GoPro-AGV: Στρατηγική συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών

Έρχεται κοινό προϊόν από μία συνεργασία με μεγάλο ενδιαφέρον
AGV-GoPro συνεργασία
Από το

motomag

23/5/2025

Έχοντας ήδη απορροφήσει την εταιρεία παραγωγής κρανών Forcite, η GoPro προχωρά στον χώρο, στηριζόμενη στην τεχνογνωσία της δημοφιλούς εταιρείας κατασκευής κρανών AGV.

Η τεχνολογική υπεροχή της GoPro στο σκέλος των συμπαγών και ανθεκτικών καμερών δράσης "συναντά" τα υψηλών προδιαγραφών κράνη της AGV.

Η GoPro είχε εκδηλώσει το ενδιαφέρον της στην κατασκευή κρανών, με την απόκτηση της Forcite στις αρχές του 2024. Αν και η εξαγορά της Forcite είχε προκαλέσει αίσθηση, η συνεργασία με την AGV δίνει άλλο κύρος στο όλο εγχείρημα.

Eίναι προφανές ότι η GoPro σκοπεύει να βασιστεί στην εμπειρία και την τεχνογνωσία της AGV, στον σχεδιασμό και την κατασκευή κρανών για να προσφέρει πιο premium λύσεις.

Τα κράνη της Forcite έχουν προοπτικές, με την τεχνολογία και τις κάμερες που έφεραν να είναι πλήρως ενσωματωμένα, προσφέροντας δυνατότητες χωρίς να χρειάζεται να πάρεις τα χέρια από το τιμόνι. Η ποιότητα καταγραφής όμως στην πράξη απείχε από τα σημερινά δεδομένα των action-cam. Επίσης, τα Forcite δεν είχαν την ποιότητα ενός high-end κράνους, σύμφωνα με αναφορές.

H GoPro επιβεβαίωσε πως εργάζονται από κοινού με την AGV πάνω σε τεχνολογικά προηγμένα κράνη μοτοσικλέτας “Αυτή η συνεργασία μεταξύ GoPro και AGV αντιπροσωπεύει τις συναρπαστικές δυνατότητες δύο κορυφαίων εταιρειών που ενώνουν τις δυνάμεις τους για να φέρουν ουσιαστική καινοτομία, βελτιωμένη ασφάλεια και απόδοση στον κόσμο της μοτοσικλέτας, αξιοποιώντας η μία την τεχνολογική, σχεδιαστική και εμπορική δύναμη της άλλης. Ανυπομονούμε να μοιραστούμε περισσότερα καθώς πλησιάζουμε στο λανσάρισμα του πρώτου μας κοινού προϊόντος.”

Το πότε ακριβώς θα κυκλοφορήσουν τα νέα κράνη παραμένει αδιευκρίνιστο, όπως και το λογότυπο της εταιρείας που θα φέρουν. Δεν αποκλείεται να αποτελέσουν τη νέα γενιά των high-tech κρανών Forcite.

Αγγλία: 20χρονος με ηλεκτρικό ποδήλατο σκότωσε πεζό και προσπάθησε να διαφύγει

Οδηγούσε επικίνδυνα και σκότωσε έναν 86χρονο
Dylan Green
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/8/2025

Ο Bart O'Hare πήγαινε στο σούπερ μάρκετ της περιοχής του, όμως δεν κατάφερε να επιστρέψει στο σπίτι του. Ο Bart πήγε να διασχίζει την οδό Accrington και χτυπήθηκε από τον Dylan Green, 20 ετών, ο οποίος οδηγούσε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και είχε συνεπιβάτη στο πίσω μέρος. Κανείς από τους δύο δεν φορούσε κράνος.

Ο 20χρονος είχε εντοπιστεί νωρίτερα στην ίδια οδό να κάνει σούζες. Οι εισαγγελείς δήλωσαν στο Preston Crown Court ότι οδηγούσε με ταχύτητα μεγαλύτερη των 70 km/h σε δρόμο με όριο ταχύτητας 50 km/h. Μάλιστα, μάρτυρες αναφέρουν ότι ο Green έκανε σούζα λίγα δευτερόλεπτα πριν χτυπήσει τον κ. O’Hare.

Μετά τη σύγκρουση, ο Green και ο συνεπιβάτης του έπεσαν από το δίκυκλο, αλλά αμέσως το σήκωσαν και έφυγαν από τον τόπο του ατυχήματος. Το ηλεκτρικό ποδήλατο έκτοτε αγνοείται.

Ο κ. O'Hare ήταν σοβαρά τραυματισμένος και μεταφέρθηκε αμέσως στο νοσοκομείο. Δυστυχώς, παρά την παρέμβαση των γιατρών, δεν τα κατάφερε και έφυγε από την ζωή.

Ο Green, από το Helston Close, Burnley, συνελήφθη αργότερα το ίδιο βράδυ, αφού πρώτα πήγε στο σπίτι του για να ενημερώσει την οικογένειά του για το ατύχημα και στη συνέχεια επέστρεψε στον τόπο του ατυχήματος.

Αργότερα ομολόγησε την ενοχή του για πρόκληση θανάτου λόγω επικίνδυνης οδήγησης, οδήγηση χωρίς ασφάλιση και οδήγηση χωρίς άδεια. Καταδικάστηκε σε οκτώ χρόνια και τρεις μήνες σε ίδρυμα για νεαρούς παραβάτες, με επιπλέον ποινή 12 μηνών για αδίκημα σχετικό με ναρκωτικά. Επίσης, του απαγορεύτηκε να οδηγεί για τα επόμενα 12 χρόνια.

Μετά την έκδοση της ποινής, ένας αξιωματικός της τροχαίας δήλωσε: “Ο Bart ήταν σαφώς ένας πολύ αγαπητός πατέρας και παππούς και ήταν πολύ σεβαστός στην κοινότητά του. Ο Dylan Green οδηγούσε το ηλεκτρικό ποδήλατό του χωρίς να νοιάζεται για τους γύρω του. Έκανε φιγούρες, εκτελώντας σούζες λίγο πριν συγκρουστεί με τον Bart. Δεν παρέμεινε στον τόπο του ατυχήματος, δεν κάλεσε βοήθεια, ούτε έδωσε τα στοιχεία του στην αστυνομία. Αντίθετα, έφυγε, συνεχίζοντας να οδηγεί επικίνδυνα σε μια προσπάθεια να καλύψει τις πράξεις του. Ο τρόπος που οδήγησε ο Green δεν είναι και δεν θα είναι ποτέ αποδεκτός. Όταν συμβαίνει το χειρότερο σενάριο, όπως συνέβη εκείνη την ημέρα, αφήνει πίσω του καταστροφή σε περισσότερους ανθρώπους από ό,τι μπορείτε να φανταστείτε.

Η υπόθεση φέρνει για άλλη μια φορά στο προσκήνιο τη χρήση ηλεκτρικών δίκυκλων και το πόσο επικίνδυνα μπορούν να γίνουν σε λάθος χέρια. Μπορεί η υπόθεση να έχει εξελιχθεί χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά μας, όμως μας αφορά άμεσα, καθώς ιδιαίτερα οι μεγάλες πόλεις έχουν γεμίσει με ηλεκτρικά δίκυκλα που μπορεί να οδηγήσει ο καθένας χωρίς να γνωρίζει να οδηγεί, χωρίς να γνωρίζει τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, χωρίς να έχει καν δίπλωμα!