Hellas Rally 2020: Αναβλήθηκε για Οκτώβριο

Το καλύτερο Rally της Ευρώπης, αναβάλλεται δεν ακυρώνεται
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/4/2020

Το Hellas Rally, ένα εξαιρετικά σημαντικό Rally με πολλές σημαντικές συμμετοχές και κομμάτι προετοιμασίας και προπόνησης για το Dakar, αναγκάζεται να αναβληθεί για τον Οκτώβριο. Ήταν προγραμματισμένο για τον Μάιο, σταθερά χρόνια τώρα τοποθετημένο στο παγκόσμιο ημερολόγιο των Rally. Θα διεξαχθεί στις 11 με 17 Οκτωβρίου.

Η αναβολή του δεν είναι γεγονός τοπικής σημασίας, πρώτα γιατί το Hellas Rally είχε πάντα ελάχιστες ελληνικές συμμετοχές, διατηρώντας μία σημαντική πορεία στην διαδρομή των Rally ανά τον κόσμο, με τα μεγαλύτερα ονόματα αναβατών να λαμβάνουν μέρος.

Μετά την ακύρωση του Merzouga Rally, το Hellas Rally ήταν το καλύτερο σημείο δράσης στο ημερολόγιο των αγωνιζομένων και των ενθουσιωδών χωμάτινων αναβατών κι ενώ η χώρα τα πάει συγκριτικά καλά απέναντι στην επιδημία, το γεγονός πως πρόκειται για μία οργάνωση με παγκόσμιο ενδιαφέρον, αναγκαστικά βάζει φρένο.

Φέτος στα πλαίσια του Hellas Rally, στην ίδια τοποθεσία και αμέσως μετά από αυτό, θα γινόταν και το KTM Adventure Rally Greece, μία ξεχωριστή διοργάνωση της KTM για τους πελάτες της που όπως όλα δείχνουν, το πιθανότερο είναι πως θα πρέπει και αυτή να αναβληθεί για αργότερα.

Είναι καλό που το Hellas Rally δεν ακυρώνεται για το 2020 αλλά αναβάλλεται και ελπίζουμε πως τον Οκτώβριο θα είναι βολικές οι συνθήκες για την διεξαγωγή του. Πρώτα γιατί αυτό θα σημαίνει πως η ανθρωπότητα θα έχει ξεπεράσει το πρωτόγνωρο αυτό πρόβλημα, κι έπειτα γιατί είναι σημαντικό τέτοιες διοργανώσεις που κάνουν την Ελλάδα να ξεχωρίζει, να μην χάνουν ούτε χρονιά…

Αλλάζει χέρια η Peugeot Motocycles: Εξαγοράζει το μερίδιο που κατείχε η γερμανική Mutares από το 2023

Ως το Καλοκαίρι θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία
peugeot
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/3/2026

Με επίσημη ανακοίνωσή της η γερμανική επενδυτική εταιρεία Mutares SE & Co. KGaA ανακοινώνει πως έχει δεχτεί πρόταση εξαγοράς του μεριδίου της στην Peugeot Motocycles από την τρέχουσα διοικητική ομάδα της γαλλικής εταιρείας.

Η πρόταση αυτή έχει γίνει δεκτή και πλέον έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες μεταβίβασης των μετοχών στους Γάλλους που απαρτίζουν το διοικητικό συμβούλιο της Peugeot, κάτι που αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί εντός του δεύτερου τριμήνου της φετινής χρονιάς.

Η Peugeot Motocycles ανήκε πλήρως στον ινδικό όμιλο Mahindra&Mahindra από το 2019, ο οποίος πούλησε στη Mutares μερίδιο 50% των μετοχών του το 2023, με στόχο την ανάπτυξη της Peugeot από το επενδυτικό σχήμα των Γερμανών.

Στο διάστημα που μεσολάβησε η Mutares προχώρησε στον εκσυγχρονισμό της εικόνας της Peugeot Motocycles, καθώς και στην αναδιοργάνωσή της. Στα πλαίσια αυτής της διαδικασίας εξαγοράστηκε η DAB Motors προς ενίσχυση της ηλεκτρικής πτέρυγας και επιτεύχθηκε συνεργασία με την επίσης γαλλική Sherco (από την οποία προέκυψε το Peugeot XP6), ενώ στη συνέχεια η Peugeot αναμορφώθηκε σε όμιλο, έχοντας δίπλα της ως ανεξάρτητες εταιρείες πλέον τις Kisbee και Django, από τα ομώνυμα μοντέλα της.

Η πρόσφατη ανακοίνωση της Mutares για πώληση του μεριδίου της Peugeot πίσω στους διοικούντες της περιγράφει την πάγια τακτική αυτής της επενδυτικής εταιρείας να αγοράζει, να αναδιοργανώνει και να πουλά σε υψηλότερη τιμή.

Ο Johannes Laumann, CIO της Mutares, δήλωσε σχετικά:

“Αφήνουμε με σιγουριά την Peugeot Motocycles στα καλύτερα δυνατά χέρια για την επόμενη φάση της. Η ομάδα έχει αναπτύξει ένα ξεκάθαρο και συναρπαστικό σχέδιο για το μέλλον της επιχείρησης και έχει επιδείξει μεγάλες εκτελεστικές ικανότητες κατά τη διάρκεια της ιδιοκτησίας μας. Πιστεύουμε πως αυτή η διοικητική ομάδα είναι ιδανικά στημένη για να αναπτύξει περαιτέρω τη μάρκα και να εφαρμόσει επιτυχώς τη στρατηγική ανάπτυξής της.”

Αυτό που λείπει από την όλη συζήτηση είναι το όνομα της Mahindra. Οι Ινδοί είχαν διατηρήσει το 50% των μετοχών της Peugeot Motocycles και αυτό δεν έχει αλλάξει στα χρόνια της ιδιοκτησίας Mutares, άρα λογικά και στο νέο σχήμα της γαλλικής εταιρείας η Mahindra παραμένει μεγαλομέτοχός της.

Πριν εμφανιστεί η Mutares στο προσκήνιο η Mahindra σχεδίαζε να διαθέσει μέσω κοινού δικτύου τις Peugeot και BSA στην Ευρώπη, ωστόσο η κατάσταση έχει αλλάξει έκτοτε μιας και η ευρωπαϊκή διανομή της BSA έχει ανατεθεί από τον περασμένο Οκτώβρη στον αυστριακό όμιλο KSR Group.

Επί του παρόντος δεν έχει γίνει καμιά επίσημη ανακοίνωση επί του θέματος από τη Mahindra, έτσι περιμένουμε με πολύ ενδιαφέρον την ολοκλήρωση της εξαγοράς και τις εξαγγελίες που θα ακολουθήσουν για να δούμε ποιος θα είναι ρόλος της ινδικής μετόχου στη νέα εποχή της Peugeot Motocycles.

Το θέμα δεν είναι τόσο ξεκάθαρο, μιας και εκτός της αγοράς του 50% των μετοχών της Mahindra, η Mutares είχε αποκτήσει μερίδιο ελέγχου 80% στην γαλλική εταιρεία, κάτι που δεν είναι καθόλου ξεκάθαρο πώς θα διαμορφωθεί στο νέο εταιρικό σχήμα που θα προκύψει για την Peugeot.

Ετικέτες