Hμερίδα επιμόρφωσης από την Kosmocar-Ducati

Για εκπαιδευτές σχολών οδήγησης
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/6/2020

Η Kosmocar-Ducati χορήγησε μια επιμορφωτική ημερίδα για τους εκπαιδευτές των σχολών οδήγησης, στα πλαίσια μιας προσπάθειας βελτίωσης και μεταφοράς της γνώσης σε νέους αναβάτες. Πληροφορίες και λεπτομέρειες για την διοργάνωση αυτής της επιτυχημένης ημερίδας, μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

Δελτίο τύπου

 

Ημερίδα επιμόρφωσης Εκπαιδευτών Σχολών Οδηγών από την Kosmocar-Ducati

  • Η Kosmocar-Ducati ήταν χορηγός μίας ημερίδας επιμόρφωσης Εκπαιδευτών Σχολών Οδηγών, με στόχο την εμβάθυνση στη ασφαλή οδήγηση στην καθημερινή χρήση και κατά συνέπεια τη μεταφορά αυτής της γνώσης στους νέους οδηγούς
  • Η ημερίδα κάλυψε το πρώτο επίπεδο του Ducati Riding Academy, της πρότυπης σχολής ασφαλούς οδήγησης μοτοσυκλέτας, που λειτουργεί η Kosmocar-Ducati από το 2013
  • Εισηγητής της ημερίδας ήταν ο Θανάσης Χούντρας, ιδρυτής του Riding School, στις εγκαταστάσεις του οποίου διοργανώθηκε η εκδήλωση

Η Kosmocar-Ducati ήταν ο χορηγός της ημερίδας επιμόρφωσης Εκπαιδευτών Σχολών Οδηγών, που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 21 Ιουνίου, στις εγκαταστάσεις του Riding School, στο Πολυδένδρι Αττικής. Η εκδήλωση είχε στόχο την ενίσχυση του επιπέδου γνώσεων των υποψήφιων οδηγών που ολοκληρώνουν τα μαθήματα για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης, μέσω της επιμόρφωσης των εκπαιδευτών τους, με σκοπό την ακόμα πιο ασφαλή οδήγηση του δίκυκλου στον «πραγματικό κόσμο», την καθημερινότητα. 

«Το ολοένα αυξανόμενο πάρκο δικύκλων στα μεγάλα αστικά κέντρα, αποδεικνύει τη δυναμική αυτής της αγοράς. Παρόλα αυτά η οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας εξακολουθεί να θεωρείται επικίνδυνη. Το φαινόμενο αυτό, μπορεί να αλλάξει εκπαιδεύοντας τους αναβάτες να οδηγούν με ασφάλεια και σεβασμό προς τους άλλους οδηγούς. Η οδηγική παιδεία ξεκινάει από τις Σχολές Οδηγών και εμείς ως Ducati επιθυμούμε με την ενέργεια αυτή να αναπτύξουμε περεταίρω τις ικανότητες οδήγησης των Εκπαιδευτών Σχολών Οδηγών και να τους βοηθήσουμε να εντάξουν νέες τεχνικές & μεθόδους, στον τρόπο εκπαίδευσης των νέων οδηγών, με στόχο την ασφαλή οδήγηση» δήλωσε ο κ. Γιάννης Μυτιληνάκης, Εμπορικός Διευθυντής Ducati.

Η συγκεκριμένη, δεν είναι η πρώτη αντίστοιχη ενέργεια που κάνει η Kosmocar, αποκλειστικός διανομέας Ducati στην Ελλάδα. Η εταιρεία διαθέτει  ήδη από το 2013 το DUCATI RIDERS ACADEMY - DRA, την πρότυπη σχολή ασφαλούς οδήγησης μοτοσυκλέτας. Στο DRA, όλοι οι νέοι ιδιοκτήτες Ducati έχουν την δυνατότητα να παρακολουθήσουν δωρεάν μια ημερίδα ασφαλούς οδήγησης, με στόχο να οδηγούν και να απολαμβάνουν με ασφάλεια την οδήγηση της μοτοσυκλέτας τους.  Μια μοναδική παροχή, με εξαιρετικά σημαντική σημασία για κάθε αναβάτη, αρχάριο ή έμπειρο, που δείχνει με τον πλέον έμπρακτο τρόπο την κοινωνική ευαισθησία και τη σημασία που δίνει η Kosmocar στη σωστή εκπαίδευση όλων των μοτοσυκλετιστών-πελατών της.

Οι εκπαιδευτές των σχολών οδηγών παρακολούθησαν το 1ο επίπεδο του Ducati Riders Academy (DRA-1), που εξασφαλίζει ότι οι οδηγοί θα έχουν πάντα τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας τους, εκμηδενίζοντας τον κίνδυνο πτώσης ή ατυχήματος. Εισηγητής ήταν ο κ. Θανάσης Χούντρας, Προπονητής Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΓΓΑ) και ιδρυτής του Riding School, της πρότυπης Ακαδημίας Ασφαλούς Οδήγησης, που βρίσκεται στο 32o χλμ. Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας. Σε ρόλο μαθητών συμμετείχαν συνολικά 23 Εκπαιδευτές Οδηγών  (21 άνδρες και 2 γυναίκες), από την Ένωση Εκπαιδευτών Αθήνας & το Σωματείο Εκπαιδευτών Πειραιά & Δυτικής Αττικής.

