Garmin zumo R1 Radar - Το σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου ως αξεσουάρ

Μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα [Video]
zumo R1 Radar Garmin, ραντάρ για μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/1/2025

Η Garmin παρουσίασε στη φετινή CES στο Λας Βέγκας των Ηνωμένων Πολιτειών σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου που μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα.

Αυτό είναι το πρώτο σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου που διαθέτει η Garmin στην αγορά και δεν ενσωματώνεται στα υπόλοιπα ηλεκτρονικά συστήματα υποβοήθησης που μπορεί να φέρει μια μοτοσυκλέτα ή άλλο δίκυκλο.

zumo R1 Radar Garmin, ραντάρ για μοτοσυκλέτα

Τα σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου είναι μια λύση για όλους εκείνους τους αναβάτες που δυστυχώς δεν έχουν συνηθίσει να ελέγχουν σωστά τους καθρέπτες και να στρέφουν έπειτα το κεφάλι τους για να ελέγξουν καλύτερα την λωρίδα στην οποία θέλουν να μετακινηθούν και αυτή η κακή πρακτική μεγάλης μερίδας αναβατών είναι που έχει ωθήσει και αρκετούς κατασκευαστές να το ενσωματώσουν στα μοντέλα τους. Συμβαίνει φυσικά και με τους οδηγούς αυτοκινήτου και στο αυτοκίνητο είναι άλλωστε που εφαρμόστηκε αρχικά πριν από μία και πλέον δεκαετία για να έρθει έπειτα και στους δύο τροχούς, τώρα που το επιτρέπουν οι εξελίξεις στην τεχνολογία.

zumo R1 Radar Garmin, ραντάρ για μοτοσυκλέτα

Το Garmin zumo R1 Radar είναι ήδη διαθέσιμο για πώληση στις ΗΠΑ και για να λειτουργήσει πρέπει να συνδεθεί με το ηλεκτρικό κύκλωμα της μοτοσυκλέτας. Αποτελείται από ένα ραντάρ που μπορεί να τοποθετηθεί πάνω από την πινακίδα κυκλοφορίας ή στο κάτω μέρος της και από ένα ζευγάρι φωτάκια για το δεξί και αριστερό μέρος του τιμονιού. Αυτά τα φωτάκια (τρία σε κάθε πλευρά, πράσινο, κίτρινο και κόκκινο) είναι που ενημερώνουν τον αναβάτη από ποια μεριά τον πλησιάζει όχημα και ανάλογα με το χρώμα πόσο κοντά είναι σε αυτόν ώστε να γνωρίζει αν μπορεί να αλλάξει με ασφάλεια λωρίδα ή όχι.

Το σύστημα μπορεί να προσφέρει εικόνα προς τα πίσω και στο smartphone του χρήστη ή στο συμβατό GPS της Garmin.

Κατεβάζοντας τη σχετική εφαρμογή της Garmin στο κινητό του ο αναβάτης μπορεί να ρυθμίσει την απόσταση στην οποία θα ενεργοποιούνται τα φωτάκια για να τον προειδοποιήσουν, ενώ υπάρχει και δυνατότητα ηχητικής ειδοποίησης εφόσον χρησιμοποιούνται bluetooth ακουστικά. Η τιμή του zumo R1 Radar στις ΗΠΑ βρίσκεται στα 585 ευρώ.

 

 

Υποχρεωτικά τα ανακυκλωμένα πλαστικά στα αυτοκίνητα από το 2032 - Έπονται οι μοτοσυκλέτες

Η Honda έχει ήδη κάνει την αρχή με το Durabio
EU Recycled Plastic
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/7/2026

Η Ευρωπαϊκή Ένωση καθιερώνει υποχρεωτική χρήση ανακυκλωμένων πλαστικών στα νέα αυτοκίνητα και βαν από το 2032. Οι μοτοσυκλέτες εξαιρούνται προς το παρόν, όμως η πρόσφατη στρατηγική της Honda δείχνει ότι η βιομηχανία ήδη προετοιμάζεται για μια αντίστοιχη εξέλιξη.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση δημοσίευσε στις 24 Ιουλίου τον νέο Κανονισμό για τα Οχήματα στο Τέλος του Κύκλου Ζωής τους (End-of-Life Vehicle Regulation - ELVR), ο οποίος τίθεται σε ισχύ στις 13 Αυγούστου και αλλάζει ριζικά τον τρόπο σχεδιασμού κατασκευής και απόσυρσης των αυτοκινήτων.

