Γαλλία – Στα χαρακώματα οι μοτοσυκλετιστές για το υποχρεωτικό ΚΤΕΟ [VIDEO]

Δεν έλειψαν όμως και σκηνές που συναντάμε έξω από γήπεδα ποδοσφαίρου
motomag Γαλλία – Στα χαρακώματα οι μοτοσυκλετιστές για το υποχρεωτικό ΚΤΕΟ [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

2/5/2024

Μετά την πορεία των 60.000 μοτοσυκλετιστών η οποία διοργανώθηκε στις 13 – 14 Απριλίου από την Γαλλική Ομοσπονδία Θυμωμένων Μοτοσυκλετιστών (FFMC) ως δήλωσης άρνησης για την υποχρεωτική επιβολή τεχνικού ελέγχου στις μοτοσυκλέτες και σε άλλα μηχανοκίνητα δίκυκλα οχήματα οι Γάλλοι μοτοσυκλετιστές ξανακατέβηκαν στους δρόμους για να δηλώσουν εκ νέου την αντίθεση τους με το συγκεκριμένο μέτρο.

Οι κινητοποιήσεις των μοτοσυκλετιστών στην Γαλλία έχουν φτάσει σε πρωτόγνωρα επίπεδα καθώς σπάνια έχουμε δει ανάλογες πορείες διαμαρτυρίας. Για ακόμη μία φορά οι Γάλλοι βρέθηκαν στον δρόμο ώστε να δηλώσουν έμπρακτα την αντίθεση τους όσον αφορά το ψήφισμα για την επιβολή υποχρεωτικού ΚΤΕΟ στα δίκυκλα που θέλει να εισάγει το Ανώτατο Δικαστήριο με την κυβέρνηση της Γαλλίας να μην συμφωνεί με το μέτρο αυτό.

Στην αντίπερα όχθη η FFMC, -η οποία αποτελεί και μέλος της FEMA- υποστηρίζει πως μόλις το 0,3% με 0,4% των ατυχημάτων οφείλονται σε κάποιο τεχνικό πρόβλημα της μοτοσυκλέτας ενώ σύμφωνα με αυτή οι συνθήκες του οδικού δικτύου ευθύνονται για το 30% των τροχαίων, ποσοστό που επιτάσσει την βελτίωση των υποδομών.

Γαλλία – Στα χαρακώματα οι μοτοσυκλετιστές για το υποχρεωτικό ΚΤΕΟ [VIDEO]

Όπως τονίζει η Γαλλική Ένωση Θυμωμένων Μοτοσυκλετιστών, το μέτρο αυτό είχε απορριφθεί το 2012 από την γαλλική Εθνοσυνέλευση και την Γερουσία, ενώ το 2014 προσαρμόστηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο με στόχο να επιτρέψουν στα κράτη μέλη την εφαρμογή αποτελεσματικότερων εναλλακτικών μέτρων, για την βελτίωση της ασφάλειας και του περιβαλλοντικού αντίκτυπου των μηχανοκίνητων δικύκλων.

Σε αντίθεση με την πορεία διαμαρτυρίας που είχαμε δει στις 13 και 14 Απριλίου και που δεν συνέβη το παραμικρό παρατράγουδο στην τελευταία τα πράγματα δεν κύλησαν και τόσο ομαλά. Άγνωστοι τα μεσάνυχτα της 25ης Απριλίου γέμισαν ελαστικά μοτοσυκλετών με κουρέλια και στη συνέχεια τα έβαλαν φωτιά με αποτέλεσμα να προκληθούν υλικές ζημιές σε KTEO. Φυσικά η FFMC έσπευσε να καταδικάσει το περιστατικό λέγοντας πως οι συγκεκριμένοι δεν έχουν καμία θέση στην Ομοσπονδία τους.

Μένει να δούμε αν το Ανώτατο Δικαστήριο θα κάνει πίσω σχετικά με την επιβολή του υποχρεωτικού ΚΤΕΟ στα δίκυκλα ή θα δούμε και άλλες πορείες μοτοσυκλετιστών να διεξάγονται στην Γαλλία.

 

Ετικέτες

Ιταλία: Αλκοολόμετρο στα οχήματα όσων πιάστηκαν να οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ

Υποχρεωτική εγκατάσταση της ακριβής συσκευής για όσους υπερβούν ένα όριο περιεκτικότητας αλκοόλ
Alcohol Interlock
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Το Υπουργείο Μεταφορών της Ιταλίας δημοσίευσε λίστα εγκεκριμένων συσκευών alcohol interlock και εξουσιοδοτημένων συνεργείων εγκατάστασης, σηματοδοτώντας την επίσημη εφαρμογή του μέτρου για παραβάτες οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ.

Η ιταλική κυβέρνηση περνά πλέον στη φάση εφαρμογής του συστήματος alcohol interlock, καθώς το Υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσε μέσω της επίσημης διαδικτυακής πύλης οδηγών τη λίστα των εγκεκριμένων συσκευών και των πιστοποιημένων συνεργείων τοποθέτησης.

Το μέτρο αφορά οδηγούς που συλλαμβάνονται με ποσοστό αλκοόλ στο αίμα άνω των 0,8 g/l, περίπτωση στην οποία προβλέπονται ποινικές κυρώσεις, χρηματικά πρόστιμα και ενδεχομένως ποινή φυλάκισης. Μετά την τελεσίδικη καταδίκη, ο παραβάτης υποχρεούται να τοποθετήσει συσκευή alcohol interlock σε κάθε όχημα που οδηγεί.

Διάρκεια υποχρεωτικής χρήσης και κόστος

Η διάρκεια υποχρεωτικής εγκατάστασης της συσκευής εξαρτάται από το επίπεδο παράβασης. Για υπερβάσεις του ορίου με τιμές από 0,8 έως 1,5 g/l καθίσταται υποχρεωτική η χρήση για 2 έτη, ενώ για παραβάσεις άνω των 1,5 g/l το διάστημα αυτό επεκτείνεται στα 3 έτη.

Alcohol Interlock

Το alcohol interlock είναι μια συσκευή που συνδέεται με το σύστημα εκκίνησης του οχήματος και απαιτεί από τον οδηγό να δώσει δείγμα αναπνοής πριν ενεργοποιηθεί ο κινητήρας. Αν ανιχνευθεί αλκοόλ πάνω από το επιτρεπτό όριο, το όχημα δεν εκκινεί.

Το κόστος εγκατάστασης εκτιμάται περίπου στα 2.000 ευρώ (στην Ιταλία) και επιβαρύνει αποκλειστικά τον καταδικασθέντα οδηγό. Επιπλέον, ο παραβάτης αναλαμβάνει τα έξοδα της υποχρεωτικής ετήσιας βαθμονόμησης, καθώς και την προμήθεια των αναλώσιμων επιστομίων για κάθε χρήση.

Ευρωπαϊκή τάση

Με την εφαρμογή του μέτρου, η Ιταλία ευθυγραμμίζεται με άλλες ευρωπαϊκές χώρες που χρησιμοποιούν το alcohol interlock ως εργαλείο επανένταξης και πρόληψης της υποτροπής. Αντίστοιχα σχέδια βρίσκονται σε εξέλιξη και στο Ηνωμένο Βασίλειο, το οποίο έχει ανακοινώσει πρόσφατα την πρόθεσή του να εισαγάγει το συγκεκριμένο μέτρο.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται σε μια ευρύτερη ευρωπαϊκή στρατηγική ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων που σχετίζονται με την κατανάλωση αλκοόλ και την αυστηρότερη επιτήρηση των υποτροπιαζόντων οδηγών.

Alcohol Interlock