Honda: Αιφνίδια παραίτηση του Shinji Aoyama, Vice President του Ομίλου για ανάρμοστη συμπεριφορά!

Οικονομικό «χαρακίρι» από τον πρόεδρο Toshihiro Mibe σε ένδειξη σεβασμού
Honda: Αιφνίδια παραίτηση του Shinji Aoyama, Vice President του Ομίλου για ανάρμοστη συμπεριφορά!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/4/2025

Η Honda ανακοίνωσε μόλις τώρα την αιφνίδια απομάκρυνση του Vise President, Shinji Aoyama, σε μία σοκαριστική τροπή γεγονότων. Ο 61χρονος Aoyama είναι ουσιαστικά ο δεύτερος στην ιεραρχία του Ομίλου και διατηρεί αυτή τη θέση από τον Απρίλιο του 2011.

Είναι μέρος της Honda από το 1986 ξεκινώντας από γενικός διευθυντής κλάδου μοτοσυκλετών και διεύθυνε πριν λίγους μήνες τις συνομιλίες για την συγχώνευση της Honda με την Nissan που τελικά ναυάγησαν τον περασμένο Φεβρουάριο.

Το περιστατικό που οδήγησε στην απομάκρυνσή του ήταν σε εκδήλωση κοινωνικού χαρακτήρα εκτός ωραρίου εταιρείας, αλλά συμμετείχε σε αυτό βάση του τίτλου του.

Η ανακοίνωση της Honda αποφεύγει να κατονομάσει τόσο την εκδήλωση, όσο και οποιαδήποτε λεπτομέρεια για το περιστατικό υπό τον φόβο πως θα φωτογραφηθεί το θύμα ή το περιβάλλον του και θα υπάρξει διαρροή για την ταυτότητά του κάνοντας τα πράγματα χειρότερα.

Ωστόσο από τις πληροφορίες που έχουμε συλλέξει αυτή την στιγμή, το περιστατικό κρίνεται σοβαρό καθότι υπήρξε εμπλοκή της αστυνομίας. Φαίνεται επίσης πως η Honda περίμενε την καταγραφή από τις αρχές και από την στιγμή που υπάρχει δίωξη του Aoyama, η πρόοδος των διαδικασιών κλιμακώθηκε

Δεν είναι λοιπόν μία πράξη ατίμωσης που στην Ιαπωνική κουλτούρα μετρά περισσότερο από αυτό που συμβαίνει στον δυτικό κόσμο, οδηγώντας σε παραίτηση, αλλά κάτι πιο σοβαρό που οδήγησε στην εμπλοκή των αρχών και την δικαστική οδό.

Η Honda διόρισε μάλιστα ελεγκτική εσωτερική επιτροπή που προχώρησε σε ταχεία διερεύνηση των γεγονότων και ανέφερε στο Διοικητικό Συμβούλιο του Ομίλου πως οι κατηγορίες ευσταθούν. Πριν όμως το Διοικητικό Συμβούλιο ορίσει συνάντηση με τον Aoyama, εκείνος προχώρησε στην παραίτησή του.

Μπροστά στην σοβαρότητα του ζητήματος και αναλαμβάνοντας την ευθύνη του ως ηγεσία της διοικητικής ομάδας, ο Πρόεδρος της Honda, Toshihiro Mibe ζήτησε εθελοντικά την περικοπή του 20% του μισθού του για δύο μήνες και η πρότασή του έγινε δεκτή.

Η ανακοίνωση της Honda αναφέρει:

«Είναι βαθύτατα λυπηρό το γεγονός πώς ένα πρόσωπο που κατέχει ηγετική θέση στη διοίκηση της Εταιρείας και από το οποίο περιμένουν όλοι να αποτελεί παράδειγμα για το σεβασμό των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και τη συμμόρφωση με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς, έχει γίνει αντικείμενο καταγγελίας για συμπεριφορά αντίθετη προς τις αρχές αυτές. Η Εταιρεία ζητά ειλικρινά συγγνώμη για την όποια δυσφορία προκάλεσε η εν λόγω συμπεριφορά, καθώς και για τη σημαντική αναστάτωση και ανησυχία που προκάλεσε σε όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.

Η Εταιρεία αντιμετωπίζει το θέμα αυτό πολύ σοβαρά και αναγνωρίζει την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης ως ύψιστη προτεραιότητά της. Προχωρώντας προς τα εμπρός, η Εταιρεία δεσμεύεται να ενισχύσει περαιτέρω το εσωτερικό σύστημα επιτήρησης στο σύνολο της εταιρικής της δομής».

