Γραφείο τελετών & οδική ασφάλεια!

Μια ιδιαίτερη καμπάνια
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/7/2019

Το γραφείο τελετών "Φάνης Μπαμπούλας & Υιός" είναι ένα από τα πιο γνωστά του κλάδου σε ολόκληρη την Ελλάδα, όχι τόσο για την… επωνυμία, όσο για τις πρωτότυπες διαφημιστικές καμπάνιες που δημιουργεί. Κάθε ανάρτησή του στα social media γίνεται viral, ενώ δεν είναι λίγες οι φορές που η πολιτική που ακολουθεί στην επικοινωνία έχει γίνει αντικείμενο πτυχιακών και διπλωματικών εργασιών! Φέτος ήταν ανάμεσα στους φιναλίστ για τα διαφημιστικά βραβεία "Ermis" που έχουν θεσπιστεί στη χώρα μας, χάρη στο πρωτότυπο περιεχόμενο των πρόσφατων διαφημιστικών μηνυμάτων και των πρωτοποριακών υπηρεσιών που προσφέρει.
Η πιο πρόσφατη διαφημιστική καμπάνια του γραφείου, έχει να κάνει με το ευαίσθητο θέμα της οδικής ασφάλειας και αποτελείται από τρία διαφορετικά μηνύματα, τα οποία έχουν να κάνουν με την υπερβολική ταχύτητα, την χρήση του κράνους και την χρήση των κινητών τηλεφώνων την ώρα της οδήγησης, που αν μη τι άλλο χαρακτηρίζονται από μια έξυπνη και ιδιαίτερη προσέγγιση. Το δημιουργικό τμήμα του γραφείου έχει πιάσει τον σύγχρονο παλμό της κοινωνίας, τα trend της εποχής και σε συνδυασμό με το αντικείμενο που δραστηριοποιείται, έχει καταφέρει να δημιουργήσει τρία μηνύματα που σίγουρα κάνουν αίσθηση σε όποιον τα διαβάσει, όπως μπορείτε να δείτε κι εσείς παρακάτω. Με την ευχή οι υπηρεσίες τους να μας είναι αχρείαστες για πολύ καιρό ακόμη, ευχόμαστε ταυτόχρονα τα μηνύματα της καμπάνιας να αφυπνίσουν όσους περισσότερους αναβάτες και οδηγούς γίνεται:

Τέλος εποχής για KTM RC 390: Οι Ινδοί αποφάσισαν να πωλείται μόνο στην Ινδία

Ισχνές παγκόσμιες πωλήσεις - Συνεχίζει μόνο στην Ινδία
KTM RC 390
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η KTM επιβεβαίωσε επίσημα ότι η RC 390 αποσύρεται από όλες τις αγορές πλην της Ινδίας, βάζοντας τίτλους τέλους σε μια πορεία πάνω από μιας δεκαετίας για την μικρή sport μοτοσυκλέτα της.

Η KTM αποφάσισε να διακόψει την παγκόσμια διάθεση της RC 390, καθώς η ζήτηση τα τελευταία χρόνια δεν ήταν επαρκής για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της εξαγωγής στις περισσότερες αγορές

Ως αποτέλεσμα, η RC 390 θα εξαφανιστεί από τις ευρωπαϊκές και λοιπές διεθνείς αγορές, με τα υπάρχοντα αποθέματα των αντιπροσώπων να αναμένεται να διατεθούν εντός του 2026. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μία σημαντική εξαίρεση, η Ινδία. Εκεί, η KTM θα συνεχίσει την παραγωγή και διάθεση του μοντέλου, καθώς η ζήτηση παραμένει αρκετά ισχυρή ώστε να δικαιολογεί τη συνέχιση της ζωής του.

RC 390

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ινδία αποτελεί σήμερα τη μοναδική αγορά με επαρκή εμπορική δυναμική για την RC 390, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι εκεί εδρεύει και η Bajaj, που είναι πλέον η μητρική εταιρεία της KTM. Η συγκεκριμένη αγορά φαίνεται να στηρίζει ακόμη τις μικρού κυβισμού sport μοτοσυκλέτες, σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου το ενδιαφέρον έχει στραφεί περισσότερο σε adventure, naked και crossover μοντέλα.

RC 390

Η KTM RC 390 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, βασισμένη στην πλατφόρμα της Duke 390, και δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της πορείας της. Η τελευταία σημαντική ανανέωση ήρθε το 2022, με την προσθήκη έγχρωμης TFT οθόνης, εξελιγμένων ηλεκτρονικών με cornering λειτουργίες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης.

Είναι η πρώτη αλλαγή που βλέπουμε στην γκάμα της KTM να έχει αποφασιστεί από την νέα διοίκηση και όπως ήταν αναμενόμενο, γίνεται με ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το κόστος και μόνο. Ελπίζουμε πως αυτή η πρακτική δεν θα έχει αντίκτυπο στις μεγαλύτερες κατηγορίες

RC 390

Η απόφαση αυτή έρχεται μάλιστα σε μια περίοδο που η KTM έχει επενδύσει σημαντικά στην οικογένεια των 390. Το 2024 παρουσίασε τον νέο κινητήρα των 399 cc στη Duke 390, ενώ ακολούθησαν τα 390 Enduro R, 390 SMC R και τα νέα 390 Adventure R και Adventure X, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στρατηγική στροφή της προς άλλες κατηγορίες.

Αν και η απώλεια μιας sport μοτοσυκλέτας από τη γκάμα είναι πάντα στενάχωρη για τους φίλους της κατηγορίας, η κίνηση της KTM δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, ειδικά υπό το πρίσμα των πρόσφατων οικονομικών δυσκολιών και των αλλαγών στη διοίκηση με την αυξημένη εμπλοκή της Bajaj. Το γεγονός ότι η RC 390 παραμένει ζωντανή στην Ινδία υπογραμμίζει, πάντως, τη σημασία των αναδυόμενων αγορών αναψυχής για το μέλλον της παγκόσμιας μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες