Χιονόπιστα από παραμύθι στη χώρα του Άγιου Βασίλη! [Video]

Φωτισμένη με λωρίδες LED για δίτροχο γλέντι και το βράδυ! - Από τους Stunt Freaks
Χιονόπιστα στη Λαπωνία video
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

31/12/2025

Στη γη του Άγιου Βασίλη, τη Λαπωνία βρίσκεται αυτή η χιονόπιστα, η πιο όμορφη σε όλον τον κόσμο, σύμφωνα με τους δημιουργούς της.

Δεν υπάρχουν και πολλά πράγματα που μπορεί να κάνει κάποιος τον χειμώνα στη Φινλανδία, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και η οδήγηση μοτοσυκλέτας. Ή μήπως όχι;

Στην φινλανδική Λαπωνία υπάρχει το κέντρο οδήγησης Lapland Driving το οποίο λειτουργεί όλον τον χρόνο και χρησιμοποιείται τακτικά από κατασκευαστές για την εξέλιξη των μοντέλων τους σε ακραίες συνθήκες ψύχους, ενώ εκεί πραγματοποιούνται και events που οργανώνονται από εταιρείες για τους λάτρεις της οδήγησης που μπορούν να επισκεφτούν και από μόνοι τους της εγκαταστάσεις ως τουρίστες. Εκεί θα βρουν enduro μοτοσυκλέτες εξοπλισμένες με ελαστικά με καρφιά, ATVs, ακόμη και WRC αυτοκίνητα για να επιλέξει ο καθένας τη διασκέδαση που προτιμά!

Χιονόπιστα στη Λαπωνία video

Αυτό λοιπόν το σημείο στον χάρτη διάλεξε η φινλανδική ομάδα Stunt Freaks για να φτιάξει μια πραγματικά ξεχωριστή πίστα με τη βοήθεια του χορηγού της όπου μπορεί να απολαύσει κανείς οδήγηση τόσο με τη μοτοσυκλέτα όσο και με το αυτοκίνητό του. 

Mε τις λωρίδες LED που έχουν χρησιμοποιηθεί για να την οριοθετήσουν σε ένα τμήμα της η πίστα γίνεται άκρως εντυπωσιακή το βράδυ παραμένοντας έτσι και λειτουργική, για εκείνους που θέλουν να συνεχίσουν το γλέντι και όταν πέσει ο ήλιος στη Λαπωνία όπου η μέρα είναι πολύ μικρή τον χειμώνα.

Με αναμμένες τις LED λωρίδες-καλώδια, το τοπίο μοιάζει σα να έχει βγει από παραμύθι και εσείς δεν έχετε παρά να δείτε το ακόλουθο βίντεο που θα σας δώσει μια εξαιρετική ιδέα για τον επόμενο τουριστικό προορισμό σας.

Μάθαμε τιμές για Honda Transalp XL750 και CB750 Hornet με E-Clutch

Άμεσα διαθέσιμα στην Ελλάδα – Μικρή η διαφορά έναντι των εκδόσεων χωρίς E-Clutch
Honda Transalp E-Clutch και 750 Hornet E-Clutch τιμές Ελλάδα 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/5/2026

Το Transalp XL750 και το CB750 Hornet είναι τα επόμενα μοντέλα στην γκάμα της Honda που εφοδιάζονται με το σύστημα E-Clutch, το οποίο αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, με τις δύο μοτοσυκλέτες να είναι πλέον διαθέσιμες και στην ελληνική αγορά.

Η Honda δημιούργησε το E-Clutch για να κάνει ακόμη πιο εύκολη την οδήγηση της μοτοσυκλέτας για τη γενιά αναβατών που έχει μεγαλώσει γενικότερα με την αυτοματοποίηση στη ζωή τους, αλλά και για να φέρει περισσότερο κόσμο στη μοτοσυκλέτα από τα σκούτερ, με τον χειρισμό του συμπλέκτη να είναι μία από τις κυριότερες αιτίες που δεν κάνουν ποτέ το επόμενο βήμα, έχοντας βολευτεί στις ευκολίες και τις ανέσεις που προσφέρουν τα συμπαθή αυτόματα δίκυκλα.

Honda E-Cltuch

Το E-Clutch είναι άκρως ελκυστικό και για τους “παλαιάς κοπής” που θέλουν να έχουν τον πλήρη έλεγχο του συμπλέκτη μέσω της αριστερής μανέτας, όμως μέσα στην πόλη και στο συνεχές “σταμάτα-ξεκίνα” το να κουράζεις το αριστερό σου χέρι ιδιαίτερο λόγο δεν έχει κανένα νόημα.

Honda E-Clutch

Το σύστημα που αυτοματοποιεί τον έλεγχο του συμπλέκτη και κάνει τα ακούσια σβησίματα του κινητήρα παρελθόν μπορούμε τώρα να το βρούμε και στις Transalp XL750 και το CB750 Hornet, οι οποίες είναι τώρα διαθέσιμες στην ελληνική αγορά και μάλιστα άμεσα, ενώ η διαφορά στην τιμή έναντι των στάνταρ εκδόσεων που δεν έχουν το σύστημα είναι πολύ μικρή. 

Ειδικότερα η στάνταρ Transalp χωρίς E-Clutch κοστίζει στην Ελλάδα 11.500 ευρώ, ενώ με το σύστημα η τιμή ανεβαίνει μόλις 500 ευρώ στα 12.000 ευρώ. Αντίστοιχα ανεβαίνει και η τιμή του δικύλινδρου Hornet των 750 κυβικών, το οποίο κοστίζει 9.250 και 8.750 ευρώ με και χωρίς το E-Clutch αντίστοιχα.

Honda E-Clutch

Επίσης το CB750 Hornet E-Clutch προσθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό του και καρίνα βελτιώνοντας έτσι τη συμπεριφορά του στις υψηλές ταχύτητες, ενώ έξτρα προσθήκη έχουμε και για το Transalp με τον αυτοματοποιημένο συμπλέκτη, η οποία είναι ακόμη πιο σημαντική. Η Honda προσθέτει μαζί με το σύστημα την αλουμινένια προστατευτική ποδιά, την σημασία της οποίας οι αναγνώστες του περιοδικού γνωρίζετε πολύ καλά από την αποστολή του ΜΟΤΟ που δημοσιεύτηκε στο τεύχος #677: δεν προστατεύει απλώς τη μοτοσυκλέτα από χτυπήματα στο συγκεκριμένο σημείο αλλά έχει μελετηθεί έτσι ώστε με την προσθήκη της να αυξάνεται και η στιβαρότητα του πλαισίου και να βελτιώνεται έτσι η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας!

Μάθετε ό,τι χρειάζεται να ξέρετε για το E-Clutch σε αυτόν εδώ τον σύνδεσμο.