Ενημερώνουν πως θα υπάρχει σύντομα αντικαταστάτης του Aoyama, το όνομα του οποίου θα ανακοινώσουν όταν αναλάβει τα καθήκοντά του.

Ετικέτες

CFMOTO και Brembo: Πολυετής συμμαχία για ανάπτυξη συστημάτων φρένων

Οι δύο εταιρείες θα συνεργαστούν σχεδιάζοντας φρένα ειδικά για της μοτοσυκλέτες της CFMOTO, τόσο στον δρόμο όσο και στους αγώνες
brembo cfmoto
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Η συμφωνία ανακοινώθηκε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου, στην έδρα της CFMOTO στην πόλη Hangzhou της Κίνας, παρουσία των Chen Zhiyong, Αντιπροέδρου της CFMOTO, και Andrea Paganessi, διευθυντή το τμήματος μοτοσυκλετών της Brembo. Θα έχει πολυετή διάρκεια και μακροπρόθεσμη στόχευση στην από κοινού δημιουργία συστημάτων πέδησης για μοτοσυκλέτες μεσαίου και μεγάλου κυβισμού, αλλά η συνεργασία αυτή θα συμπεριλάβει επίσης άλλους τομείς, όπως η τεχνολογική καινοτομία, οι αγωνιστικές εφαρμογές και η ανάπτυξη νέων ταλαντούχων Κινέζων αναβατών.

cfmoto brembo

Οι δύο εταιρείες θα δουλέψουν μαζί στο να σχεδιάσουν τα φρένα κάθε νέου μοντέλου της CFMOTO από τα πρώτα βήματα εξέλιξής του, έτσι ώστε το τελικό αποτέλεσμα να λειτουργεί αρμονικά με τη μοτοσυκλέτα. Ομοίως θα δουλέψουν οι δύο πλευρές και στις αγωνιστικές δραστηριότητες της CFMOTO.

Οι εταιρείες αυτές άλλωστε έχουν ήδη έντονη αγωνιστική παρουσία στο υψηλότερο επίπεδο, με τη CFMOTO να έχει πετυχημένη παρουσία στις κατηγορίες Moto2 και Moto3 του MotoGP με έναν τίτλο στη μικρή κατηγορία το 2024 με τον David Alonso, ενώ για τη Brembo τα λόγια μάλλον περισσεύουν, καθώς πρωταγωνιστεί σε όλα τα μεγάλα πρωταθλήματα και φυσικά τα παγκόσμια.

cfmoto brembo

Στα πλαίσια αυτής της συνέργειας, η Brembo γίνεται στρατηγικός συνεργάτης της κινέζικης εταιρείας σε ένα πρόγραμμα που έχει ιδιαίτερη σημασία γι’ αυτήν, το CFMOTO Talent Project που έχει αναλάβει να βρει και να εξελίξει την επόμενη γενιά Κινέζων αναβατών αγώνων.

Πρόκειται για μια σημαντικότατη σύμπραξη, όχι μόνο όσον αφορά στα συστήματα φρένων των μοτοσυκλετών της CFMOTO, αλλά κυρίως στην καλλιέργεια μιας διαφορετικής αντίληψης από το κοινό στις δυτικές αγορές, χάρη στην αναγνωρισιμότητα και το ειδικό βάρος που κουβαλά το όνομα της Brembo.

​  cfmoto brembo [Κάνετε κλικ και σύρετε το ποντίκι για να μετακινήστε] ​

Είναι επίσης μια μικρή υποσημείωση που αύριο πιθανότατα θα μετασχηματιστεί στο πρώτο κεφάλαιο της μελλοντικής αγωνιστικής ιστορίας της CFMOTO, η οποία οπωσδήποτε δεν θα περιοριστεί σε δύο ομάδες Moto2 και Moto3 με “ξένους” κινητήρες (Triumph στην πρώτη περίπτωση και KTM στη δεύτερη). Ως γνωστόν, η CFMOTO είναι η πρώτη εταιρεία από την Κίνα που φέρνει χιλιάρα superbike στην αγορά, τη V4 SR-RR των 316 χ.α.ώ. και φυσικά δεν την έφτιαξε μόνο για βιτρίνες και καφετέριες, αλλά έχει έναν ξεκάθαρο στόχο: το WSBK. Γι' αυτό άλλωστε έχει ήδη αποκτήσει την κατασκευάστρια πλαισίων Kalex, πρωταθλήτρια της Moto2.

Η τεχνογνωσία και το κύρος της Brembo είναι ακριβώς το εφόδιο που χρειάζεται μια σχετικά νέα εταιρεία με βλέψεις να βουτήξει στα βαθιά με το κεφάλι.

Ετικέτες