Από την 1η Σεπτεμβρίου 2032, κάθε νέο επιβατικό αυτοκίνητο και ελαφρύ επαγγελματικό όχημα που λαμβάνει έγκριση τύπου στην ΕΕ θα πρέπει να περιέχει τουλάχιστον 15% ανακυκλωμένο πλαστικό. Το ποσοστό αυτό αυξάνεται στο 25% από την 1η Σεπτεμβρίου 2036, ενώ τουλάχιστον το 20% του ανακυκλωμένου υλικού θα πρέπει να προέρχεται από οχήματα που έχουν ήδη αποσυρθεί, δημιουργώντας έναν πραγματικό κύκλο επαναχρησιμοποίησης υλικών.

Παράλληλα, ο κανονισμός εισάγει νέες απαιτήσεις για τον σχεδιασμό, την αποσυναρμολόγηση, την ανακύκλωση αλλά και τις εξαγωγές οχημάτων στο τέλος της ζωής τους, με στόχο μια περισσότερο κυκλική οικονομία στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.

Οι μοτοσυκλέτες εκτός... προς το παρόν

Οι μοτοσυκλέτες δεν περιλαμβάνονται στο πλάνο εφαρμογής του νέου κανονισμού, ωστόσο αποτελεί πάγια τακτική οι ευρωπαϊκές νομοθεσίες με αφετηρία τα αυτοκίνητα να επεκτείνονται στις μοτοσυκλέτες. Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν τα πρότυπα για τις εκπομπές ρύπων (Euro), αλλά και η επιβολή χρήσης ABS.

Έτσι, αν και δεν υπάρχει σήμερα κάποια σχετική υποχρέωση, δεν αποκλείεται στο μέλλον να θεσπιστούν αντίστοιχοι στόχοι και για τους κατασκευαστές δικύκλων.

Η Honda έχει κάνει την αρχή

Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον λαμβάνοντας υπόψη τη στρατηγική της Honda που έχει ήδη ξεκινήσει να χρησιμοποιεί το βιολογικής προέλευσης πλαστικό Durabio, που αναπτύχθηκε από τη Mitsubishi Chemical, αλλά και ανακυκλωμένα πλαστικά από παλαιότερα αυτοκίνητα Honda.

EU Recycled Plastic

Τα νέα αυτά υλικά χρησιμοποιούνται ήδη σε μοντέλα όπως οι Africa Twin, X-ADV, NC750X και CB1000GT, δείχνοντας ότι η Honda δεν αντιμετωπίζει τη βιωσιμότητα ως μελλοντικό στόχο, αλλά ως μέρος της σημερινής παραγωγής της.

Ακόμη και χωρίς νομοθεσία, οι αλλαγές θα επηρεάσουν τις μοτοσυκλέτες

Ακόμη κι αν οι μοτοσυκλέτες δεν ενταχθούν σύντομα στον νέο κανονισμό, η αγορά αναμένεται να επηρεαστεί. Η αυτοκινητοβιομηχανία και η βιομηχανία μοτοσυκλέτας χρησιμοποιούν σε κάποιο βαθμό κοινές αλυσίδες προμήθειας πλαστικών υλικών.

EU Recycled Plastic

Η αυξημένη ζήτηση για ανακυκλωμένα πλαστικά υψηλής ποιότητας αναμένεται να οδηγήσει σε μεγαλύτερες επενδύσεις στις τεχνολογίες ανακύκλωσης και στη βελτίωση των διαθέσιμων υλικών, γεγονός που θα ωφελήσει και τους κατασκευαστές μοτοσυκλετών.

Παράλληλα, ακόμη και χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, δύσκολα θα δουν διαφορετικές εκδόσεις των ίδιων μοντέλων. Οι κατασκευαστές σχεδιάζουν και παράγουν μοτοσυκλέτες για παγκόσμιες αγορές και όχι για μεμονωμένες χώρες, επομένως οι αλλαγές που επιβάλλει η ευρωπαϊκή νομοθεσία είναι πολύ πιθανό να εφαρμοστούν ευρύτερα.

EU Recycled Plastic

Η Honda φαίνεται πως διέκρινε έγκαιρα προς ποια κατεύθυνση κινείται η βιομηχανία. Αν τελικά οι απαιτήσεις για χρήση ανακυκλωμένων υλικών επεκταθούν και στις μοτοσυκλέτες, θα βρίσκεται ήδη ένα βήμα μπροστά.