H MotoCert υποστηρικτής της Panther Racing AUTh

Συμβάλλει ενεργά στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/12/2019

Tις τεχνολογίες της MotoCert σας τις είχαμε παρουσιάσει αναλυτικά μέσα από εδώ. Οι υπηρεσίες της εστιάζουν στη μέτρηση των πλαισίων –και όχι μόνο!- μοτοσυκλετών και πιστοποιούν την ακεραιότητα του συνόλου μετά από μια πτώση. Τώρα, η εταιρεία εντάσσεται στους υποστηρικτές της ομάδας Panther Racing AUTh και συνδράμει ενεργά στην εξέλιξη της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας της –κατασκευασμένη στα πρότυπα των Moto3- προσφέροντας σημαντικά δεδομένα στην ομάδα μέσα απ' την τεχνογνωσία της. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η MotoCert εντάχθηκε στους υποστηρικτές της ομάδας Panther Racing AUTh του Αριστοτελείου Παναπιστημίου Θεσσαλονίκης (Α.Π.Θ.) συνεισφέροντας με τις υπηρεσίες της στη βελτίωση της Moto3 μοτοσυκλέτας της ομάδας.

Η Panther Racing AUTh είναι μια ομάδα φοιτητών της Πολυτεχνικής Σχολής του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης η οποία σχηματίστηκε τον Ιανουάριο του 2017 και μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2018 κατάφερε να σχεδιάσει και να κατασκευάσει μία πρωτότυπη αγωνιστική μοτοσυκλέτα κατηγορίας Moto3. Μάλιστα το κατάφερε με τον συνολικό προϋπολογισμό του έργου να μην ξεπερνά τις 8.500 ευρώ.

Τον Οκτώβριο του 2018, η ομάδα συμμετείχε με τη μοτοσυκλέτα της στο διεθνή πανεπιστημιακό διαγωνισμό μηχανικής MotoStudent V, ο οποίος έλαβε χώρα στην Ισπανία και συγκεκριμένα στην πίστα της Aragon, όπου διεξάγεται ο αγώνας των MotoGP. Στο διαγωνισμό συμμετείχαν 45 ομάδες οι οποίες βαθμολογήθηκαν τόσο για τη σχέδιο και μελέτη της μοτοσυκλέτας τους, όσο και για την επίδοσή της σε διάφορα αγωνίσματα. Στο θεωρητικό κομμάτι, η ομάδα κατέκτησε συνολικά την 8η θέση, ενώ στο αγωνιστικό κομμάτι κατέκτησε συνολικά την 22η θέση, με την καλύτερη επίδοσή να έρχεται στο Brake Test (2η θέση).

Αυτή την περίοδο η ομάδα βρίσκεται σε φάση ανανέωσης και προετοιμασίας και ψάχνει τρόπους να βελτιώσει τη μοτοσυκλέτα, ώστε να συμμετέχει και σε επόμενους διαγωνισμούς. Η MotoCert εντάχθηκε στους υποστηρικτές της Panther Racing AUTh και χρησιμοποιώντας τα σύγχρονα συστήματά της προχώρησε σε μέτρηση και αξιολόγηση του πλαισίου της μοτοσυκλέτας παρέχοντας τεκμηρίωση και πιστοποίηση της κατάστασής του. Αυτό θα βοηθήσει στη συνέχεια στο να βελτιωθεί το στήσιμο, η συμπεριφορά και οι επιδόσεις της Moto3 μοτοσυκλέτας και ταυτόχρονα θα την κάνει πιο ασφαλή για τον αναβάτη.  

Η MotoCert έφερε στην Ελλάδα το πιο ακριβές σύστημα μέτρησης πλαισίου και γεωμετρίας του κόσμου και δίνει πιστοποιημένες απαντήσεις για την κατάσταση της μοτοσυκλέτας ή του scooter σου. Το συγκεκριμένο σύστημα παίρνει μετρήσεις και τις συγκρίνει με αυτές του κατασκευαστή εντοπίζοντας τυχών αποκλίσεις. Η βάση δεδομένων καλύπτει περισσότερα από 1.300 μοντέλα και ανανεώνεται συνεχώς μέσω διαδικτύου.

Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της MotoCert είναι ότι δεν χρειάζεται να γίνει καμία αποσυναρμολόγηση της μοτοσυκλέτας ή του scooter. Όλες οι μετρήσεις πραγματοποιούνται από κάμερες και λέιζερ τελευταίας τεχνολογίας με τη μοτοσυκλέτα στατική και στηριγμένη στο μονό ή το διπλό σταντ. Εκτός από το πλαίσιο και το υποπλαίσιο της μοτοσυκλέτας, υπάρχει δυνατότητα ελέγχου του πιρουνιού και του ψαλιδιού, ενώ η MotoCert διαθέτει και το πρωτοποριακό σύστημα f.i.x που μετρά scooter χωρίς να χρειαστεί να αφαιρεθούν τα πλαστικά του, κάτι που ήταν αδύνατο έως τώρα. Η όλη διαδικασία χρειάζεται περίπου μια ώρα και μετά την ολοκλήρωση των μετρήσεων ενημερώνεσαι για την κατάσταση της μοτοσυκλέτας ή του scooter με έγκυρες, γραπτές πιστοποιήσεις. 

Κάνε το δίκυκλό σου πιο ασφαλές, πιο διασκεδαστικό και ανακάλυψε τα πραγματικά όριά του; Κλείσε σήμερα ραντεβού και μια από τις κινητές μονάδες της MotoCert θα βρεθεί στον συνεργάτη που εσύ έχεις επιλέξει.

Δες εδώ με 1 κλικ το κόστος κάθε υπηρεσίας.

Για περισσότερες πληροφορίες: www.motocert.gr

WSBK: Jonathan Rea - Για ποια ομάδα θα οδηγεί το 2026 - Οι επιλογές του

Ο Jonathan Rea έχει επιλογές για το 2026 - Υπογράφει μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα.
WSBK Rea 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Τους τελευταίους μήνες, έχουν φουντώσει οι συζητήσεις γύρω από το μέλλον του Rea και την ομάδα με την οποία θα αγωνιστεί τη νέα σεζόν.
Μετά από μια όχι και τόσο πετυχημένη διετή συνεργασία με τη Yamaha World Superbike, ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής φαίνεται πως θα αναζητήσει νέα ομάδα.

Οι φημολογίες τον συνδέουν με την Ducati Panigale V4 R για το 2026, ωστόσο είναι πιο πιθανό να τον δούμε σε ανεξάρτητη ομάδα και όχι στην εργοστασιακή.
Ένα από τα σενάρια είναι η Team Pata GoEleven, κάτι που εξαρτάται και από το μέλλον της συνεργασίας του Andrea Iannone με την ιταλική ομάδα, με τον τελευταίο να έχει αφήσει υπαινιγμούς ακόμα και για αποχώρηση (όπως είχαμε πει εδώ).

“Βλέπω όσα λέγονται, δεν είμαι χαζός,” δήλωσε ο Rea λίγο πριν τον γύρο της Ουγγαρίας.
“Είμαι στα social media, το Instagram είναι μια πλατφόρμα που δίνει άποψη σε όλους. Ας περιμένουμε να δούμε.
Αυτή τη στιγμή είμαι συγκεντρωμένος στο Σαββατοκύριακο και θέλω να κάνω καλή δουλειά. Είμαι σίγουρος ότι θα καταλάβουμε περισσότερα στο καλοκαιρινό διάλειμμα.”

Όταν ρωτήθηκε αν θα έχει υπογράψει νέο συμβόλαιο μέχρι το τέλος του καλοκαιριού, ο 38χρονος απάντησε ότι μπορεί να μην βάλει υπογραφή πριν το διάλειμμα, αλλά έχει ήδη επιλογές στο τραπέζι.
“Ή και αργότερα, ξέρεις, υπάρχουν κάποιες επιλογές,” πρόσθεσε.
“Το θέμα είναι να πάρω τη σωστή απόφαση και να καταλάβω τι είναι καλύτερο για μένα. Βήμα-βήμα λοιπόν.”

Με το Πρωτάθλημα WorldSBK 2025 να έχει φτάσει στον 8ο γύρο, ο Rea βρίσκεται στη 18η θέση της βαθμολογίας, αφού έχασε τους τρεις πρώτους γύρους της σεζόν λόγω ενός σοβαρού τραυματισμού που υπέστη κατά τη διάρκεια των δοκιμών πριν από τη σεζόν στο Phillip Island της Αυστραλίας.


Από την επιστροφή του στην Cremona τον Μάιο, έχει συγκεντρώσει 32 βαθμούς, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 5η θέση στο πρόσφατο Donington Park.