Hero MotoCorp - Επενδύει 60 εκατομμύρια δολάρια στη Zero Motorcycles
Για συνεργασία στην εξέλιξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών
Από τον
Κώστα Γκαζή
3/10/2022
Στις 29/9/2022, η Hero MotoCorp ανακοίνωσε πως θα επενδύσει 60 εκατομμύρια δολάρια στην αμερικάνικη Zero Motorcycles, με στόχο την από κοινού εξέλιξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών,.
Από τη μία η Zero Motorcycles είναι παγκόσμιος ηγέτης στους ηλεκτροκινητήρες μοτοσυκλετών, ενώ από την άλλη η Hero, που έχει για κοινό την τεράστια αγοραστική δύναμη της Ινδίας κάνει τώρα το ντεμπούτο της στα ηλεκτρικά δίκυκλα με την παρουσίαση του πρώτου e-scooter της στις 7 Οκτωβρίου, κάτω από το όνομα μιας νέας ηλεκτρικής θυγατρικής εταιρείας που θα ονομάζεται Vida.
Η κίνηση αυτή της Hero έπεται της ανακοίνωσης της τον περασμένο Ιανουάριο για επένδυση 56 ακόμα εκατομμυρίων δολαρίων στην κορυφαία σε πωλήσεις ινδική start-up ηλεκτρικών δικύκλων Ather Energy, της οποίας πλέον κατέχει το 35%.
Νωρίτερα τον Σεπτέμβριο, η Hero υπέγραψε συμφωνία με την κρατική Hindustan Petroleum Corp (HPCL.NS) για την ανάπτυξη δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών δικύκλων στην Ινδία.
KYMCO Xtera 350: Στην Ελλάδα το μεσαίου κυβισμού croossover [Τιμή]
Με μονοκύλινδρο 29 ίππων, τροχό 15 ιντσών μπροστά και πλούσιο εξοπλισμό - Σε ανταγωνιστική τιμή
Από το
motomag
5/10/2026
Η MotoTrend SA αντιπροσωπεία της KYMCO στην Ελλάδα ανακοίνωσε την άφιξη του νέου crossover της εταιρείας Xtera 350 και μαζί με αυτό και την τιμή του.
Το Xtera 350 το είδαμε για πρώτη φορά στην περασμένη EICMA και έπειτα από έναν σχεδόν χρόνο το crossover σκούτερ της ταϊβανέζικης εταιρείας έφτασε και στην ελληνική αγορά έχοντας να αντιμετωπίζει έναν ιδιαίτερα σκληρό ανταγωνισμό σε μια κατηγορία φωτιά.
Την κίνηση του XTera350 αναλαμβάνει ο μονοκύλινδρος υγρόψυκτος G5 SC των Downtown 350 και DTX 360, των 321 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και υγρόψυξη. Η ισχύς του είναι 28,6 ίπποι στις 7.500 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή των 2,99 kg.m στις 5.750.
Το κύριο έργο της επιβράδυνσης έχουν αναλάβει δύο δισκόφρενα τύπου μαργαρίτα, ένα μπροστά και ένα πίσω, με δικάναλο ABS 10.3 της Bosch, με το μπροστινό να αξιοποιεί ακτινικά τοποθετημένη τριπίστονη δαγκάνα. Οι ελαφριές χυτές ζάντες αλουμινίου έχουν μέγεθος 15-14", με ελαστικά 120/70-15 και 140/70-14. Η σέλα βρίσκεται στα 800 χλστ. από το έδαφος και το βάρος στα 175 κιλά χωρίς υγρά.
Το μεταξόνιο των 1.550mm καθιστά το Xtera σταθερό στις υψηλές ταχύτητες, χωρίς να θυσιάζει την ευελιξία, ενώ ιδιαίτερα χρήσιμη για οδήγηση στην κυκλοφορία είναι η παρεχόμενη μικρή ακτίνα στροφής.
Ο στάνταρ εξοπλισμός του Xtera 350 περιλαμβάνει τα εξής:Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης που απενεργοποείται, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, κάμερες καταγραφής πορείας εμπρός και πίσω, οθόνη TFT επτά (7) ιντσών, φωτισμός full-LED, προβολέας με φώτα ημέρας (DRL), θερμαινόμενα γκριπ σε τρία στάδια, δύο θύρες USB (A-C), σύστημα λειτουργίας χωρίς κλειδί (keyless), φωτιζόμενος αποθηκευτικός χώρος, ζάντες αλουμινίου, πλαϊνό και κεντρικό σταντ και σχάρα αποσκευών με ενσωματωμένες χειρολαβές.
Το νέο Xtera 350 βρίσκεται ήδη στα καταστήματα και είναι διαθέσιμο σε δύο χρώματα, Pine Green και Diesel Black. Η τιμή του έχει καθοριστεί στα 5.395 ευρώ, καλύπτεται από διετή εγγύηση χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και μπορείτε να το αποκτήσετε εύκολα με αποπληρωμή σε 12-72 δόσεις με τραπεζική χρηματοδότηση.
