Από το

Μαύρο Σκύλο

13/2/2013

Δελτίο Τύπου

Το σκεφτήκαμε πολύ… Για να μην το σκεφτείτε καθόλου !

Από 1^η Φεβρουαρίου, οι νέες τιμές σε scooter, παπιά και ATV είναι εδώ.

Οι νέες τιμές της KYMCO ήρθαν για να μείνουν ! Μετά την ριζική αναπροσαρμογή στις τιμές των ανταλλακτικών και στα διαστήματα συντήρησης που σε αρκετές περιπτώσεις μείωσαν το κόστος χρήσης μέχρι και 42%, σειρά έχουν και οι τιμές στα περισσότερα από τα μοντέλα. Οι περισσότερες τιμές, έχουν διαμορφωθεί σε σημαντικά χαμηλότερα επίπεδα με πρίν, κάνοντας την απόκτηση ενός KYMCO, ακόμα πιο προσιτή.

Πέρα όμως από την αναπροσαρμογή του τιμοκαταλόγου, «βάλαμε χέρι» και αλλού…!

Η επιδοτούμενη χρηματοδότηση φτάνει πια τους 18 μήνες για όλα τα μοντέλα, ενώ η δυνατότητα αποπληρωμής μέσω πιστωτικής κάρτας φτάνει τις 12 άτοκες δόσεις.

Μια πρώτη γεύση των νέων τιμών, ακολουθεί αμέσως μετά. Εσείς, απλά ακολουθήστε τον δρόμο της λογικής, και επισκεφτείτε έναν αντιπρόσωπο της KYMCO. Τα υπόλοιπα θα τα αναλάβει το… συναίσθημα !

Ενδεικτικές τιμές σε γνωστά μοντέλα της KYMCO:

AGILITY 50F > 1.195 €

AGILITY CITY 50/125/150 > από 1.595 €

AGILITY CITY 200i > από 1.985 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 19,86 €

G-DINK 300i > από 3.595 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 135,08 €

XCITING-R 300i > από 3.995 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 141,88 €

PEOPLE GTi 200/300 > από 3.195 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 33,99 €

DOWN TOWN 300i/300i ABS > από 4.295 € πλέον ενδεικτικό Τ.Τ. 151,83 €

VISA-R 50/110 > από 1.045 €

JETIX 50/125 > από 1.295 €

Μείνετε συντονισμένοι, γιατί με το πρόγραμμα KYMCO Value Year 2013, όλο και κάτι νέο θα ακολουθήσει. Γιατί… Δεν τελειώσαμε ακόμα !

Περισσότερες πληροφορίες στο 800-11-20025, στο δίκτυο συνεργατών ανά την Ελλάδα και στην ιστοσελίδα www.kymco.gr

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/5/2026

Για χρόνια, οι εργοστασιακοί διαγωνισμοί custom κατασκευών αντιμετωπίζονταν με δυσπιστία, καθώς συχνά έμοιαζαν περισσότερο με διαφημιστικές καμπάνιες παρά με πραγματική δημιουργική ελευθερία. Το Royal Enfield Busted Knuckles Build Off όμως καταφέρνει να αλλάξει αυτή την εικόνα.

Η τρίτη σεζόν του Busted Knuckles Build-Off της Αυστραλίας έφερε πέντε επίσημες αντιπροσωπείες της Royal Enfield αντιμέτωπες, με βάση τις Shotgun 650 και χρονικό περιθώριο έξι μηνών για τη δημιουργία πέντε μοναδικών custom μοτοσυκλετών.

Το αποτέλεσμα ήταν πέντε εντελώς διαφορετικές προσεγγίσεις, από επιθετικά bobbers μέχρι κατασκευές εμπνευσμένες από το Dakar και την ιαπωνική custom κουλτούρα.

Dirty Purdy - MotoMAX Perth

Royal Enfield Busted Knuckles Build Off AU

Η MotoMAX από το Perth παρουσίασε τη Dirty Purdy, μια ξεγυμνωμένη και επιθετική εκδοχή της Shotgun 650.

Χαμηλωμένη, λίγη βαφή με γυμνά μεταλλικά φινιρίσματα και μια χαρακτηριστική ψηλή, διπλή, εξάτμιση δίνουν στη μοτοσυκλέτα έντονο χαρακτήρα και σχεδόν προκλητική εμφάνιση.

Desert Eagle - Moto Machine

Η Moto Machine κινήθηκε προς μια εντελώς διαφορετική κατεύθυνση με τη Desert Eagle, η οποία μοιάζει βγαλμένη από το Mad Max.

Με χειροποίητο υπερμέγεθες ρεζερβουάρ, ram-air εισαγωγή, σύστημα NOS και post-apocalyptic αισθητική, η Desert Eagle συνδυάζει υπερβολή και τεχνική πρόκληση, στο χρώμα της άμμου, θυμίζοντας Humvee σε δύο τροχούς .

Sawn-Off - House of Motorcycles

Η House of Motorcycles επέλεξε πιο προσγειωμένη προσέγγιση με τη Sawn-Off.

Η Shotgun μετατράπηκε σε bobber με καθαρές γραμμές και χαμηλό προφίλ. Ίσιο τιμόνι, λιτοί όγκοι, κοντές εξατμίσεις και ιδιαίτερα σφιχτές αναλογίες.

Spitfire 650 - Fast Fuel

Η Fast Fuel άντλησε έμπνευση από τα πολεμικά αεροσκάφη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου για τη Spitfire 650.

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει ιδιαίτερη αισθητική, ενσωματώνοντας στον σχεδιασμό της μια θήκη πυρομαχικών αλλά και εξάτμιση με…φλογοβόλο, ενώ πολλές σχεδιαστικές λεπτομέρειες παραπέμπουν άμεσα στα ιστορικά, βρετανικά μαχητικά αεροσκάφη Spitfire.

Παρά τον έντονα χαρακτήρα της, η κατασκευή παραμένει πλήρως λειτουργική.

RE1000 - Grid Motorcycles

Η πιο ξεχωριστή συμμετοχή του διαγωνισμού ήταν η “RE1000” της Grid Motorcycles.

Σε αντίθεση με τις υπόλοιπες κατασκευές που βασίστηκαν περισσότερο στην ενίσχυση της υπάρχουσας προσωπικότητας της Shotgun, ο κατασκευαστής της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας ουσιαστικά την επανασχεδίασε από την αρχή, με εμφανείς επιρροές από κατασκευαστές όπως οι Wedge και Heiwa.

Το hardtail χειροποίητο πλαίσιο αποτέλεσε τη βάση της κατασκευής, ενώ το χειροποίητο αλουμινένιο bodywork κράτησε το όλο σχέδιο μινιμαλ και ισορροπημένο.

Το σημαντικότερο στοιχείο όμως βρίσκεται στον κινητήρα. Η Grid μετέτρεψε τον δικύλινδρο κινητήρα της Royal Enfield σε έναν πραγματικό κινητήρα 1.000 κυβικών.

Η ισορροπία ανάμεσα στη μηχανολογικά απαιτητικότερη και σχεδιαστικά λιτότερη δημιουργία ήταν αυτό που ξεχώρισε την μοτοσυκλέτα της Grid Motorcycles ανάμεσα στις πέντε custom συμμετοχές δίνοντας της τη νίκη στο Αυστραλιανό διαγωνισμό Busted Knuckles Build-Off της Royal Enfield.