Supercross που αγωνίστηκαν με την Fox ήταν οι James Stewart Jr., Damon Bradshaw, Jeremy McGrath, Ken Roczen, Ryan Dungey ενώ η εταιρεία έχει αναβάτες τόσο στο Enduro (πχ. Manuel Lettenbichler στο Hard Enduro), όσο και σε άλλα μηχανοκίνητα αθλήματα μοτοσυκλέτας όπως στους αγώνες Rally (βλ. Sam Sunderland, κ.α.), FlatTrack, κλπ.
Οι ρίζες της Fox Racing οδηγούν πίσω στο 1974, όταν τα αδέλφια Bob και Geoff Fox ξεκίνησαν μια μικρή εταιρεία aftermarket εξοπλισμού υπό το όνομα Moto-X Fox.
Το 1977 τα αδέλφια χώρισαν την εταιρεία στα δύο, με τον Bob να συνεχίζει με την εταιρεία Fox Factory (με σήμα την ουρά μιας αλεπούς), που αργότερα γέννησε και τον κλάδο αναρτήσεων Fox Racing Shox (εξαιρετικά πετυχημένος, με κορυφαίες αναρτήσεις για τζιπ, atv, side by side, μέχρι και για Monster Trucks), ενώ ο Geoff  με την Fox Racing (με σήμα το κεφάλι της αλεπούς) επικεντρώθηκε στον τεχνικό και casual ρουχισμό, κυρίως για την ποδηλασία βουνού και το Motocross. 
 
Η έδρα της Fox Racing βρίσκεται στην Καλιφόρνια, με επιπλέον γραφεία σε Ευρώπη και Καναδά.
 
Στις 6 Ιουλίου του 2022, η Vista Outdoor ανακοίνωσε πως αγόρασε την Fox Racing για 540 εκατομμύρια δολάρια -και με πιθανότητα καταβολής 50 ακόμα εκατομμυρίων ανάλογα με την οικονομική απόδοση της Fox Racing-, ενώ θα διατηρήσει την ηγεσία της εταιρείας δίχως αλλαγές, υπό τον CEO Jeffrey McGuane.
Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που η Fox Racing εξαγοράζεται, καθώς το 2014 η Altamont Capital Partners είχε αγοράσει το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών της εταιρείας, και τώρα ήταν η Altamont Capital εκείνη που συμφώνησε να πουλήσει την Fox Racing στην Vista Outdoor.

Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
moto jacket
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.