Honda Adventure Roads - Ολοκληρώθηκε το ταξίδι στο Μαρόκο, σειρά έχει η έκδοση 2025 [ΒΙΝΤΕΟ]

Τριάντα συμμετέχοντες διήνυσαν 2.800 χλμ., παρέα με αναβάτες της ομάδας ράλι του HRC
Honda Adventure Roads 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/7/2024

Η Honda ολοκλήρωσε το οργανωμένο ταξίδι Honda Adventure Roads στο Μαρόκο ενώ σειρά τώρα έχει το event του 2025 που θα περάσει από τη Ρώμη στην Κωνσταντινούπολη.

Στην τελευταία έκδοση της σειράς οργανωμένων ταξιδιών Adventure Roads της Honda, 30 ερασιτέχνες αναβάτες, καβάλα σε ισάριθμες Africa Twin, διήνυσαν 2.800 απαιτητικά χιλιόμετρα σε ένα μείγμα από τύπους εδαφών, με αρκετές εναλλαγές σε υψόμετρο, μέσα στα πανέμορφα τοπία του Μαρόκου. Ξεκινώντας από το Agadir, οι συμμετέχοντες οδήγησαν ανατολικά προς τους χρυσούς αμμόλοφους του M'hamid, περνώντας μέσα από τα βουνά του Άτλαντα και το συναρπαστικό φαράγγι Dades, προτού κατευθυνθούν βαθύτερα σε ορεινά περάσματα και κοιλάδες προς την πόλη Fes. Η εννιαήμερη περιπέτεια ολοκληρώθηκε στη Nador, αφού πέρασε από το Εθνικό Πάρκο Tazekka.

Honda Adventure Roads 2024

Μετά από προηγούμενες επιτυχημένα αντίστοιχα ταξίδια στη Νότια Αφρική, τη Νορβηγία και την Ισλανδία, η ναυαρχίδα της Honda όσον αφορά στην περιπέτεια εκτός δρόμου, η CRF1100L Africa Twin, αποδείχτηκε για άλλη μια φορά ιδανικός συνεργάτης για την αντιμετώπιση αυτής της επικής πρόκλησης. Οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τη μοτοσυκλέτα σε ένα περιβάλλον που της ταιριάζει, είτε με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είτε με το μοναδικό κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Honda. Το πακέτο με το κλειδί στο χέρι περιελάμβανε όλα τα καταλύματα, τη μεταφορά αποσκευών, το φαγητό, την πλοήγηση, τα καύσιμα, την ιατρική υποστήριξη και τη μοναδική ευκαιρία να οδηγήσουν οι συμμετέχοντες δίπλα στους εργοστασιακούς αναβάτες της ομάδας ράλι του HRC.

Honda Adventure Roads 2024

Η σειρά Adventure Roads της Honda θα επιστρέψει το 2025 για το πέμπτο μέρος της, με μια νέα διηπειρωτική περιπέτεια που θα οδηγήσει τους αναβάτες από την καρδιά της Ρώμης, στην Ιταλία, σε οκτώ χώρες και δύο ηπείρους μέχρι τον τερματισμό στην Κωνσταντινούπολη.

Ετικέτες

Thrust DSR 200 LC 2025 - Ήρθε με το ισχυρότερο μοτέρ των 18,5 ίππων - Πού μπορείτε να το οδηγήσετε

Πλούσιος εξοπλισμός σε λογική τιμή – Με traction control και TFT οθόνη αφής επτά ιντσών
Thrust DSR 200 διαθέσιμο στην Ελλάδα
Από το

motomag

12/11/2025

Μετά την ανακοίνωση της τιμής του η εισαγωγική της Thrust Motor στην ελληνική αγορά μας ενημερώνει πως το σκούτερ DSR 200 LC ABS+TCS βρίσκεται πλέον στη χώρα μας και είναι διαθέσιμο και για test ride.

Τα σκούτερ με κινητήρες κοντά στα 200 κ.εκ. πολλαπλασιάζονται τον τελευταίο καιρό με τη συγκεκριμένη κατηγορία κυβισμού να "ζωντανεύει" ξανά, για πολύ καλούς λόγους, με μοντέλα που παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον λόγω των πλεονεκτημάτων που προσφέρουν.

Τα 200άρια σκούτερ βρίσκονται σε επιδόσεις μεταξύ των ισχυρότερων, μεγαλύτερων και βαρύτερων 250-300 και των 125-150 και συνήθως μοιράζονται με τα τελευταία διαστάσεις πλαίσιο και βάρος υπερτερώντας σε απόδοση, κάτι που γίνεται ακόμη πιο αισθητό με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έχουν επίσης τους απαραίτητους χώρους για δύο άτομα και αυτό τα ανάγει σε μια χρηστική "χρυσή τομή" που προσφέρει περισσότερες "ελευθερίες" από ότι περιορισμούς με σημαντικότερη την άνετη κίνηση σε αυτοκινητόδρομο, ειδικά με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έτσι μπορούν να βγουν και εκτός των τειχών της πόλης.

Thrust DSR 200 διαθέσιμο στην Ελλάδα

Το DSR 200 ABS+TCS ανήκει σε αυτήν την κατηγορία και είναι η ισχυρότερη έκδοση που τοποθετείται πάνω από εκείνη με τον κινητήρα των 125 κ.εκ., διαθέσιμη στην τιμή των 2.695 ευρώ.

Ο κινητήρας του DSR 200 είναι 174 κ.εκ. και αποδίδει 18,5 ίππους και 1,75 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, με το βάρος, πλήρες υγρών, να βρίσκεται χαμηλά, στα 138 κιλά και το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 10,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 770 χλστ. και το μεταξόνιο είναι 1.375 χλστ. Με μήκος και πλάτος στα 1.375 χλστ. και ζάντες 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα το DSR 200 δεν έχει διαφορές σε σχέση με το 125άρι και υπόσχεται υψηλό επίπεδο ευελιξίας στο αστικό τοπίο, όπως και καλή προστασία από νερά και αέρα λόγω της GT φύσης του.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του σκούτερ περιλαμβάνεται σχάρα για τοποθέτηση βαλίτσας, οθόνη αφής TFT με διαγώνιο στις επτά ίντσες με GPS, κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος, keyless σύστημα εκκίνησης, full LED φώτα και traction control, ενώ προσφέρεται σε χρώμα κόκκινο, γκρι και λευκό. 

Το DSR 200 ABS+TCS είναι διαθέσιμο για Test Ride στο κοινό της Αττικής, στην αντιπροσωπεία της Thrust Motor Αγίας Παρασκευής, Μεσογείων 527 και συνοδεύεται από δύο χρόνια εγγύηση ή 20.000 χλμ., όποιο έρθει πρώτο.