Harley-Davidson: Αλλαγές στη διοίκηση και νέος ρόλος για τον Jonathan Root

Αναλαμβάνει και πρόεδρος εμπορικών δραστηριοτήτων
Harley-Davidson νέος οικονομικός διευθυντής 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/1/2025

Αλλαγές στην ηγεσία της ανακοίνωσε η Harley-Davidson, με τον Jonathan Root να αποκτά ακόμη περισσότερες ευθύνες και να αναβαθμίζεται περαιτέρω. 

Έχοντας περάσει τρία χρόνια στον ρόλο του ανώτερου αντιπροέδρου του τμήματος χρηματοοικονομικών υπηρεσιών της H-D (Harley-Davidson Financial Services -HDFS), o Jonathan Root ανέλαβε τη θέση του οικονομικού διευθυντή (Chief Executive Officer) της αμερικάνικης εταιρείας έπειτα από την παραίτηση της Gina Goetter που πήγε στη Hasbro πριν από ενάμιση περίπου χρόνο. Tώρα ο Root αναβαθμίζεται ξανά αναλαμβάνοντας και τον ρόλο του προέδρου των εμπορικών δραστηριοτήτων.

Συγκεκριμένα ο Root, που βρίσκεται στην H-D τα τελευταία 14 χρόνια, θα επιβλέπει τις παγκόσμιες εμπορικές δραστηριότητες της αμερικάνικης εταιρείας, ενώ θα διατηρήσει και τον ρόλο του οικονομικού διευθυντή.

Harley-Davidson νέος οικονομικός διευθυντής 2025

Πρόεδρος του δ.σ., πρόεδρος της εταιρείας και διευθύνων σύμβουλος της H-D παραμένει ο 61χρονος Jochen Zeitz στον οποίο και θα λογοδοτεί ο Root.

"Αυτή η προαγωγή αντικατοπτρίζει τη δυνατή ηγεσία του Jonathan σε ένα ευρύ φάσμα ρόλων στη Harley-Davidson και υποστηρίζεται από τις γνώσεις και τη μεγάλη εμπειρία του στην εταιρεία μας", δήλωσε ο  Zeitz, με τον Γερμανό να προσπαθεί να βρει λύσεις στη συνεχιζόμενη κατρακύλα που παρουσιάζουν οι πωλήσεις της αμερικάνικης εταιρείας σε όλον τον κόσμο.

Παράπονο Pol Espargaró – “Δεν έχω αποσυρθεί!”: Προσπαθεί για MOTUL WSBK!

Ο Ισπανός αναβάτης προσπάθησε να εξασφαλίσει θέση σε ομάδα MOTUL WSBK
Pol Espargaro
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/8/2025

Η προσπάθεια του Pol Espargaró να αποκτήσει μόνιμη θέση στο WorldSBK φαίνεται πως δεν καρποφόρησε

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Pol Espargaró απέτυχε στην προσπάθειά του να αποκτήσει μόνιμη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Η Aruba.it Ducati ανακοίνωσε ότι θα αντικαταστήσει τον Alvaro Bautista με τον Ισπανό αναβάτη της Honda, Iker Lecuona.

Ο κορυφαίος αναβάτης της ομάδας, Nicolo Bulega, έχει επίσης συμβόλαιο για τη σεζόν 2026 στο WorldSBK. Ωστόσο, τα πράγματα θα μπορούσαν να είχαν εξελιχθεί διαφορετικά αν η τολμηρή πρόταση του Espargaró είχε γίνει δεκτή.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο Espargaró πρότεινε στην Aruba.it Ducati να αγωνιστεί δίπλα στον Bulega την ερχόμενη σεζόν. Η προσπάθειά του δεν καρποφόρησε όμως, καθώς η Ducati επέλεξε έναν άλλο Ισπανό αναβάτη εννέα χρόνια νεότερο από τον ίδιο.

Ο Espargaró, φαίνεται πως δεν έχει πρόθεση να αποσυρθεί με βάση τη γνώμη άλλων.

Η καριέρα του όμως δεν ήταν ποτέ η ίδια μετά τον σοβαρό τραυματισμό που υπέστη στο Portimao κατά τον πρώτο γύρο του MotoGP το 2023. Το 2024 έχασε τη θέση του στην εργοστασιακή KTM από τον Pedro Acosta και έγινε δοκιμαστής για τον αυστριακό κατασκευαστή. Παράλληλα, ανέλαβε την θέση του σχολιαστή αγώνων για μέσα στην Ισπανία. Πρόσφατα, αγωνίστηκε σε δύο γύρους MotoGP ως αντικαταστάτης του Maverick Viñales, τερματίζοντας μάλιστα όγδοος στην Ουγγαρία.

Ο ίδιος δήλωσε, “Κάποιες φορές με ρωτούν αν μετανιώνω που αποσύρθηκα. Όχι, δεν μετανιώνω γιατί ποτέ δεν αποσύρθηκα! Στην πραγματικότητα, ακόμα αγωνίζομαι και θέλω να συνεχίσω να τρέχω.

Δεν αποσύρθηκα. Αναγκάστηκα λόγω μιας κατάστασης στη ζωή μου. Είχα μία πτώση, τραυματίστηκα σοβαρά, έπρεπε να αναρρώσω και δεν ήμουν σε θέση να είμαι αναβάτης MotoGP.

Αλλά δεν αποσύρθηκα, ήθελα να συνεχίσω να τρέχω και θέλω να συνεχίσω να ανταγωνίζομαι.

Ο ανταγωνισμός είναι αυτό που κάνω όταν ανεβαίνω στη μοτοσυκλέτα και εμφανίζονται τα αποτελέσματα. Η ιδέα ότι αποσύρθηκα δεν είναι αληθινή. Ακόμα αγωνίζομαι.”

 

Ετικέτες