Η ημερίδα είχε διάρκεια 8 ωρών και περιλάμβανε τόσο θεωρητική όσο και πρακτική εκπαίδευση. Σημείωσε απόλυτη επιτυχία καθώς το 100% των Εκπαιδευτών Οδηγών που συμμετείχαν δήλωσαν ότι «αισθάνθηκαν ασφαλέστεροι οδηγοί και με ιδιαίτερα διευρυμένες γνώσεις στα μυστικά της ασφαλούς οδήγησης μετά το πέρας της εκπαίδευσης». Τόνισαν δε την πρόθεσή τους να συνεχίσουν και σε επόμενο επίπεδο, ενώ θα σύστηναν την ημερίδα σε φίλο ή γνωστό.

Σε θεσμικό επίπεδο, στην ημερίδα παρευρέθηκαν ο κ. Ιωάννης Χατζηθεοδοσίου, Πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών και ο κ. Νίκος Γρέντζελος, Πρόεδρος του Σωματείου Εκπαιδευτών Δυτικής Αττικής & Α΄ Αντιπρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών. Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών.

 

Κράνος GoPro: Πιο κοντά στην παραγωγή - Τι δείχνουν οι πατέντες

Με κάμερα εμπρός αλλά και εξωτερικά μικρόφωνα - Ποιος είναι ο ρόλος τους
Κράνος μοτοσυκλέτας GoPro κατοχύρωση πατέντας 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/8/2026

Η πρόθεση της GoPro να φέρει στην παραγωγή τη δική της σειρά "έξυπνων" κρανών για μοτοσυκλέτα είναι γνωστή και φαίνεται ότι ο καιρός πλησιάζει που το πρώτο μοντέλο της εταιρείας θα κάνει το ντεμπούτο του.

Πάνε περισσότερα από δυόμιση χρόνια που η GoPro προχώρησε στην εξαγορά της άγνωστη αυστραλιανής Forcite Helmet Systems, μιας εταιρείας που είχε κάνει ήδη σημαντικά βήματα στην πλήρη ενσωμάτωση γκάτζετ στα κράνη της, όπως είναι οι κάμερες.

Την άνοιξη του 2025 η GoPro ανακοίνωσε επίσης συνεργασία με την AGV, από ό,τι καταλαβαίνουμε σε μια κίνηση να αποκτήσει η αμερικάνικη εταιρεία περισσότερη τεχνογνωσία πίσω από την κατασκευή κρανών υψηλών προδιαγραφών και να επιταχύνει τη διαδικασία δημιουργίας δικής της μάρκας.

Πρόσφατα το φως της δημοσιότητας είδαν πατέντες που σύμφωνα με το αυστραλιανό Motorcycle News κατατέθηκαν από την GoPro με το σχέδιο του κράνους να θυμίζει στο κάτω μέρος του, αλλά και από το "μέτωπο" και πίσω, κράνος της AGV.

Κράνος μοτοσυκλέτας GoPro κατοχύρωση πατέντας 2026

Στη σχεδίαση του κράνους έχει ενσωματωθεί κάμερα στο πάνω μέρος του "σαγονιού", η οποία από ό,τι καταλαβαίνουμε φέρει και κλείστο ώστε να μην είναι συνεχώς εκτεθειμένη.

Αυτό είναι μόνο ένα από τα γκάτζετ του κράνους της GoPro αφού σύμφωνα με τις πληροφορίες έχει εγκατεστημένα μικρόφωνα στο πίσω μέρος αλλά και δυνατότητα συνδεσιμότητας με cloud για να προσφέρει ένα πρωτοφανές σύστημα ασφάλειας αναβάτη, για κράνος. 

Το αυστραλιανό MCN αναφέρει ότι τα μικρόφωνα δεν χρησιμεύουν για να καταγράφουν γενικά ήχο αλλά για να εντοπίζουν μέσω του ήχου που λαμβάνουν άλλα οχήματα στον δρόμο και με αυτόν τον τρόπο να λειτουργούν ως σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου! 

Για να γίνει το παραπάνω πραγματικότητα επιστρατεύεται και τεχνητή νοημοσύνη ώστε το κράνος να μάθει και έπειτα να αγνοεί τους ήχους που παράγει ο αναβάτης αλλά και η μοτοσυκλέτα του και να επικεντρώνεται στους ήχους του περιβάλλοντος συγκρίνοντας διαρκώς την απόσταση τους με εκείνη της μοτοσυκλέτας. 

Κράνος μοτοσυκλέτας GoPro κατοχύρωση πατέντας 2026

Το σύστημα ακούγεται περίπλοκο και ίσως κάτι έχει χαθεί στη μετάφραση, ενώ αναφέρεται επίσης ότι επιλέχθηκαν μικρόφωνα για τον εντοπισμό οχημάτων καθώς είναι φθηνότερα σε σχέση με κάμερες, σίγουρα φθηνότερα έναντι ενός ραντάρ. Στο κράνος έχουν τοποθετηθεί επίσης και επιταχυνσιόμετρα ώστε να προσμετράται σωστά και η κίνηση του κεφαλιου του αναβάτη προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Το κράνος δεν έχει παρουσιαστεί προς το παρόν πουθενά σε φωτογραφία και μόνο οι πατέντες μαρτυρούν την ύπαρξή του. Αυτό ωστόσο και με δεδομένο και τα δυόμιση και πλέον χρόνια που έχουν μεσολαβήσει από τότε που η GoPro έδειξε στον κόσμο ότι θέλει να κατασκευάσει το δικό της κράνος, δεν σημαίνει ότι το εν λόγω πρότζεκτ δεν βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης. Πλέον βρισκόμαστε στο τέλος του καλοκαιριού, μόλις δύο μήνες μακριά από την EICMA, όπου δεν αποκλείεται να δούμε το "έξυπνο" κράνος της GoPro να κάνει το ντεμπούτο του έστω και σαν concept. 

Κράνος μοτοσυκλέτας GoPro κατοχύρωση πατέντας 2026